กทม. ปักธงปี 71 ยกระดับ “เดินทางดี-ปลอดภัยดี” ชูโมเดลพัฒนาเมืองรายบล็อก

เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 2569 ณ ศาลาว่าการ กทม. (เสาชิงช้า) นายวิศณุ ทรัพย์สมพล และ รศ.ทวิดา กมลเวชช รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ร่วมเป็นประธานประชุมคณะอนุกรรมการฯ เพื่อเคาะเป้าหมายแผนพัฒนากรุงเทพฯ ระยะ 20 ปี (ระยะที่ 4) และแผนปฏิบัติราชการประจำปี 2571 โดยมุ่งเน้นการเปลี่ยนผ่านกรุงเทพฯ สู่เมืองน่าอยู่ที่สมดุลทั้งเศรษฐกิจและคุณภาพชีวิต
 

“เดินทางดี” ยกระดับโครงข่าย และทางเท้ามาตรฐาน

ในยุทธศาสตร์ “เดินทางดี” กทม. กำหนดแผนงานเชิงรุก 22 ตัวชี้วัด (KRs) เพื่อแก้ปัญหาการจราจรคอขวดและเพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมต่อ โดยให้ความสำคัญกับการลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และส่งเสริมให้คนกรุงหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ จักรยาน และการเดินเท้ามากขึ้น

นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. เน้นย้ำในที่ประชุมว่า

“การกำหนดดัชนีชี้วัดถือเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนเมือง โดยต้องสะท้อนผลลัพธ์ที่ประชาชนได้รับจริง มากกว่ามุ่งเน้นเพียงตัวเลขเป้าหมาย ทุกหน่วยงานต้องปรับเป้าหมายให้สอดคล้องกับสถานการณ์ งบประมาณ และบริบทพื้นที่ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยเน้นการพัฒนาเมืองรายบล็อก (Block Development) ออกแบบโครงสร้างพื้นฐานให้เหมาะสม ทั้งทางเท้า ระบบระบายน้ำ และพื้นที่สีเขียว”

“ปลอดภัยดี” นำเทคโนโลยีมาใช้ แจ้งเตือนภัยเข้าถึงง่าย

ด้านความปลอดภัย กทม. เตรียมขับเคลื่อน 28 ตัวชี้วัด (KRs) ครอบคลุมทั้งการป้องกันบรรเทาสาธารณภัย และการจัดการภาวะฉุกเฉิน โดยมุ่งเน้นการออกแบบเมืองเพื่อความปลอดภัย (Crime Prevention Through Environmental Design) และการสร้างระบบแจ้งเตือนภัยที่มีประสิทธิภาพ

ประเด็นสำคัญที่มีการหารือเพิ่มเติมคือ การจัดทำ "พื้นที่พักพิงเร่งด่วน" และมาตรการเยียวยาประชาชนเมื่อเกิดวิกฤต เพื่อให้ กทม. มีความพร้อมในการดูแลประชาชนทุกสถานการณ์แบบไร้รอยต่อ

บูรณาการข้อมูลสู่ “เมืองน่าอยู่สำหรับทุกคน”

ที่ประชุมมีมติเห็นชอบในหลักการ พร้อมกำชับให้หน่วยงานอย่าง สำนักการจราจรและขนส่ง, สำนักการโยธา, สำนักการระบายน้ำ และสำนักการวางผังและพัฒนาเมือง ทำงานร่วมกันแบบบูรณาการ โดยใช้ข้อมูล (Data) และเทคโนโลยีสมัยใหม่มาเป็นเครื่องมือหลัก เพื่อยกระดับกรุงเทพฯ สู่เป้าหมาย "เมืองน่าอยู่สำหรับทุกคน" ตามนโยบาย 9 ด้าน 9 ดี ในระยะยาวอย่างยั่งยืน