posttoday

กันดั้มใกล้เป็นจริง? เมื่อญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์ยักษ์ซ่อมบำรุงรถไฟ

25 กรกฎาคม 2567

เชื่อว่าทุกท่านต้องเคยเห็นหุ่นยนต์ยักษ์ผ่านสื่อบันเทิงญี่ปุ่นมาไม่น้อย ตลอดมาเราเชื่อว่าหุ่นยนต์ยักษ์ที่สามารถขึ้นไปขับนั้นไม่สามารถเกิดขึ้นจริง แต่ล่าสุดญี่ปุ่นได้คิดค้นหุ่นยนต์ยักษ์สำหรับซ่อมบำรุงรถไฟโดยเฉพาะ

เมื่อพูดถึงหุ่นยนต์ยักษ์หลายท่านอาจนึกถึงภาพของสื่อบันเทิงหลายรูปแบบ ที่โดดเด่นเป็นพิเศษคงเป็นทรานฟอร์มเมอร์ ภาพยนตร์ที่ได้รับความนิยมไปทั่วโลก แต่เมื่อพูดถึงการขับหุ่นยนต์ยักษ์ ชาติแรกที่ทุกท่านพร้อมใจกันนึกถึงย่อมเป็นญี่ปุ่นที่มีการนำมาใช้งานทั่วไปในสื่อแทบทุกประเภท

 

          ที่ผ่านมาเราทราบดีว่าสิ่งที่เราได้เห็นในนั้นเป็นเพียงการแสดงเพื่อความบันเทิง แม้เทคโนโลยีหุ่นยนต์จะได้รับการพัฒนาต่อเนื่องจนเริ่มขยับเข้ามาแทนที่คนมากขึ้น โดยมากก็เป็นหุ่นยนต์ที่มีขนาดใกล้เคียงมนุษย์ที่คอยสนับสนุนการทำงานและชีวิตประจำวัน มากกว่าหุ่นยนต์ตัวเท่าตึกที่เราได้เห็นในสื่อบันเทิง

 

          แต่ทั้งหมดจะไม่ใช่เพียงความฝันอีกต่อไป เมื่อญี่ปุ่นพัฒนาหุ่นยนต์ยักษ์สำหรับใช้ซ่อมบำรุงรถไฟขึ้นมาจริงๆ

 

กันดั้มใกล้เป็นจริง? เมื่อญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์ยักษ์ซ่อมบำรุงรถไฟ

 

หุ่นยนต์ยักษ์ซ่อมบำรุงรถไฟ

 

          ผลงานนี้เป็นของบริษัท Ittai และ Nippon Signal จากญี่ปุ่น กับการพัฒนาหุ่นยนต์ยักษ์ที่มีรูปร่างใกล้เคียงมนุษย์ ตัวหุ่นได้รับการออกแบบสำหรับใช้งานในการซ่อมบำรุงรางรถไฟและสายไฟ โดยอาศัยการขับเคลื่อนจากเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงโดยตรง

 

          การซ่อมบำรุงรถไฟในญี่ปุ่นจัดเป็นงานหนักและมีความเสี่ยงสูง เนื่องจากญี่ปุ่นเป็นประเทศที่เคร่งครัดต่อเวลา การสายเพียงไม่กี่นาทีก็ถือเป็นเรื่องใหญ่ การทำงานของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงรถไฟจึงมีเวลาค่อนข้างกระชับและรีบเร่ง จึงอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บระหว่างทำงานได้ง่าย

 

          นี่เป็นเหตุผลให้พวกเขาพัฒนาหุ่นยนต์สนับสนุนการซ่อมบำรุงรถไฟโดยเฉพาะ ตัวหุ่นมีความสูงอยู่ที่ราว 12.2 เมตร มีลำตัวและแขนขนาดใหญ่รองรับน้ำหนักได้สูงสุด 40 กิโลกรัม ส่วนหัวได้รับการติดตั้งเลนส์กล้องสำหรับจับภาพแบบเรียลไทม์ พร้อมติดตั้งบนแขนไฮดรอลิกของรถเครนเพื่อให้สะดวกในการขึ้นที่สูง

 

          ตัวหุ่นจะถูกควบคุมผ่านอุปกรณ์และแว่น VR ซึ่งจะฉายภาพตามที่บันทึกจากเลนส์กล้องของหุ่นออกมาให้เห็นผ่านจอใกล้เคียงกับของจริง พร้อมกับสามารถบังคับแขนและมือของหุ่นยนต์ทั้งสองข้างเพื่อใช้ในการหยิบจับวัตถุได้อย่างอิสระ อีกทั้งยังถ่ายทอดสัมผัสน้ำหนักและแรงต้านที่หุ่นได้รับไปยังผู้ใช้งานได้อีกด้วย

 

          รูปแบบงานที่จะจัดสรรให้แก่หุ่นยนต์ตัวนี้เข้ามาจัดการมีตั้งแต่การตั้งต้นไม้และกำจัดสิ่งกีดวางที่เข้ามาพันสายไฟด้านบน ทาสีลงบนวัตถุ ไปจนการซ่อมแซมเบื้องต้น โดยมีมนุษย์ควบคุมหุ่นยนต์ตัวนี้จากระยะห่าง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการปฏิบัติหน้าที่ของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงรถไฟเป็นอย่างมาก

