แอร์บัสคาดการณ์ เอเชีย–แปซิฟิกต้องการเครื่องบินใหม่ 19,560 ลำใน 20 ปี

แอร์บัส (Airbus) ผู้ผลิตอากาศยานชั้นนำระดับโลก ได้เปิดเผยการคาดการณ์ตลาดภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิก ณ งานประชุมใหญ่ประจำปีของสมาคมสายการบินแห่งภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิก (AAPA) ที่กรุงเทพมหานคร โดยเน้นย้ำถึงบทบาทที่โดดเด่นของภูมิภาคนี้ในอุตสาหกรรมการบิน
 

นายอานันท์ สแตนลีย์ ประธานแอร์บัส ประจำภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิก ระบุว่า ภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิก (รวมจีนและอินเดีย) คาดว่าจะมีความต้องการเครื่องบินใหม่ถึง 19,560 ลำ ตลอดช่วง 20 ปีข้างหน้า ซึ่งตัวเลขนี้สูงถึง 46% ของความต้องการเครื่องบินใหม่ทั่วโลกที่คาดไว้ 42,520 ลำในช่วงเวลาเดียวกัน การเติบโตนี้ขับเคลื่อนโดยอัตราการเติบโตของผู้โดยสารเฉลี่ยที่คาดว่าจะสูงถึง 4.4% ต่อปี ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกที่ 3.6%

การคาดการณ์แสดงให้เห็นถึงความต้องการเครื่องบินในแต่ละประเภท ดังนี้

เครื่องบินทางเดินเดียว (Single-aisle): คาดว่าจะต้องการประมาณ 16,100 ลำ เช่น ตระกูล A220 และ A320neo เพื่อรองรับเส้นทางบินระยะสั้นถึงกลาง

เครื่องบินลำตัวกว้าง (Widebody): คาดว่าจะต้องการประมาณ 3,500 ลำ ซึ่งคิดเป็น 43% ของความต้องการเครื่องบินลำตัวกว้างทั่วโลก โดยมี A330neo และ A350 Family เป็นหัวใจสำคัญสำหรับการบินระยะไกล

แอร์บัสประเมินว่าการส่งมอบเครื่องบินใหม่เกือบ 68% จะเป็นการ ขยายฝูงบิน และอีก 32% เป็นการ ทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ส่วนการขนส่งสินค้าทางอากาศ (Cargo) คาดว่าภูมิภาคเอเชีย–แปซิฟิกจะต้องการเครื่องบินขนส่งสินค้าใหม่ประมาณ 250 ลำ

ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินลำตัวกว้าง เช่น A350F ที่ถูกออกแบบมาให้มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุด เพื่อตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์ที่แข็งแกร่ง