ลดค่าธรรมเนียมสนามบิน 50% ดึงสายการบินเพิ่มเที่ยวบินภูมิภาค

กรมท่าอากาศยาน (ทย.) เดินหน้าดึงสายการบินเพิ่มเที่ยวบินสู่ภูมิภาค หลังเปิดมาตรการ New Route–New Airline ลดค่าบริการขึ้นลงและค่าบริการที่เก็บอากาศยาน 50%

 

หวังจูงใจสายการบินทั้งในประเทศและต่างประเทศเข้ามาเปิดเส้นทางใหม่ เชื่อมเมืองภูมิภาคกับกรุงเทพฯ และพื้นที่อื่นมากขึ้น
 

มาตรการดังกล่าวถูกวางให้เป็นหนึ่งในกลไกเพิ่มการแข่งขันในตลาดการบินภูมิภาค เพราะเมื่อมีสายการบินและเส้นทางให้บริการเพิ่มขึ้น

 

ประชาชนจะมีทางเลือกในการเดินทางมากขึ้น ขณะที่การแข่งขันด้านราคาและคุณภาพบริการมีโอกาสเพิ่มขึ้นตามกลไกตลาด

 

นายภัทรพงศ์ ภัทรประสิทธิ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การลดค่าธรรมเนียมไม่ได้มุ่งช่วยลดต้นทุนของสายการบินเท่านั้น

 

แต่ต้องการให้ประชาชนได้รับประโยชน์จากการเดินทางที่สะดวก รวดเร็ว และมีราคาสมเหตุสมผล พร้อมช่วยกระตุ้นการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนในภูมิภาค

 

ประเด็นสำคัญจึงอยู่ที่ “คนต่างจังหวัด” ซึ่งต้องเดินทางเข้าออกพื้นที่เพื่อทำงาน ติดต่อธุรกิจ ท่องเที่ยว หรือเดินทางกลับภูมิลำเนา

 

หากมีเส้นทางบินและผู้ให้บริการเพิ่มขึ้น จะทำให้มีทางเลือกในการเดินทางมากกว่าเดิม โดยเฉพาะพื้นที่ที่มีสายการบินให้บริการจำกัด

 

ลดค่าธรรมเนียม 50% ดึงสายการบินเปิดเส้นทางใหม่

 

สำหรับมาตรการปี 2569 กรมท่าอากาศยานแบ่งสิทธิประโยชน์ออกเป็น 2 กลุ่ม

 

New Route เส้นทางบินใหม่ จะได้รับส่วนลดค่าบริการขึ้นลงและค่าบริการที่เก็บอากาศยาน 50% เป็นเวลา 1 ปี

 

โดยครอบคลุมเส้นทางที่ไม่เคยให้บริการมายังท่าอากาศยานนั้น หรือเส้นทางที่เคยให้บริการแต่หยุดบินมาแล้วไม่น้อยกว่า 1 ปี

 

ส่วน New Airline หรือสายการบินใหม่ จะได้รับส่วนลดในอัตรา 50% เป็นเวลา 6 เดือน สำหรับสายการบินที่ไม่เคยให้บริการมายังท่าอากาศยานนั้น หรือเคยให้บริการแต่หยุดบินมาแล้วไม่น้อยกว่า 1 ปี

 

มาตรการมีผลตั้งแต่วันที่ 10 สิงหาคม 2569 ถึง 9 สิงหาคม 2570 โดยสายการบินที่สนใจสามารถแจ้งความจำนงต่อกรมท่าอากาศยาน เพื่อเข้าสู่กระบวนการพิจารณาอนุมัติ

 

อย่างไรก็ตาม การลดค่าธรรมเนียมสนามบินไม่ได้หมายความว่าค่าโดยสารจะลดลง 50% โดยอัตโนมัติ เพราะค่าโดยสารยังขึ้นอยู่กับต้นทุนและปัจจัยทางการตลาดของแต่ละสายการบิน 

 

แต่กรมท่าอากาศยานมองว่าการเพิ่มจำนวนผู้ให้บริการและเส้นทางบินจะช่วยสร้างกลไกการแข่งขัน ซึ่งอาจเพิ่มทางเลือกให้ผู้โดยสารในด้านราคาและบริการ

ปี 2568 มี 6 เส้นทางใหม่ 2 สายการบินใช้สิทธิ

 

นายดนัย เรืองสอน อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวว่า มาตรการส่งเสริมเส้นทางบินที่ดำเนินการในปี 2568 ได้รับความสนใจจากสายการบิน โดยมีการเสนอขอใช้สิทธิ New Route จำนวน 6 เส้นทาง และ New Airline จำนวน 2 สายการบิน

 

New Route ได้แก่ Thai Lion Air เส้นทางอุดรธานี–อู่ตะเภา, Thai AirAsia เส้นทางบุรีรัมย์–กรุงเทพฯ, นราธิวาส–กรุงเทพฯ และนครศรีธรรมราช–กรุงเทพฯ รวมถึง EZY Airlines เส้นทางเบตง–หาดใหญ่ และสุราษฎร์ธานี–หาดใหญ่

 

ส่วน New Airline ได้แก่ Thai VietJet เส้นทางนครศรีธรรมราช–กรุงเทพฯ และ Thai Lion Air เส้นทางนครพนม–ดอนเมือง

 

กรมท่าอากาศยานระบุว่า การเพิ่มสายการบินและเส้นทางบินจะช่วยสร้างการแข่งขันในตลาด โดยเฉพาะเส้นทางที่มีผู้ให้บริการเพียงรายเดียว

 

ซึ่งจะเปิดโอกาสให้ประชาชนมีทางเลือกมากขึ้นทั้งด้านราคาและคุณภาพการให้บริการ

 

มาตรการดังกล่าวจึงไม่ได้มองเพียงการเพิ่มจำนวนเที่ยวบิน แต่เป็นการใช้ท่าอากาศยานภูมิภาคเป็นเครื่องมือเชื่อมโยงการเดินทางกับเศรษฐกิจในพื้นที่

 

ตามแนวทาง “Airport for Regional Development” เพื่อให้การเดินทางของคนต่างจังหวัดมีทางเลือกมากขึ้น และสนับสนุนกิจกรรมท่องเที่ยว การค้า และการลงทุนในภูมิภาค