เจาะโครงการรัฐฯ! อิตาเลียนไทย 11 ปี คว้างาน 213 โครงการ 1.3 แสนล้าน
เจาะลึก 11 ปี ‘อิตาเลียนไทย’ หนึ่งใน 5 เสือก่อสร้าง ชนะประมูลงานรัฐ 213 โครงการ มูลค่า 1.34 แสนล้านบาท พบปี 61 ปีเดียวโกยสูงสุด 4.2 หมื่นล้าน
KEY
POINTS
- เจาะลึก 11 ปี ‘อิตาเลียนไทย’ หนึ่งใน 5 เสือก่อสร้าง ชนะประมูลงานรัฐ 213 โครงการ มูลค่า 1.34 แสนล้านบาท พบปี 61 ปีเดียวโกยสูงสุด 4.2 หมื่นล้าน
- บริษัท อิตาเลียนไทยฯ (ITD) ชนะการประมูลโครงการของรัฐในช่วง 11 ปี (พ.ศ. 2558-2568) รวม 213 โครงการ มูลค่ารวมกว่า 1.3 แสนล้านบาท
- การตรวจสอบข้อมูลนี้เป็นผลสืบเนื่องจากเหตุการณ์เครนถล่ม 2 ครั้งซ้อนในโครงการที่ ITD เป็นผู้รับเหมาหลัก คือ รถไฟความเร็วสูง และทางยกระดับพระราม 2
- เหตุการณ์ดังกล่าวจุดประกายให้เกิดคำถามถึงมาตรฐานความปลอดภัยในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ของรัฐที่บริษัทได้รับสัมปทาน
จากเหตุสลด ในวันที่ 14 มกราคม 2569 เกิดเหตุ “เครนถล่มทับขบวนรถไฟ” เป็นที่ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว ทำให้มีผู้เสียชีวิต 32 ราย ยังไม่ทันความเสียหายและผู้ตายจะได้ข้อสรุป
เช้าวันนี้ 15 ม.ค.69 ก็เกิดเหตุสลดซ้ำอีก เมื่อ “เครนถล่มบนถนนพระราม 2” (Launching Gantry Crane) ในโครงการก่อสร้างทางยกระดับทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ทับรถยนต์ที่สัญจรไปมา
ทั้งสองเหตุการณ์นี้มีชื่อของ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD หนึ่งใน "5 เสือก่อสร้างไทย" เป็นผู้รับเหมาหลัก เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นนำไปสู่การตั้งคำถามถึงมาตรฐานความปลอดภัยในระบบการก่อสร้างของไทย โดยเฉพาะเมื่อบริษัทรายใหญ่รายนี้เป็นผู้ครองส่วนแบ่งสัมปทานภาครัฐจำนวนมหาศาล
เจาะสถิติ 11 ปี (พ.ศ. 2558-2568) อิตาเลียนไทยกวาดงานรัฐ 213 โครงการ จากการตรวจสอบข้อมูลย้อนหลัง 11 ปีงบประมาณ พบว่า บมจ.อิตาเลียนไทยฯ ชนะการประมูลงานรัฐรวมวงเงินไม่ต่ำกว่า 134,677.16 ล้านบาท โดยมีรายละเอียดโครงการสำคัญในแต่ละปี ดังนี้
• ปีงบประมาณ 2558: 31 โครงการ รวม 8,803.54 ล้านบาท
- โครงการเด่น: อุโมงค์ส่งน้ำช่วงแม่งัด-แม่กวง สัญญาที่ 1 (2,334.60 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2559: 29 โครงการ รวม 6,033.28 ล้านบาท
- โครงการเด่น: มอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-สระบุรี-โคราช ตอนทางแยกต่างระดับสระบุรี (1,509.59 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2560: 10 โครงการ รวม 1,836.65 ล้านบาท
-โครงการเด่น: อาคารศูนย์ข้อมูล (Data Center) ของ PEA (622.42 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2561: 9 โครงการ รวม 42,476.45 ล้านบาท
-โครงการเด่น: งานขุด-ขนดินและถ่าน เหมืองแม่เมาะ สัญญาที่ 9 (41,524.56 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2562: 23 โครงการ รวม 7,717.85 ล้านบาท
-โครงการเด่น: ทางยกระดับบนถนนพระราม 2 ตอนทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน-เอกชัย ตอน 3 (2,491 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2563: 21 โครงการ รวม 9,776.29 ล้านบาท
- โครงการเด่น: ขุดคลองระบายน้ำหลาก บางบาล-บางไทร สัญญาที่ 2 (2,795.30 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2564: 19 โครงการ รวม 17,751.74 ล้านบาท
- โครงการเด่น: รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สัญญาที่ 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว (9,848 ล้านบาท) ซึ่งเป็นจุดที่เกิดเหตุเครนถล่มเมื่อวันที่ 14 ม.ค. 2569
• ปีงบประมาณ 2565: 19 โครงการ รวม 5,421.55 ล้านบาท
- โครงการเด่น: อาคารโรงพยาบาลราชทัณฑ์ แห่งที่ 2 (1,725.51 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2566: 36 โครงการ รวม 12,292.04 ล้านบาท
- โครงการเด่น: ขยายกำลังการผลิตน้ำโรงงานผลิตน้ำมหาสวัสดิ์ (6,070.50 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2567: 7 โครงการ รวม 19,465.01 ล้านบาท
- โครงการเด่น: ทางพิเศษฉลองรัชส่วนต่อขยาย ช่วงจตุโชติ-ลำลูกกา (18,699.93 ล้านบาท)
• ปีงบประมาณ 2568: 9 โครงการ รวม 3,102.75 ล้านบาท
- โครงการเด่น: โครงการป้องกันการกัดเซาะชายฝั่งทะเลบางขุนเทียน (1,620 ล้านบาท)
ปัจจุบัน บมจ.อิตาเลียนไทยฯ ยังคงมีทรัพย์สินรวมกว่า 9.1 หมื่นล้านบาท และมีนายเปรมชัย กรรณสูต เป็นหนึ่งในกรรมการและผู้ถือหุ้นใหญ่, อย่างไรก็ตาม โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นกลายเป็นบททดสอบสำคัญของระบบการกำกับดูแลงานก่อสร้างในไทย ว่าจะสามารถสร้างมาตรฐานความปลอดภัยที่แท้จริงเพื่อคุ้มครองชีวิตประชาชนได้มากกว่าผลประโยชน์ทางธุรกิจหรือไม่