คืบหน้า "ทางเดินเลียบคลองแสนแสบ" ทางลัดเชื่อมรถไฟฟ้า เรือ รถเมล์

 

กรุงเทพมหานครเดินหน้ายกระดับคุณภาพชีวิตคนเมือง มอบของขวัญส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ด้วยการอัปเดตความคืบหน้าโครงการพัฒนา ทางเดินเลียบคลองแสนแสบ ตามนโยบาย "เดินได้ ปั่นดี เชื่อมเมืองครบวงจร"

 

มุ่งสร้างทางเลือกใหม่ในการสัญจรที่เชื่อมโยงระบบ ล้อ-ราง-เรือ เข้าด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ พร้อมเพิ่มพื้นที่สาธารณะที่ปลอดภัยสำหรับการออกกำลังกายและพักผ่อนของประชาชน

 

 

"ทางเดินเลียบคลองแสนแสบ" 47.5 กม. เชื่อมเมืองถึงหนองจอก

 

เอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของ กทม. เปิดเผยว่า ปัจจุบันกรุงเทพมหานครได้ดำเนินการก่อสร้างเขื่อนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พร้อมทางเดินและทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบแล้วเสร็จ เป็นระยะทางรวมประมาณ 62.62 กิโลเมตร 

 

ครอบคลุมพื้นที่สำคัญหลายจุด และยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างเพิ่มเติมอีกกว่า 15.18 กิโลเมตร เป้าหมายสำคัญคือการเชื่อมต่อโครงข่ายทางเดินตั้งแต่ใจกลางเมือง (เขตพระนคร) ไปจนถึงสุดเขตตะวันออกของกรุงเทพฯ (เขตหนองจอก) อย่างเป็นระบบ

 

นอกจากการขยายเส้นทางแล้ว โครงการในระยะปัจจุบันยังครอบคลุมถึงการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ได้แก่

 

 

• ช่วงสะพานผ่านฟ้าลีลาศถึงทางด่วนเฉลิมมหานคร

 

• ระบบรวบรวมน้ำเสียคลองแสนแสบ (ระยะที่ 1)

 

• ประตูระบายน้ำและประตูเรือสัญจรตอนคลองบางชัน

 

นอกจากจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียแล้ว ยังเป็นการปรับปรุงภูมิทัศน์ริมคลองให้สะอาดและเป็นระเบียบ โดย ทางเดินเลียบคลองแสนแสบ ถูกออกแบบให้รองรับการใช้งานที่หลากหลาย

 

ทั้งการเดินสัญจร ปั่นจักรยาน และการออกกำลังกาย มีการติดตั้งไฟฟ้าส่องสว่าง ทางลาดสำหรับผู้ใช้วีลแชร์ และจุดพักผ่อนริมคลอง เพื่อให้ประชาชนใช้งานได้อย่างมั่นใจทั้งในช่วงกลางวันและกลางคืน

 

อัปเดตล่าสุด ทางจักรยานเลียบคลองแสนแสบ สร้างถึงไหนแล้ว? เชื่อมต่อรถไฟฟ้าและขนส่งสาธารณะ

 

สำหรับแผนการดำเนินงานในอนาคตเพื่อให้ครอบคลุมระยะทางเป้าหมาย 47.5 กิโลเมตร มีกำหนดการดังนี้

 

• ช่วงกลางปี 2569: ตั้งเป้าเปิดใช้งานต่อเนื่องในช่วง ผ่านฟ้า-โบ๊เบ๊-ประตูน้ำ-อโศก-ทองหล่อ-คลองตัน-รามคำแหง-วัดศรีบุญเรือง-บางชัน ซึ่งเป็นเส้นทางหัวใจหลักที่เชื่อมต่อย่านธุรกิจและที่พักอาศัยหนาแน่น

 

• ปี 2570: คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จในช่วง บางชัน-มีนบุรี

 

• ปี 2572: แผนก่อสร้างช่วง มีนบุรี-หนองจอก (อยู่ในแผนงบประมาณปี 2570)

 

เมื่อโครงการทั้งหมดแล้วเสร็จภายในปี 2572 ทางเดินเลียบคลองแสนแสบ จะกลายเป็นเส้นทางสัญจรสายสำคัญที่ช่วย เชื่อมต่อรถไฟฟ้า ท่าเรือโดยสาร และป้ายรถประจำทาง ช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล และขับเคลื่อนกรุงเทพฯ สู่การเป็นเมืองที่เดินได้ ปั่นได้ และน่าอยู่สำหรับทุกคนอย่างแท้จริง