
เปิดทล.101 น่าน-เฉลิมพระเกียรติ ยกระดับโลจิสติกส์ค้าชายแดนไทย
ปลดล็อกคอขวดโลจิสติกส์เหนือตอนบน กรมทางหลวงเปิดใช้ ทล.101 น่าน-เฉลิมพระเกียรติ 33.8 กม. วงเงิน 1.54 พันล้านบาท เชื่อมด่านห้วยโก๋น สปป.ลาว หนุนการค้าชายแดนและการท่องเที่ยว
KEY
POINTS
- กรมทางหลวงเปิดใช้งานทางหลวงหมายเลข 101 สายน่าน – อ.เฉลิมพระเกียรติ อย่างเป็นทางการ เพื่อแก้ปัญหาเส้นทางเดิมที่คดเคี้ยวและแคบ
- เส้นทางใหม่เป็นถนนมาตรฐาน 2-4 ช่องจราจร พร้อมเพิ่มช่องทางพิเศษสำหรับรถบรรทุก (Climbing Lane) ในช่วงทางลาดชันเพื่อยกระดับความปลอดภัย
- เป็นเส้นทางยุทธศาสตร์เชื่อมด่านห้วยโก๋นสู่ สปป.ลาว เพื่อลดต้นทุนการขนส่งและกระตุ้นมูลค่าการค้าชายแดนและการท่องเที่ยว
กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ประกาศเปิดใช้งานทางหลวงหมายเลข 101 สายน่าน – อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ตอนบ้านปอน – อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ระยะทางรวมกว่า 33.8 กิโลเมตร อย่างเป็นทางการเต็มรูปแบบ
หลังดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ โครงการดังกล่าวจะเข้ามาช่วยลดอุปสรรคการคมนาคมขนส่งบนพื้นที่ภูเขาสูง ยกระดับความปลอดภัย และกลายเป็นฟันเฟืองชิ้นสำคัญในการขับเคลื่อนมูลค่าการค้าชายแดนและการท่องเที่ยวระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ให้เติบโตอย่างก้าวกระโดด
โครงการนี้ดำเนินการโดยสำนักก่อสร้างทางที่ 1 มีจุดมุ่งหมายหลักเพื่อแก้ปัญหาเส้นทางเดิมที่มีลักษณะคดเคี้ยวตามแนวเขาและผิวทางแคบ ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อโครงข่ายโลจิสติกส์และรถบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ โดยกรมทางหลวงได้ปรับปรุงและก่อสร้างใหม่ให้เป็นทางหลวงมาตรฐานชั้น 1 ขนาด 2 ช่องจราจร (ไป–กลับ) ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 เมตร
ไฮไลต์สำคัญของการออกแบบเพื่อภาคธุรกิจขนส่ง คือ การก่อสร้างเพิ่มช่องจราจรสำหรับรถบรรทุกหนัก (Climbing Lane) จำนวน 1 ช่องจราจรในบริเวณที่เป็นทางลาดชันและเนินเขา เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดการชะลอตัวของกระแสจราจร นอกจากนี้ ในบริเวณย่านชุมชนได้ทำการขยายเป็นขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมติดตั้งกำแพงคอนกรีตแบ่งทิศทาง (Single Slope Concrete Barrier Type II) และระบบไฟฟ้าแสงสว่างเต็มระบบ เพื่อให้เอื้อต่อการขนส่งตลอด 24 ชั่วโมง
สำหรับรายละเอียดงบประมาณและการแบ่งตอนการก่อสร้าง มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,545.31 ล้านบาท ประกอบด้วย:
ตอนที่ 1: ช่วงกิโลเมตรที่ 471+955 ถึงกิโลเมตรที่ 490+200 ระยะทาง 18.245 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้าง 797.56 ล้านบาท
ตอนที่ 2: ช่วงกิโลเมตรที่ 490+200 ถึงกิโลเมตรที่ 505+853 ระยะทาง 15.653 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้างจริง 747.75 ล้านบาท
นัยสำคัญต่อโครงข่ายการค้าและเศรษฐกิจชายแดน
ทางหลวงหมายเลข 101 เส้นนี้คือ "เส้นทางยุทธศาสตร์สายหลัก" ที่เชื่อมต่อไปยังด่านผ่านแดนถาวรห้วยโก๋น อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดน่าน
ซึ่งเป็นประตูการค้าและโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงประเทศไทยเข้ากับแขวงไชยบุรี แขวงหลวงพระบาง และแขวงอุดมไซ ของ สปป.ลาว ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การเปิดใช้เส้นทางนี้จะช่วยลดระยะเวลาและต้นทุนการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภค รวมถึงสินค้าและผลผลิตทางการเกษตรของไทยได้อย่างมีนัยสำคัญ
อีกทั้งยังส่งผลดีต่อผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่สามารถจัดโปรแกรมการเดินทางเชื่อมโยงไทย-ลาวได้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
การพัฒนาโครงการนี้จึงสอดรับกับนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคมอย่างลงตัว ในการยกระดับขีดความสามารถทางการแข่งขันของประเทศ (National Competitiveness)
ขยายโอกาสทางการค้าและการลงทุนกับประเทศเพื่อนบ้านในกลุ่มอาเซียน พร้อมทั้งช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่จังหวัดน่านและภูมิภาคภาคเหนืออย่างยั่งยืน
(ผู้ใช้เส้นทางสามารถสอบถามข้อมูลเส้นทาง สภาพการจราจร หรือขอรับความช่วยเหลือฉุกเฉินได้ที่สายด่วนกรมทางหลวง 1586 โทรฟรีตลอด 24 ชั่วโมง)







