สายสีชมพู เชื่อมอิมแพ็ค "รถไฟฟ้า 20 บาท" เปิดทดลองใช้ 20 พ.ค. 68 นี้

 

นโยบาย รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย 2568 ของรัฐบาล กำลังเป็นที่จับตา ล่าสุด กระทรวงคมนาคมได้เดินหน้าเชื่อมโครงข่ายรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมพื้นที่สำคัญยิ่งขึ้น

 

ด้วยการเตรียมเปิดให้บริการ รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ส่วนต่อขยาย ซึ่งจะตรงเข้าสู่ใจกลาง อิมแพ็ค เมืองทองธานี แหล่งรวมกิจกรรมทางเศรษฐกิจและการจัดงานระดับประเทศ 

 

ถือเป็นอีกก้าวสำคัญในการขยายโครงข่าย รถไฟฟ้า 20 บาท เพื่อยกระดับการเดินทางของประชาชน

 

 

เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้นำคณะผู้บริหารจากหน่วยงานด้านคมนาคมและการรถไฟฟ้าฯ ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมของส่วนต่อขยายสายสีชมพู ช่วงสถานีศรีรัช – เมืองทองธานี 

 

โดยมีผู้แทนจาก NBM ผู้รับสัมปทาน และผู้บริหารระดับสูงจาก IMPACT ให้การต้อนรับ ณ สถานีเมืองทองธานี (PK10) ซึ่งเป็นสถานีเชื่อมต่อสำคัญ

 

นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ กล่าวเน้นย้ำว่า รัฐบาล และกระทรวงคมนาคม ภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรี นางสาวแพทองธาร ชินวัตร ให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนที่มีประสิทธิภาพ และเข้าถึงได้สำหรับประชาชน

 

การเปิดส่วนต่อขยายสายสีชมพูนี้ ซึ่งใช้ระบบ Monorail เช่นเดียวกับสายหลัก เป็นการเพิ่มทางเลือกการเดินทางในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ในการสร้างโครงข่ายไร้รอยต่อ

 

"โครงการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันระบบขนส่งสาธารณะให้เป็นทางเลือกหลัก ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล ลดปัญหาฝุ่น PM 2.5 และสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาด"

 

"ที่สำคัญ การพัฒนานี้ยังสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลในการลดภาระค่าใช้จ่ายด้านการเดินทางให้กับประชาชน ซึ่งรวมถึงการมุ่งสู่เป้าหมาย 20 บาทตลอดสาย ทั่วทั้งโครงข่ายในอนาคต"

 

"การเปิดส่วนต่อขยายนี้จึงเป็นการขยายศักยภาพของโครงข่าย รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ในมุมของการเข้าถึงพื้นที่สำคัญ" นายสุรพงษ์ กล่าว โดยระบุว่า นโยบาย 20 บาทตลอดสาย 2568 กำลังเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง

 

รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ส่วนต่อขยายนี้ จะมี 2 สถานี คือ สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) และ สถานีทะเลสาบเมืองทองธานี (MT02)

 

 

รฟม. มีแผนจะเปิดให้ประชาชน ทดลองใช้บริการฟรี ไม่เก็บค่าโดยสาร ตั้งแต่ วันที่ 20 พฤษภาคม 2568 นี้

 

และจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 17 มิถุนายน 2568

 

ก่อนหน้านี้ ตัวเลขผู้โดยสารของรถไฟฟ้าสายสีชมพูสายหลัก ช่วงแคราย – มีนบุรี ในเดือนมีนาคม 2568 อยู่ที่กว่า 1.66 ล้านคน-เที่ยว NBM

 

และ รฟม. เชื่อมั่นว่า การเปิดส่วนต่อขยายสู่เมืองทองธานีจะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารในภาพรวมของสายสีชมพูให้สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

 

 

นายพอลล์ กาญจนพาสน์ ซีอีโอของ IMPACT กล่าวเสริมว่า ส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสายนี้ จะเข้ามาช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่เดินทางมายัง อิมแพ็ค เมืองทองธานี

 

หรือต้องการเดินทางจากเมืองทองธานีเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างดียิ่ง ช่วยลดปัญหาการจราจรที่หนาแน่นบริเวณถนนแจ้งวัฒนะ ซึ่งจะเปลี่ยนภาพจำของ อิมแพ็ค เมืองทองธานี ในฐานะศูนย์กลางการจัดงานไปอย่างสิ้นเชิง

 

 

"ผู้ที่เดินทางมาร่วมงานใหญ่ๆ อย่าง THAIFEX-Anuga Asia 2025 หรือคอนเสิร์ตต่างๆ จะได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นมหาศาล เพียงแค่ลงที่สถานีอิมแพ็ค เมืองทองธานี (MT01) ก็สามารถเดินเชื่อมเข้าสู่อาคารชาเลนเจอร์ 1 ผ่าน Sky Entrance ได้ทันที" นายพอลล์ กล่าว

 

การเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายสู่เมืองทองธานี จึงไม่ใช่แค่การเพิ่มเส้นทาง แต่เป็นการขยายโครงข่ายคมนาคมที่สำคัญ

 

สอดรับกับนโยบายภาครัฐในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนให้ครอบคลุมและมีอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสม เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางที่มุ่งสู่เป้าหมาย 20 บาทตลอดสาย ในอนาคต

 

ซึ่งประชาชนจะได้สัมผัสความสะดวกสบายนี้ได้ตั้งแต่การทดลองใช้บริการฟรี ในวันที่ 20 พฤษภาคม 2568 เป็นต้นไป