posttoday

Smart City: UDDC ร่วมภาคีรัฐ-เอกชนขับเคลื่อนพัฒนาย่านพระโขนง-บางนา ปี 2567

10 มีนาคม 2567

UDDC-CEUS ร่วมกับ ภาคีพัฒนาย่าน ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน และภาคประชาชน หารือแผนการขับเคลื่อนการพัฒนาย่านพระโขนง-บางนา ปี 2567 และแนวทางการขับเคลื่อนในระยะกลาง-ยาว

รศ.ดร.นิรมล เสรีสกุล ผู้อำนวยการศูนย์ออกแบบและพัฒนาเมือง (UDDC-CEUS) เป็นประธานในการประชุม พร้อมนำเสนอความก้าวหน้าของการดำเนินงานที่ผ่านมา และรายงานผลการประชุมและผลสำรวจความเห็น อีกทั้ง คุณธนพร โอวาทวรวรัญญู ผู้ช่วยผู้อำนวยการศูนย์ฯ ได้เปิดประเด็นหารือถึงเป้าหมายและแผนการดำเนินงานในระยะสั้นของภาคีพัฒนาย่าน รวมถึงนำเสนอกรณีศึกษาและร่างกลไกการขับเคลื่อนการพัฒนาย่าน เพื่อเป็นประเด็นในการหารือถึงแนวทางการดำเนินงานของภาคีต่อไป ณ Exhibition room ชั้น 9 อาคารภิรัชทาวเวอร์

 

Smart City: UDDC ร่วมภาคีรัฐ-เอกชนขับเคลื่อนพัฒนาย่านพระโขนง-บางนา ปี 2567

 

ในที่ประชุม ได้มีการเสนอเป้าหมายและอัพเดทแผนการดำเนินงานการพัฒนาย่านในปี 2567 ของแต่ละภาคี สามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเด็น:

(1) การสร้างย่านเดินได้-เดินดี เป็นประเด็นหลายภาคส่วนอยู่ในระหว่างการขับเคลื่อน และเสนอให้เป็นหนึ่งในเป้าหมายการดำเนินงานในปี 2567 นี้ โดยที่ผ่านมา Toyota ได้ดำเนินโครงการ Alive Move ให้บริการรถโดยสารสาธารณะรองแบบไม่มีค่าใช้จ่าย ทำให้คนสัญจรในย่านเดินทางได้อย่างสะดวกสะบาย กระตุ้นให้เกิดเศรษฐกิจภายในย่าน ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการดำเนินโครงการแลซอยลาซาล ของชุมชนหมู่บ้านศรีพงษ์ ที่มีเป้าหมายในการสร้างปฏิสัมพันธ์กับคนในชุมชน และคนภายนอกให้รู้จักย่านลาซาลมากยิ่งขึ้น โดยชุมชนหมู่บ้านศรีพงษ์สนับสนุนให้ย่านแห่งนี้เดินได้สะดวกสบาย ปลอดภัย และเชื่อมต่อกับจุดเปลี่ยนถ่ายการสัญจร

สุดท้ายนี้ ทางสมาชิกสภากทม. เขตพระโขนงและบางนา มีโครงการส่งเสริมการเดินเท้าภายในย่าน ขณะนี้อยู่ระหว่างการหารือร่วมกับนักเคลื่อนไหวเพื่อสิทธิผู้พิการ ในการยกระดับคุณภาพทางเท้าของย่านแห่งนี้ต่อไป อีกทั้ง CPFC มีแผนปรับปรุงพื้นที่โลตัสอ่อนนุช ซอยสุขุมวิท 50 บริเวณลานกิจกรรมหน้าอาคาร พร้อมเสนอจัดทำทางเดินเชื่อมต่อจากรถไฟฟ้าบีทีเอส เข้าไปในอาคารแทนการวางบันได เพื่อเพิ่มพื้นที่ทางเดินเท้าให้กว้างขึ้น โดยจะเริ่มดำเนินการในปลายปีนี้

 

(2) การเพิ่มพื้นที่สีเขียวในย่าน อีกหนึ่งประเด็นที่หลายภาคส่วนให้ความสำคัญและกำลังดำเนินการขับเคลื่อน โดยภิรัชบุรีมีโครงการพัฒนาพื้นที่ดาดฟ้า และพื้นที่หน้าอาคาร ด้วยแนวคิดเกษตรในเมือง The Mall นำแนวคิดการเพิ่มพื้นที่สีเขียวมาปรับใช้กับการพัฒนาพื้นที่ในโครงการ Bangkok Mall บางจาก ดำเนินการปรับปรุงคุณภาพน้ำในคลองบางอ้อ และโครงการต้นไม้ล้านต้น

 

(3) การสร้างภาพจำ หรือ Branding ของย่าน MQDC เสนอการสร้างภาพจำของย่านให้เป็นเอกลักษณ์ดึงดูดนักท่องเที่ยว เพื่อส่งเสริมให้คนรู้จักและกระตุ้นเศรษฐกิจของย่าน ต่อยอดจากงาน Design week 2024 ที่ผ่านมา รวมถึง Builk One Group เสนอให้จัดกิจกรรมต่าง ๆ ภายใต้แบรนด์เซาท์สุขุมวิท พร้อมเสนอแนวคิดการพัฒนาพระโขนง-บางนา ให้กลายเป็นย่านคาร์บอนต่ำ (Less Carbon District) ย่านต้นแบบของกรุงเทพมหานคร

 

นอกจากนี้ เมืองไทยประกันชีวิต เสนอให้มีการติดตามและประเมินผลการดำเนินงานในแต่ละระยะ เพื่อแสดงผลการดำเนินงานทั้งในช่วงก่อนและหลัง ท้ายที่สุด สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล กทม. จะดำเนินการหารือแนวทางการจัดตั้งองค์กรและรูปแบบกลไกสำหรับการขับเคลื่อนการพัฒนาย่านต่อไป

 

ภาคีพัฒนาย่าน ที่ร่วมหารือในครั้งนี้ประกอบด้วย:

กรุงเทพมหานคร สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล / สำนักงานเขตบางนา / กลุ่มบริษัทภิรัชบุรี / บริษัท แมกโนเลีย ควอลิตี้ ดีเวล็อปเม้นต์คอร์ปอเรชั่น จำกัด / บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) / บริษัท เมืองไทยประกันชีวิต จำกัด (มหาชน) / Builk One Group / บริษัท เดอะมอลล์ กรุ๊ป จำกัด / บริษัท ซีพี ฟิวเจอร์ ซิตี้ ดีเวลลอปเม้นท์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด / บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด / สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตบางนา / สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระโขนง / ชุมชนประวิทย์สามัคคี / ชุมชนบัวเกิด / ชุมชนหมู่บ้านศรีพงษ์

 

ร่วมติดตามเรื่องราวการพัฒนาย่านพระโขนง-บางนาได้ทางเพจเฟสบุ๊ค UDDC 

 

ข่าวล่าสุด

‘ม.สงขลาฯ’ ร่วมกรมการแพทย์ รับผู้ป่วยมะเร็งต่อมน้ำเหลืองรักษาด้วย CAR-T Cell