คนกรุงมีเฮ ครม.ทบทวนมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทใช้ต่อถึง 30 พ.ย.

คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงคมนาคมเสนอ ให้คงมาตรการอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสาย สำหรับรถไฟชานเมืองสายสีแดง สายนครวิถี (กรุงเทพอภิวัฒน์ – ตลิ่งชัน) และสายธานีรัถยา (กรุงเทพอภิวัฒน์ – รังสิต) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย รวมถึงรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ตามนโยบายรัฐบาล เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน

สาระสำคัญของมติ ครม.

1. ทบทวนมติเดิม – ให้ดำเนินมาตรการตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 ที่กำหนดสิ้นสุดมาตรการในวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568 แทนการปรับเปลี่ยนสิ้นสุดมาตรการในวันที่ 30 กันยายน 2568 ตามที่เคยทบทวนไว้ก่อนหน้านี้

2. เชื่อมโยงกฎหมายใหม่ – เมื่อร่างพระราชบัญญัติการขนส่งทางราง และร่างพระราชบัญญัติตั๋วร่วม ประกาศใช้แล้ว ให้กระทรวงคมนาคมจัดทำข้อมูลประกอบเพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรีอีกครั้ง เพื่อกำหนดแนวทางดำเนินงานที่เหมาะสมและชัดเจนยิ่งขึ้น

3. การประเมินผลมาตรการ – ให้กระทรวงคมนาคมติดตามและประเมินผลการดำเนินงาน โดยคำนึงถึงปัจจัยด้านปริมาณผู้โดยสาร รายได้จากการเดินรถ ตลอดจนภาระการชดเชยจากภาครัฐ รวมถึงความสะดวกสบายของผู้โดยสารและการช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน เพื่อนำมาประกอบการพิจารณามาตรการในระยะต่อไป

ทั้งนี้ รัฐบาลได้แถลงนโยบายต่อที่ประชุมรัฐสภา เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2568 โดยกำหนดให้การลดค่าใช้จ่ายของประชาชนเป็นหนึ่งในภารกิจเร่งด่วน เพื่อสร้างความมั่นใจและคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น ผ่านการลดภาระรายจ่ายในด้านพลังงาน ค่าน้ำ ค่าโดยสาร และค่าผ่านทาง ขณะนี้กรมการขนส่งทางรางและสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร อยู่ระหว่างผลักดันให้ร่างกฎหมายที่เกี่ยวข้องมีผลบังคับใช้โดยเร็ว เพื่อสนับสนุนการดำเนินมาตรการอย่างเป็นรูปธรรม