posttoday

EVAT ยื่น 5 ข้อเสนอรัฐ เร่งสร้างระบบนิเวศ EV รับวิกฤตพลังงาน

02 เมษายน 2569

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทยเสนอ 5 แนวทางเร่งด่วนต่อรัฐ เน้นเพิ่มการใช้ EV ในหน่วยงานราชการ ขยายจุดชาร์จ และภาษีคาร์บอน เพื่อสร้างระบบนิเวศที่ยั่งยืนท่ามกลางวิกฤตน้ำมัน

KEY

POINTS

  • สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ยื่นข้อเสนอ 5 ข้อต่อภาครัฐ เพื่อเร่งสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) รองรับวิกฤตพลังงานและราคาน้ำมัน
  • ข้อเสนอหลักมุ่งเน้นการขยายสถานีชาร์จให้ครอบคลุม, การจัดทำแอปพลิเคชันกลางเพื่อรวบรวมข้อมูลสถานี, และส่งเสริมให้หน่วยงานรัฐเป็นผู้นำในการใช้ EV
  • เสนอให้ศึกษาการเก็บภาษีคาร์บอนและสร้างความเชื่อมั่นด้านบริการหลังการขายครบวงจร เพื่อผลักดันอุตสาหกรรมให้สอดรับกับเป้าหมาย 30@30 ของประเทศ

สมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) รายงานสถานการณ์ท่ามกลางความไม่แน่นอนด้านพลังงานโลกและราคาน้ำมันที่ผันผวน โดยระบุว่าประเทศไทยจำเป็นต้องเร่งวางรากฐานพลังงานทางเลือกอย่างเป็นรูปธรรม

ซึ่งผลจากการระดมความคิดเห็นร่วมกับคณะกรรมการสมาคมในการประชุมประจำเดือนช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้นำไปสู่การจัดทำข้อเสนอสำคัญ 5 ประการ เพื่อยื่นต่อภาครัฐในการสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า (EV Ecosystem) ให้เกิดขึ้นอย่างยั่งยืน

EVAT ยื่น 5 ข้อเสนอรัฐ เร่งสร้างระบบนิเวศ EV รับวิกฤตพลังงาน

รายละเอียดข้อเสนอทั้ง 5 ประการ 

  1. การส่งเสริมให้หน่วยงานราชการและสถาบันการศึกษาของรัฐ เป็นผู้นำร่องในการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น
  2. การเร่งขยายโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จ ให้เพียงพอและครอบคลุมต่อจำนวนผู้ใช้งานที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
  3. การจัดทำแอปพลิเคชันกลางโดยภาครัฐ เพื่อรวบรวมข้อมูลตำแหน่งและสถานะของสถานีชาร์จจากทุกผู้ให้บริการ ช่วยให้ประชาชนเข้าถึงข้อมูลได้สะดวกในจุดเดียว
  4. การศึกษาแนวทางการจัดเก็บภาษีคาร์บอน (Carbon Tax) เพื่อกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสู่เทคโนโลยีพลังงานสะอาดและลดการพึ่งพาน้ำมันในระยะยาว
  5. การสร้างความเชื่อมั่นในระบบบริการ ครอบคลุมทั้งบริการหลังการขาย การสำรองอะไหล่ ระบบสินเชื่อและประกันภัย รวมถึงการพัฒนาทักษะฝีมือช่างสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

สมาคมฯ เห็นว่าการผลักดันอุตสาหกรรมนี้ไม่ควรจำกัดเพียงแค่การขายรถ แต่ต้องมองให้ครบวงจรทั้งการผลิต การใช้ชิ้นส่วนในประเทศ และการถ่ายทอดเทคโนโลยี
 

  EVAT ยื่น 5 ข้อเสนอรัฐ เร่งสร้างระบบนิเวศ EV รับวิกฤตพลังงาน

เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบาย 30@30 ที่ตั้งเป้าผลิตยานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ให้ได้ 30% และเพิ่มสัดส่วนการใช้งาน EV ในประเทศเป็น 50% ภายในปี 2030

ทั้งนี้ กระแสตอบรับจากการจองยานยนต์ไฟฟ้าในงานมอเตอร์โชว์ล่าสุด สะท้อนให้เห็นว่าผู้บริโภคไทยมีความพร้อมในการปรับตัว
 
ซึ่งหากข้อเสนอทั้ง 5 ประการนี้ได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐและเอกชน จะช่วยให้การเปลี่ยนผ่านสู่สังคมคาร์บอนต่ำของประเทศไทยเกิดขึ้นได้จริงในอนาคตอันใกล้
 

ข่าวล่าสุด

อัปเดต! ตั๋วรถทัวร์บขส. สงกรานต์ 2569 ยันไม่ขึ้นราคาถึง 19 เม.ย.