posttoday

กทม. เตรียมทำงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมจ่ายค่า E&M สายสีเขียว ส่วนต่อขยาย 2

24 มกราคม 2567

กทม. เตรียมทำงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมจ่ายค่า E&M สายสีเขียว ส่วนต่อขยาย 2 เผยมีเงินพร้อมจ่าย แต่ต้องดูให้รอบคอบว่าตัวเลขจำนวนเท่าไหร่ เพื่อให้เกิดประโยชน์กับประชาชนสูงสุด ส่วนร่างผังถนน กทม. ช่วยลดความแออัด ไม่มีเจตนาเวนคืนถนน

(23 ม.ค. 67) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงกรณีหนี้ BTS ว่า การดำเนินการแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ หลังจากสภากรุงเทพมหานครอนุมัติโครงการเมื่ออาทิตย์ที่แล้วต้องทำเป็นข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม คาดว่าจะนำเข้าสภากรุงเทพมหานครในวันพรุ่งนี้ (24 ม.ค.67) ให้สภาฯ อนุมัติ เพื่อนำงบสะสมจ่ายขาดที่มีเหลือเป็นงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม ซึ่งสภากรุงเทพมหานครน่าจะมีการตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญขึ้นมาพิจารณารายละเอียด 
 

อีกส่วนหนึ่งจะร่างจดหมายถึงกระทรวงมหาดไทยเพื่อแจ้งญัตติสภากรุงเทพมหานคร ซึ่งจะทำให้เรื่องที่ค้างกับทาง ครม. เปลี่ยนบริบทไป เพราะเรื่องที่ค้างอยู่กับทาง ครม. คือการเอาหนี้ก้อนนี้รวมอยู่ในการต่อสัมปทาน ถ้าเราจ่ายหนี้ส่วนนี้แล้ว เนื้อหาที่อยู่ใน ครม. ก็จะเปลี่ยนไป ซึ่งต้องแจ้งให้กระทรวงมหาดไทยทราบว่าเราทำตามที่กระทรวงมหาดไทยแจ้งมาแล้ว อะไรที่จ่ายก่อนได้ก็จ่าย อยู่ที่ทางกระทรวงมหาดไทยว่าจะเอาเรื่องเข้า ครม. หรือไม่ ซึ่งก็จะทำคู่ขนานกันไป

ทั้งนี้ จะต้องมีการหารือในรายละเอียดอีกครั้ง เงินที่จะจ่ายมีแล้วแต่ต้องดูให้รอบคอบว่าตัวเลขจำนวนเท่าไหร่ เพื่อให้เกิดประโยชน์กับประชาชนสูงสุด

กทม. เตรียมทำงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมจ่ายค่า E&M สายสีเขียว ส่วนต่อขยาย 2

ร่างผังถนน กทม. ช่วยลดความแออัด ไม่มีเจตนาเวนคืนถนน
นอกจากนี้นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยกรณีมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับการเวนคืนถนนในการจัดทำผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครว่า ถนนทองหล่อ และซอยอารีย์ ถนนทั้ง 2 จุดไม่ได้เป็นถนนใหม่ โดยถนนที่อยู่ตามผังเมืองมีประเภท ก กับประเภท ข ซึ่งถนนมีการกำหนดแนวร่างมา หลายเส้นเป็นถนนตั้งแต่ปี 56 ไม่ได้เปลี่ยนใหม่ กรุงเทพมหานคร (กทม.) ไม่มีโครงการที่จะเวนคืนถนนเพิ่ม การกำหนดเขตทางไว้เพื่อให้เวลาก่อสร้างอาคารใหม่ต้องมีระยะเว้นจากถนน 12 เมตร เพื่อลดความแออัดของเมือง จึงไม่มีแนวคิดที่จะเวนคืนถนนซอยอารีย์แต่อาจจะเป็นการเอาถนนออกก็ได้

“อยากฝากว่าผังเมืองรวมมีรายละเอียดเยอะ ไม่มีเจตนาเวนคืนถนนทั้งสิ้น แต่จุดประสงค์มีไว้เพื่อลดความแออัด เวลาสร้างอาคารใหม่จะได้ไม่ติดถนน แล้วเกิดเป็นเหมือนกำแพง ซึ่งเป็นเรื่องของแนวคิดและผังเมือง โดยกรุงเทพมหานครยังเปิดรับฟังความเห็นเกี่ยวกับผังเมืองจนถึงสินเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ถ้ามีความเห็นเพิ่มเติมสามารถส่งมาได้  จะได้ปรับปรุงให้ดีขึ้น ไม่ต้องกังวลเพราะหน้าที่ของกรุงเทพมหานครคือทำให้เมืองดีขึ้น ไม่ทำให้ประชาชนเดือดร้อน” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าวในตอนท้าย