คมนาคมปรับระเบียบช่วย "ไรเดอร์" ลงทะเบียนออนไลน์ เข้าระบบตามกม.

 

มัลลิกา จิระพันธุ์วาณิช รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าในการจัดระเบียบรถสาธารณะว่า กระทรวงคมนาคม (คค.) โดยกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้หารือร่วมกับ ไชยชนก ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดศ.)

 

เพื่อเร่งหามาตรการช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกให้กับผู้ประกอบอาชีพ 'ขับรถรับจ้างผ่านแอปพลิเคชัน' ให้สามารถเข้าสู่ระบบกฎหมายได้อย่างถูกต้องและรวดเร็วยิ่งขึ้น

 

 

เปิดช่องทางลงทะเบียนใหม่ ยืนยันตัวตนง่ายๆ ผ่าน ThaID

 

เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวก ขบ. ได้ร่วมมือกับ สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETDA) เปิดระบบให้ผู้ขับรถรับจ้างผ่านแอปฯ ที่ยังไม่ได้จดทะเบียนถูกต้อง สามารถเข้าไปลงทะเบียนยืนยันตัวตนได้ที่เว็บไซต์ https://driververify.mdes.go.th

 

ขั้นตอนการลงทะเบียนถูกออกแบบให้ใช้งานง่าย โดยสามารถเลือกยืนยันตัวตนผ่านระบบ ThaID หรือกรอกข้อมูลด้วยตนเอง

 

เมื่อระบบตรวจสอบและยืนยันข้อมูลเรียบร้อยแล้ว ผู้ขับขี่จะได้รับ ใบรับแจ้งลงทะเบียนในรูปแบบ QR Code เพื่อนำไปใช้เป็นหลักฐานสำคัญในการยื่นจดทะเบียนรถสาธารณะ และใช้แสดงต่อเจ้าหน้าที่เมื่อถูกเรียกตรวจ

 

ทั้งนี้ ผู้ที่ลงทะเบียนผ่านระบบแล้ว จะต้องดำเนินการจดทะเบียนรถให้เป็นรถสาธารณะ (ป้ายเหลือง) และทำใบอนุญาตขับรถสาธารณะกับกรมการขนส่งทางบกให้แล้วเสร็จ ภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2569

 

 

สางปม "ค่ามัดจำเล่ม" แพง สาเหตุหลักคนไม่เข้าระบบ

 

ทางด้าน นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวเสริมถึงสถานการณ์ปัจจุบันว่า แม้กฎหมายจะบังคับใช้มาตั้งแต่ปี 2564 แต่ยังมีรถเข้าสู่ระบบน้อยมาก

 

โดยปัจจุบันมีรถจักรยานยนต์รับจ้างผ่านแอปฯ (รย.17) จดทะเบียนเพียง 2,368 คัน และรถยนต์รับจ้าง (รย.18) จำนวน 6,185 คัน เท่านั้น

 

ซึ่ง ขบ. ต้องการเร่งผลักดันให้รถเหล่านี้เข้าสู่ระบบให้มากที่สุด เพื่อความปลอดภัยและการกำกับดูแลที่มีประสิทธิภาพ

 

จากการตรวจสอบพบว่า อุปสรรคสำคัญคือภาระค่าใช้จ่ายในการนำใบคู่มือจดทะเบียนรถฉบับจริงมาดำเนินการ

 

ซึ่งไฟแนนซ์มักเรียกเก็บเงินประกันสูงถึง 8,000 - 10,000 บาท สำหรับรถยนต์ และประมาณ 5,000 บาท สำหรับรถจักรยานยนต์

 

เพื่อเป็นการลดภาระดังกล่าว คค. และ ดศ. จึงได้ปรับปรุงระเบียบและเงื่อนไขการ จดทะเบียนรถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ ใหม่ โดยมีสาระสำคัญ 3 ข้อ ดังนี้

 

1. ขยายเวลาใช้เอกสารรับรอง: เจ้าของรถสามารถใช้หลักฐานการลงทะเบียนจากผู้ให้บริการแอปฯ ที่ผ่านการรับรอง หรือใบรับแจ้งลงทะเบียน (QR Code) จาก ETDA ที่ยังไม่หมดอายุ มาประกอบการยื่นเรื่องได้ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ถึง 28 กุมภาพันธ์ 2569

 

2. ปลดล็อกใช้ "สำเนา" แทนเล่มจริง: อนุญาตให้เจ้าของรถใช้ สำเนาหรือภาพถ่ายใบคู่มือจดทะเบียนรถ แทนฉบับจริง เพื่อใช้เป็นหลักฐานประกอบการขอความเห็นชอบและขอจดทะเบียนรถรับจ้างฯ ได้จนถึงวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2569

 

3. ยืดหยุ่นเรื่องใบขับขี่: ในขั้นตอนการขอความเห็นชอบจดทะเบียนรถ เจ้าของรถสามารถใช้หลักฐานใบอนุญาตขับรถสาธารณะ หรือหนังสือรับรองการผ่านอบรม ของบุคคลใกล้ชิด (คู่สมรส, บิดามารดา, บุตร หรือเครือญาติ) มาประกอบการพิจารณาได้

 

กรมการขนส่งทางบก จึงขอเน้นย้ำไปยังผู้ให้บริการแอปพลิเคชันต่างๆ ให้กำชับพาร์ทเนอร์ผู้ขับขี่รีบดำเนินการให้ถูกต้องตามกรอบเวลาที่กำหนด