
ยู สวอพ เปิดตัว UNEX EV 6x4 รถหัวลากสลับแบตฯ เจาะโลจิสติกส์
ยู สวอพ เผยโฉม UNEX EV 6x4 รถหัวลากไฟฟ้าสลับแบตเตอรี่ชูจุดเด่นสลับแบตฯ ไวใน 5 นาที ลดต้นทุนโลจิสติกส์ ลุยนำร่องพื้นที่แหลมฉบังและ EEC หนุนเป้าหมายคาร์บอนต่ำ
ยู สวอพ เปิดตัว UNEX EV 6x4 Tractor Truck ยกระดับโลจิสติกส์ไทยสู่ยุคคาร์บอนต่ำ ชูเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ใน 5 นาที
บริษัท ยู สวอพ จำกัด (U Swap) ในเครือ ยู เพาเวอร์ ลิมิเต็ด เดินหน้ายกระดับระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ในประเทศไทย
ประกาศเปิดตัว UNEX EV 6x4 Tractor Truck รถหัวลากไฟฟ้าสลับแบตเตอรี่เจเนอเรชันล่าสุดที่พัฒนาร่วมกับ SAIC Motor ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำจากจีน หลังผ่านการขึ้นทะเบียนและทดสอบการใช้งานจริงในพื้นที่แหลมฉบัง พร้อมส่งมอบรถล็อตแรกเพื่อรองรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ทันที
UNEX EV 6x4 Tractor Truck ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหา Pain Point ของธุรกิจขนส่งที่ต้องเดินรถอย่างต่อเนื่อง
โดยผสาน เทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ UOTTA™ ที่ใช้เวลาสลับแบตเตอรี่ไม่ถึง 5 นาที ช่วยลดเวลารอชาร์จพลังงาน เพิ่มความคล่องตัวในการบริหารรอบรถ และควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีอัตราการใช้พลังงานประหยัดสูงสุดไม่เกิน 1.3 kWh ต่อกิโลเมตร
นายเจมี่ จาง (Jamie Zhang) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ยู สวอพ จำกัด เปิดเผยว่า ต้นทุนพลังงานและ Downtime (เวลาที่รถต้องหยุดพัก) เป็นหัวใจสำคัญของภาคโลจิสติกส์ เทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ของ ยู สวอพ จึงเข้ามาตอบโจทย์ทั้งการรักษาความต่อเนื่องในการขนส่งและการลด emissions ด้านคาร์บอนขององค์กร ซึ่งจากการทดสอบเบื้องต้นร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมได้รับผลตอบรับเป็นอย่างดี
สเปกและเทคโนโลยีสำคัญของ UNEX EV 6x4 Tractor Truck:
ระบบพลังงาน: แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) ความจุ 352.08 kWh พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว (Liquid Cooling)
สมรรถนะการขับขี่: วิ่งได้ระยะทางมากกว่า 200 กิโลเมตรต่อการชาร์จ/สลับแบตเตอรี่ (เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด) ทำความเร็วสูงสุดได้ 85 กม./ชม.
ระบบการชาร์จ: รองรับหัวชาร์จมาตรฐาน CCS2 DC Fast Charge กำลังไฟสูงสุด 240 kW
ความปลอดภัยและสะดวกสบาย: ระบบเบรก ABS, ห้องโดยสารเบาะนั่งระบบถุงลม, เตียงนอนสองชั้น และหน้าจอสัมผัสควบคุมความบันเทิงและข้อมูลตัวรถ
นอกจากนี้ ยู สวอพ ได้ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ร่วมกับ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.)
เพื่อพัฒนาร่วมด้านโครงสร้างพื้นฐานสถานีสลับแบตเตอรี่ในพื้นที่แหลมฉบัง และร่วมมือกับ Whale Logistics Group ในการนำรถเข้าสู่วงการขนส่งเชิงพาณิชย์จริง พร้อมวางแผนขยายจำนวน fleet รถเพิ่มเติมภายในปีนี้
ในระยะแรก บริษัทจะมุ่งเน้นให้บริการแก่ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ ท่าเรือ คลังสินค้า และศูนย์กระจายสินค้า ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และพื้นที่แหลมฉบัง ก่อนจะขยายเครือข่ายครอบคลุมทั่วประเทศต่อไป







