หมดปัญหาไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai เปิดตัวแบตเตอรี่ดับไฟได้เอง

เมื่อพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งในปัญหาน่าปวดหัวที่ทำให้หลายคนไม่กล้าใช้งานคือ ไฟไหม้แบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่หรือระบบเก็บพลังงานขัดข้องอาจเกิดความร้อนสะสมนำไปสู่การระเบิดและลุกไหม้ อุณหภูมิที่เกิดขึ้นจากกระบวนการนี้สูงจนสามารถสร้างความเสียหายเป็นวงกว้าง จนหลายท่านพากันขยาดและไม่กล้าหามาใช้งาน

 

แต่ทุกอย่างอาจเปลี่ยนไปเมื่อมีการคิดค้นแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าดับไฟอัตโนมัติ

 

 

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ดับไฟได้เอง

 

ผลงานนี้เป็นของบริษัท Hyundai บริษัทยานยนต์จากเกาหลีใต้ ได้พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Battery System Assembly ระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าชนิดใหม่ที่ไม่เพียงทนไฟหรือความร้อน แต่สามารถดับไฟได้ด้วยตัวเองกรณีความร้อนสะสมสูงจนเกิดการลุกไหม้ภายใน 5 นาที

 

ปัจจุบันกฎหมายในหลายประเทศ เช่น จีน อินเดีย หรือสหภาพยุโรป กำหนดให้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้ทนทานความร้อนสูง สามารถหน่วงเหนี่ยวหรือประวิงเวลาการก่อตัวของความร้อนสะสมไม่ให้เกิดการลุกไหม้อย่างฉับพลันที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้ใช้งาน โดยมีค่ากำหนดมาตรฐานอยู่ที่ 5 นาที

 

แต่ระบบ Battery System Assembly จะยกระดับขีดความปลอดภัยไปอีกขั้น เมื่อพวกเขาไม่ได้แค่ชะลอแต่จะดับมันโดยตรง ด้วยโครงสร้างอุปกรณ์อย่างเคสแบตเตอรี่ ซอฟต์แวร์ควบคุมอุปกรณ์  และอุปกรณ์ฉีดสารดับเพลิงชนิดพิเศษ ที่ดับเพลิงได้มากกว่าถังดับเพลิงสำหรับใช้ในบ้านถึง 5 เท่า

 

ขั้นตอนการทำงานเริ่มต้นจากแบตเตอรี่ทำงานผิดปกติและมีความร้อนสะสม ซอฟต์แวร์จะตรวจสอบความผิดปกติและอุณหภูมิที่เกิดแบบเรียลไทม์ เมื่อพบว่ามีอุณหภูมิสูงเกินกำหนดจะเริ่มสั่งให้อุปกรณ์ฉีดพ่นสารดับเพลิงไปยังตำแหน่งที่กำหนดอย่างแม่นยำ เพื่อยับยั้งความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้น

 

ช่วยให้แน่ใจได้ว่าความร้อนสะสมที่เกิดจากแบตเตอรี่ขัดข้องจะไม่ลุกลามกลายเป็นระเบิดและไฟไหม้แบตเตอรี่

 

 

อนาคตแห่งรถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ต้องกังวลแบตเตอรี่ไฟไหม้

 

ไฟไหม้แบตเตอรี่และแบตเตอรี่ระเบิด ถือเป็นอีกหนึ่งปัญหาสำคัญที่บริษัทยานยนต์ต้องหาทางแก้ไข เพราะยิ่งแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่และความจุมากความรุนแรงเมื่อเกิดการขัดข้องก็ยิ่งเพิ่ม ถือเป็นแนวทางเพิ่มความปลอดภัยในการใช้งาน ช่วยสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้บริโภค

 

ระบบ Battery System Assembly จึงถือเป็นแนวทางคำตอบน่าสนใจสำหรับรับมือข้อจำกัดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ด้วยกลไกการฉีดพ่นสารดับเพลิงเข้าสู่แบตเตอรี่โดยตรง จะช่วยยับยั้งการลุกไหม้และความเสียหายที่จะเกิดขึ้นจากไฟไหม้แบตเตอรี่ที่เรียบง่ายแต่ได้ผล

 

ตัวระบบทำงานด้วยซอฟต์แวร์ที่ติดตั้งลงบนเซ็นเซอร์อัจฉริยะที่ตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ ทำงานเมื่อมีอุณหภูมิสะสมสูงจนเสี่ยงต่อการลุกไหม้เท่านั้น อีกทั้งยังมีการตรวจจับตำแหน่งที่มีความร้อนสะสมสูงและพ่นลงไปอย่างแม่นยำ จึงแน่ใจได้ว่าจะไม่เกิดการใช้งานเกินจำเป็นที่สร้างความยุ่งยากในกระบวนการซ่อมแซม

 

สารดับเพลิงที่ได้รับการบรรจุติดตั้งไว้ภายในอุปกรณ์เอง มีประสิทธิภาพสูงสามารถดับเพลิงได้มากกว่าถังดับเพลิงขนาด 3 กิโลกรัมที่ใช้งานทั่วไปภายในบ้านพักอาศัยถึง 5 เท่า มีคุณสมบัติในการระบายความร้อน พร้อมเป็นฉนวนป้องกันการลุกไหม้ดีเยี่ยม แต่ไม่เป็นอันตรายต่อมนุษย์หรือสร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

 

นอกจากระบบ Battery System Assembly แล้ว Hyundai ยังมีการเปิดตัวเทคโนโลยีป้องกันไฟไหม้แบตเตอรี่อีกมากมาย หนึ่งในนั้นคือ Pulsating Heat Pipe ระบบจัดการความร้อนด้วยอะลูมิเนียมสารหล่อเย็นแทรกไว้ในแบตเตอรี่ ระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงที่พวกเขาคิดค้นขึ้นโดยไม่ต้องอาศัยพลังงาน

 

เมื่อรวมทั้งสองระบบเข้าด้วยกันจึงช่วยให้มั่นใจว่า ในอนาคตเราอาจไม่ต้องปวดหัวกับไฟไหม้แบตเตอรี่อีกต่อไป

 

 

 

 

แน่นอนไม่ใช่แค่ Hyundai ที่คิดค้นนวัตกรรมมารับมือไฟไหม้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า หลายบริษัทเองก็มองหาทางค้นคว้าวิจัยป้องกันการลุกไหม้ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเช่นกัน บางเจ้าอย่าง CATL ถึงขั้นคิดค้นแบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่จะช่วยให้เราหมดปัญหาเรื่องไฟไหม้แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างถาวร

 

ที่เหลือคงต้องรอดูกันต่อไปว่าทิศทางเทคโนโลยีแบบใดจะถูกผลักดันไปใช้งานจริงก่อนกัน

 

 

 

ที่มา

 

https://www.mobis.com/en/aboutus/press.do?category=press&idx=6054&utm_source=chatgpt.com