มาแน่ ! สะพานยกระดับ อ่อนนุช-ลาดกระบัง คืบ 99% ดีเดย์เปิด พ.ค. นี้

ประชาชนย่านลาดกระบังเตรียมเฮ หลังจากโครงการก่อสร้างสะพานยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบัง ที่รอคอยมานานเข้าสู่ช่วงสุดท้ายของการก่อสร้าง

โดยล่าสุด นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ลงพื้นที่ตรวจความเรียบร้อยบริเวณช่วงคลองหัวตะเข้ เพื่อประเมินความพร้อมก่อนเปิดให้บริการในเดือนหน้านี้
 

ความคืบหน้าหน้างาน: เหลือเพียงงานเก็บรายละเอียด

ปัจจุบันโครงการมีความคืบหน้าภาพรวมกว่า 99% ในส่วนของงานโครงสร้างหลักนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว ขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งดำเนินการในขั้นตอนสุดท้าย คือการดึงลวดอัดแรง (Prestressed) ซึ่งคาดว่าจะเสร็จสิ้นในเร็ววันนี้ หลังจากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนการรื้อถอนเครื่องมือก่อสร้าง (Form Traveler) ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 5 วัน ก่อนจะลุยงานผิวจราจรอย่างเต็มสูบ

นายวิศณุ ระบุถึงรายละเอียดงานที่เหลือว่า: "สำหรับงานผิวจราจร ปัจจุบันอยู่ระหว่างการปูยางแอสฟัลต์และติดตั้งรอยต่อสะพาน (Expansion Joint) ซึ่งมีความสำคัญมากในการรองรับการยืดหดตัวของโครงสร้างตามสภาพอากาศ โดยขั้นตอนนี้จะใช้เวลาประมาณ 10–15 วัน และคาดว่าจะแล้วเสร็จทั้งหมดภายในปลายเดือนพฤษภาคม 2569"

ยกระดับคุณภาพชีวิต: ระบายรถ-ลดรถติด

สะพานยกระดับแห่งนี้มีระยะทางรวม 1.9 กิโลเมตร ก่อสร้างคร่อมผ่านคลองสำคัญคือ คลองหัวตะเข้ และคลองหนองปืน ซึ่งเป็นจุดคอขวดสำคัญที่ทำให้การจราจรบนถนนหลวงแพ่งติดขัดอย่างหนักมาอย่างยาวนาน เมื่อเปิดใช้งานจะช่วยแยกปริมาณรถที่ต้องการเดินทางข้ามพื้นที่ออกจากการจราจรในระดับพื้นราบ ทำให้การสัญจรคล่องตัวขึ้นอย่างชัดเจน

โดยแผนการเปิดใช้งาน นายวิศณุ เผยว่า: "กทม. มีแผนจะทยอยเปิดใช้สะพานยกระดับดังกล่าว โดยคาดว่าจะสามารถเปิดให้ประชาชนใช้บริการได้อย่างน้อย 1 ทิศทาง ภายในเดือนพฤษภาคม 2569 และจะเปิดใช้งานเต็มรูปแบบทั้งโครงการในช่วงต้นเดือนมิถุนายน 2569 เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรในพื้นที่เขตลาดกระบังและถนนหลวงแพ่งโดยเร็วที่สุด"

ระบบความปลอดภัยและการจัดระเบียบพื้นที่

ในส่วนของระบบสนับสนุน นายวิศณุยืนยันว่าระบบไฟฟ้าแสงสว่างติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว ส่วนงานประกอบอื่น ๆ อย่างกำแพงกันเสียงและอุปกรณ์ความปลอดภัยกำลังเร่งเก็บรายละเอียด นอกจากนี้ยังได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดระเบียบพื้นที่ใต้สะพานให้เกิดประโยชน์สูงสุด

"ผมได้มอบหมายให้พิจารณาจัดจุดจอดรถชั่วคราวสำหรับขนถ่ายสินค้าในระยะสั้นประมาณ 5–10 นาที เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบการและประชาชนในพื้นที่ โดยต้องประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจอย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่กระทบต่อการจราจรในช่วงเวลาเร่งด่วน" นายวิศณุ กล่าวทิ้งท้าย

โครงการนี้ไม่เพียงแต่จะเป็นการแก้ปัญหาจราจร แต่ยังเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางในพื้นที่กรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออก เชื่อมต่อการเดินทางให้ไร้รอยต่อและยั่งยืนยิ่งขึ้น