Huawei ทุ่มงบ 1 หมื่นล้านดอลลาร์ วิจัยและพัฒนารถอัจฉริยะ
Huawei ประกาศลงทุนมหาศาลพัฒนาเทคโนโลยีขับขี่อัจฉริยะ หวังยกระดับศักยภาพคอมพิวติ้ง เสริมแกร่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติ
หัวเว่ย บริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่จากจีน ประกาศแผนเพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะอย่างต่อเนื่อง โดยเตรียมอัดฉีดงบประมาณมากกว่า 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า เพื่อยกระดับขีดความสามารถด้านพลังประมวลผลสำหรับการฝึกระบบอัตโนมัติ
การประกาศดังกล่าวมีขึ้นโดย จิน อวี่จือ รองประธานอาวุโสของบริษัท ในงานอีเวนต์ที่กรุงปักกิ่ง ก่อนการเปิดฉากมหกรรมยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของจีน โดยระบุว่าเฉพาะในปีนี้ Huawei จะใช้งบลงทุนด้านการพัฒนาระบบขับขี่อัจฉริยะทั่วโลกสูงถึง 18,000 ล้านหยวน (ประมาณ 2,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ในจำนวนนี้กว่า 10,000 ล้านหยวนจะถูกจัดสรรเพื่อพัฒนาศักยภาพด้านคอมพิวติ้งโดยเฉพาะ
Huawei เดินหน้าปกป้องความเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะของจีน หลังจากก้าวขึ้นมาเป็นผู้เล่นสำคัญในช่วง 4 ปีที่ผ่านมา โดยอาศัยเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในกลุ่มผู้บริโภคระดับบนของจีน แทนที่รถยนต์จากค่ายยุโรป โดยเฉพาะเยอรมนี
ภายในงานดังกล่าว มีการจัดแสดงรถยนต์ถึง 38 รุ่น ที่ติดตั้งเทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะและห้องโดยสารอัจฉริยะของ Huawei รวมถึงรถยนต์จาก Audi จำนวน 4 รุ่น และรุ่น BZ7 ของ Toyota ซึ่งพัฒนาร่วมกับ Guangzhou Automobile
นอกจากนี้ Huawei ยังเปิดตัวระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง Qiankun ADS ซึ่งเตรียมนำไปใช้ครั้งแรกในรถ SUV รุ่น X9 แบบ 6 ที่นั่ง ภายใต้แบรนด์ Epicland ที่พัฒนาร่วมกับ Dongfeng Motor
แนวโน้มความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตรถยนต์จีนกับ Huawei เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เพื่อกระตุ้นยอดขายและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต หลังจากความสำเร็จในการฟื้นฟูบริษัท Seres ผ่านการเปิดตัวแบรนด์ Aito ในปี 2021
ข้อมูลจากบริษัทวิจัย ThinkerCar ระบุว่า Aito สามารถแซงหน้าผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันดั้งเดิม เช่น BMW, Mercedes-Benz และ Audi ในตลาดรถยนต์ราคาสูงกว่า 500,000 หยวนในจีนได้ทั้งในปี 2024 และ 2025
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ว่า ผู้บริโภคชาวจีนจำนวนมากเริ่มเปลี่ยนจากรถยนต์หรูจากยุโรปมาใช้แบรนด์ในประเทศ เช่น Aito, Zeekr และ Li Auto มากขึ้น อีกทั้งแบรนด์จีนยังสามารถตั้งราคาสูงขึ้นได้ สะท้อนภาพลักษณ์ใหม่ที่ไม่จำกัดอยู่เพียงสินค้าราคาประหยัด
แม้รายได้จากธุรกิจยานยนต์ยังมีสัดส่วนไม่มากเมื่อเทียบกับธุรกิจหลักของ Huawei เช่น โทรคมนาคม สมาร์ตโฟน และคลาวด์คอมพิวติ้ง แต่ถือเป็นกลุ่มธุรกิจที่เติบโตเร็วที่สุด โดยในปี 2025 รายได้จากธุรกิจยานยนต์เพิ่มขึ้นถึง 72% แตะระดับ 45,000 ล้านหยวน (ประมาณ 6,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ส่งผลให้รายได้รวมของบริษัทเติบโต 2.2% อยู่ที่ 880,900 ล้านหยวน