 

          แต่เมื่อได้เห็นหุ่นยนต์ตัวนี้หลายท่านอาจนึกถึงหุ่นยนต์ที่เราเคยเห็นในสื่อบันเทิงเสียมากกว่า

 

กันดั้มใกล้เป็นจริง? เมื่อญี่ปุ่นใช้หุ่นยนต์ยักษ์ซ่อมบำรุงรถไฟ

 

การใช้งานหุ่นยนต์ คำตอบสำหรับการขาดแคลนแรงงาน

 

          การผลักดันหุ่นยนต์เข้าสู่อุตสาหกรรมต่างๆ ไม่ใช่ของใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในปัจจุบันผลักดันให้หลายประเทศมุ่งสู่ทางนี้มากมาย โดยเฉพาะการนำหุ่นยนต์เข้ามาใช้ทดแทนแรงงานทั่วไป เช่น โรงงาน Xiaomi ของจีน ที่อาศัยหุ่นยนต์ปฏิบัติงานอัตโนมัติทั้งหมดโดยไม่ต้องพึ่งพาแรงงานมนุษย์เลย

 

          สำหรับหุ่นยนต์ยักษ์ของบริษัทรถไฟญี่ปุ่นนี้ได้รับการออกแบบเพื่อแก้ไขปัญหาในหลายด้าน ตั้งแต่ในด้านขาดแคลนแรงงาน ด้วยการมาถึงของสังคมสูงอายุทำให้แรงงานซ่อมบำรุงรถไฟมีจำนวนลดลง เทคโนโลยีจึงเข้ามาช่วยทดแทนในส่วนนี้โดยคาดว่าจะช่วยลดพนักงานที่ต้องใช้ถึง 30%

 

          อันดับต่อมาคือความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ งานซ่อมบำรุงรถไฟถือเป็นงานที่อันตราย งานหลายส่วนต้องปฏิบัติในที่สูงจึงเสี่ยงต่อการตกลงมาบาดเจ็บ เช่นเดียวกับสายไฟที่หากผิดพลาดอาจทำให้ต้องเผชิญไฟฟ้าแรงสูง การใช้งานหุ่นยนต์เข้าช่วยเหลือจึงลดโอกาสได้รับบาดเจ็บลงมาก

 

          ตัวหุ่นรองรับการแบกน้ำหนัก 40 กิโลกรัมโดยไม่ก่อให้เกิดอันตรายและผลกระทบทางสุขภาพ แม้จะเคลื่อนไหวได้ช้าไปบ้างแต่เคลื่อนไหวได้คล่องตัวไปถึงระดับนิ้วมือ จึงสามารถติดตั้งเครื่องมือประกอบการใช้งาน รวมถึงเคลื่อนย้ายสิ่งกีดขวางสายไฟและโครงสร้างพื้นฐานเหนือศีรษะได้ง่าย

 

          ด้วยการเข้ามาทดแทนของหุ่นยนต์ยักษ์จะช่วยให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมีความปลอดภัยในการปฏิบัติหน้าที่ ถือเป็นการเพิ่มคุณภาพชีวิตและสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานเชิงบวก ลดความเสี่ยงและการใช้แรงงานมนุษย์ อีกทั้งยังช่วยให้เจ้าหน้าที่อาวุโสสามารถปฏิบัติงานต่อไปได้โดยไม่เผชิญข้อจำกัดทางสุขภาพ

 

          นี่จึงถือเป็นตัวเลือกแห่งอนาคตสำหรับการซ่อมบำรุงรวมถึงอุตสาหกรรมรถไฟของญี่ปุ่นเลยทีเดียว

 

 

 

          ปัจจุบันหุ่นยนต์ยักษ์ตัวนี้เริ่มมีการทดสอบใช้งานในเส้นทางรถไฟของบริษัท West Japan Railways (West JR) เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุระหว่างการทำงาน และในอนาคตพวกเขาตั้งเป้าหมายในการพัฒนาเทคโนโลยีที่จะมีส่วนช่วยอำนวยความสะดวกในการซ่อมบำรุงโครงสร้างพื้นฐานยิ่งขึ้นต่อไป

 

          ที่เหลือคงต้องรอดูว่าจะมีการพัฒนาหุ่นยนต์ยักษ์แบบอื่นมาให้เราเห็นกันหรือไม่

 

 

 

          ที่มา

 

          https://www.railway.supply/en/robotic-automation-of-railway-infrastructure-in-japan-a-new-step-into-the-future/

 

          https://interestingengineering.com/innovation/humanoid-robot-japan-railways

 

          https://newatlas.com/robotics/jr-west-gundam-maintenance-robot/

 

ข่าวล่าสุด

จ่อตั้ง 1 จังหวัด 1 คลินิก 'การแพทย์แม่นยำ' ถอดรหัสพันธุกรรมโรคมะเร็ง-โรคหายาก