เปิดแผนโลจิสติกส์5ปีใช้5แสนล.

คลังเจ้าภาพถกวางกรอบลงทุนโลจิสติกส์ประเทศ คาด 5 ปี ใช้เงิน 5 แสนล้าน

นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง เปิดเผยว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ได้มีการประชุมร่วมกับกระทรวงคมนาคม สำนักงบประมาณ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เพื่อวางแผนบูรณาการแก้ปัญหาการขนส่งหลายรูปแบบ หรือ ระบบโลจิสติกส์ทั่วประเทศ เพื่อนำไปสู่การลดต้นทุนภาคขนส่งของไทยที่สูงกว่า 18% สูงกว่าประเทศในภูมิภาคนี้ โดยเบื้องต้นมีการเสนอตัวเลขเงินลงทุนในระยะ 5 ปีข้างหน้า (ปี 2555-2559) ว่าจะอยู่ที่ประมาณ 5 แสนล้านบาท

อย่างไรก็ดี หลังจากนี้ภายใน 1 เดือน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องไปสรุปจัดลำดับความสำคัญของโครงการที่จะลงทุนให้เกิดความชัดเจนอีกครั้ง เพื่อให้ทราบว่าเส้นทางใดจะให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนบ้าง เพราะต้องการเพิ่มบทบาทเอกชนให้มากขึ้น หลังจากนั้น สศช. จะรวบรวมเพื่อเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบต่อไป นายอารีพงศ์ กล่าวด้วยว่า แผนดังกล่าวที่พิจารณานี้บางส่วนจะครอบคลุมถึงโครงการด้านระบบรางของรัฐบาลชุดใหม่ด้วย

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า การพัฒนาระบบรางของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในระยะ 5 ปี ตั้งเป้าหมายจะลดต้นทุนค่าขนส่งให้ได้ 2% โดยต้องปรับระบบขนส่งทางถนนที่มีต้นทุนสูงกว่า 80% มาเป็นระบบรางให้ได้มากที่สุด

ทั้งนี้ ยืนยันว่าในอีก 2 ปีข้างหน้าจะเริ่มเห็นความเปลี่ยนแปลงในเรื่องระบบราง เพราะแผนเดิมที่สร้างระบบความปลอดภัย แก้ปัญหาจุดตัด จุดเชื่อม สร้างเครื่องกั้น จัดซื้อหัวรถจักร เปลี่ยนไม้หมอน เปลี่ยนราง ก็เดินหน้าหมดแล้ว อยู่ระหว่างประกวดราคาใช้วงเงินลงทุนประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท ซึ่งอยู่ในงบลงทุนระบบราง 1.7 แสนล้านบาท ที่เคยได้รับอนุมัติไว้แล้ว

นายสุพจน์ กล่าวว่า จะพยายามลดต้นทุนขนส่งลงให้ได้มากที่สุด แต่นอกเหนือจากระบบรางแล้ว ส่วนที่เหลือยังมีเรื่องการบริหารจัดการขนส่งสินค้าของภาคเอกชน และอีกเกือบ 2%เรื่องกฎหมายของกรมศุลกากรที่คลังจะต้องแก้เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนส่งสินค้าให้ได้มากขึ้น

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ เลขาธิการ สศช. กล่าวว่า ที่ประชุมยังไม่มีการหารือเรื่องโครงการถมทะเล ตามนโยบายของพรรคเพื่อไทยในการประชุม ครั้งนี้ เพราะต้องรอให้รัฐบาลประกาศเป็นนโยบายและต้องมีการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการเสียก่อน