จ่อขึ้นค่าแท็กซี่

คมนาคมสั่งทบทวนเปิดทางปรับเพิ่มเล็งดึงพาณิชย์เข้าคุมค่าเช่ารถแก้ปัญหาปฏิเสธผู้โดยสาร

แท็กซี่ขอขึ้นค่าโดยสาร 20% คมนาคมเล็งให้ปรับได้ แก้ปัญหาไม่รับผู้โดยสาร

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทำการทบทวนอัตราค่าโดยสารแท็กซี่มิเตอร์ให้สอดคล้องกับต้นทุนและค่าครองชีพในปัจจุบัน ตามที่ตัวแทนผู้ขับแท็กซี่เสนอมา โดยยอมรับว่าผู้ขับแท็กซี่ต้องแบกรับต้นทุนที่เพิ่มขึ้น โดยเฉพาะค่าน้ำมันและค่าเช่ารถที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

“แท็กซี่ยังได้รับผลกระทบจากการจราจรที่ติดขัดมากขึ้น ทำให้ผลตอบแทนจากค่าโดยสารไม่คุ้ม กลายเป็นปัญหาต่อเนื่องทำให้ผู้ขับรถแท็กซี่ปฏิเสธการรับผู้โดยสาร และสร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนเป็นอย่างมาก การปรับปรุงค่าโดยสารจะแก้ปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารได้ด้วย” นายชัชชาติ ระบุ

สำหรับปัญหาค่าเช่ารถแพงนั้น เป็นอำนาจของกระทรวงพาณิชย์ โดยเร็วๆ นี้จะหารือและเสนอให้กระทรวงพาณิชย์พิจารณาให้แท็กซี่โดยสารเป็นบริการที่อยู่ในบัญชีควบคุม และออกมาตรการกำกับดูแลได้ โดยคาดว่าหากลดค่าเช่ารถได้ 100 บาท/กะ ผู้ขับขี่จะมีรายได้เพิ่มเดือนละ 3,000 บาท

ทั้งนี้ ปัจจุบันผู้ขับขี่แท็กซี่มีภาระค่าเช่ารถยนต์ประเภทเชื้อเพลิงเอ็นจีวี 650 บาท/กะ ส่วนเชื้อเพลิงแอลพีจี 550 บาท/กะ ซึ่งเป็นอัตราค่าเช่าที่สูงขึ้นมาก เมื่อเทียบกับปี 2551 ที่มีอัตราเฉลี่ยประมาณ 250 บาท/กะ โดยมีแท็กซี่โดยสารที่จดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบกประมาณ 1.6 แสนคัน แต่ให้บริการจริงเพียง 78 หมื่นคัน

นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า สัปดาห์นี้จะมีการประชุมสมาชิกเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่ฯ เกี่ยวกับการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารแท็กซี่ เพื่อเสนอกระทรวงคมนาคม เบื้องต้นเตรียมปรับใน 3 ส่วน คือ 1.อัตราค่าโดยสารขั้นต่ำ เริ่มต้นที่ 35 บาท ที่ใช้มานาน 20 ปี ขอปรับเป็น 40 บาท 2.อัตราค่าระยะทางเพิ่มขึ้น 20% จากอัตราปัจจุบัน และ 3.อัตราค่ารถขับเคลื่อนไม่ได้กรณีรถติด โดยมีความเร็วเฉลี่ย 6 กิโลเมตร/ชั่วโมง ปรับเป็นนาทีละ 2 บาท จากเดิม 1.50 บาท เนื่องจากปัจจุบันมีต้นทุนเฉลี่ย 120 บาท/ชั่วโมง แต่จัดเก็บ 90 บาท/ชั่วโมงเท่านั้น