รถไฟ3เส้นวิ่งศิริราช

คมนาคมรับสนองพระราชดำรัส ใช้ระบบรางแก้จราจรติดฝั่งธนบุรี

คมนาคมสนองพระราชดำรัส มีรถไฟฟ้าและรถไฟความเร็วสูงรวม 3 สาย แก้ปัญหาจราจรโรงพยาบาลศิริราช และพัฒนาตลาดศาลาน้ำร้อนเป็นที่จอดรถ

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงพระราชดำรัสพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ถึงการแก้ปัญหาจราจรโดยรอบโรงพยาบาลศิริราช และการพัฒนากิจการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ว่า ได้ถวายรายงานการแก้ไขปัญหาจราจรของกระทรวงคมนาคม ตามแผนการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าและการพัฒนาระบบรางในส่วนรถไฟความเร็วสูง

ทั้งนี้ ในอนาคตบริเวณฝั่งธนบุรีจะมีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชัน-มีนบุรี ซึ่งจะมีสถานีร่วมทั้งสองสายบริเวณโรงพยาบาลศิริราช และจะมีสถานีร่วมสำหรับโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายทั้ง 3 สาย โดยรวมรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงท่าพระพุทธมณฑลสาย 4 บริเวณสถานีบางขุนนนท์

สำหรับส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีส้มและสายสีแดงนั้น เป็นการเชื่อมต่อระบบรางสำหรับสถาบันการแพทย์สยามินทราธิราช คณะแพทยศาสตร์ศิริราชพยาบาล มหาวิทยาลัยมหิดล จะอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนไปยังสถาบันการแพทย์ทั้ง 3 แห่ง คือ มหิดล ศิริราช และรามาธิบดี ซึ่งโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงนั้น คาดว่าจะออกแบบได้ปี 2555 และประกาศประกวดราคาหาผู้รับเหมาก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2558 ส่วนรถไฟฟ้าสายสีส้ม คาดจะดำเนินการแล้วเสร็จในปี 2561

ทรงเป็นห่วงการดำเนินงานของกระทรวงคมนาคมในการแก้ไขปัญหาการจราจรเกี่ยวกับโครงการต่างๆ และทรงแนะนำแนวทางการแก้ไขปัญหาว่า โครงการที่ดำเนินการจะต้องไม่สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชน มีกรอบการทำงานที่ชัดเจน คุ้มค่าสอดคล้องกับสถานการณ์และเวลาที่มีความเหมาะสม ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการทำงานของกระทรวงคมนาคมอย่างมาก

นอกจากนี้ กระทรวงได้ถวายรายงานการแก้ปัญหาจราจรฝั่งธนบุรี โดยเฉพาะบริเวณตลาดศาลาน้ำร้อน ซึ่ง กทม.จะต้องใช้พื้นที่ของ ร.ฟ.ท. ในการพัฒนาพื้นที่ใต้ดินให้เป็นสถานที่จอดรถของโรงพยาบาลศิริราชและปรับภูมิทัศน์ให้ผู้ป่วยและผู้มาเยี่ยมต่อไปด้วย ซึ่งรฟท.จะต้องเข้าไปคุยกับผู้ค้าภายในตลาดศาลาน้ำร้อน เพื่อปรับปรุงพื้นที่บริเวณตลาดเพื่ออำนวยความสะดวกให้กทม.เข้าไปใช้พื้นที่ด้วยนายสุพจน์ กล่าวว่า พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ได้ตรัสถามเรื่องโครงการรถไฟความเร็วสูง และห่วงเรื่องการพัฒนากิจการรฟท. ซึ่งตนได้ถวายรายงานว่า ขณะนี้ดัชนีชี้วัดผลิตภัณฑ์มวลรวมของประเทศ(จีดีพี) ด้านการขนส่งไทยอยู่ที่ 18 % พัฒนาช้ากว่าต่างประเทศอย่างมาก ซึ่ง พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่ทรวงห่วงและตรัสถามเรื่องการแก้ไขปัญหา โดยตนได้ถวายรายงานว่า รัฐบาลได้อนุมัติงบประมาณในการพัฒนากิจการรถไฟจำนวน 1.76 แสนล้านบาท เพื่อแก้ไขปัญหาด้านการขนส่งระบบรางทั้งหมด ทั้งเรื่องการแก้ไขปัญหาจุดตัดรถไฟและถนนซึ่งจะต้องทำเป็นทางกั้น ทางลอดหรืออุโมงค์ รวมทั้งพัฒนาโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างจีนลาวไทย ทั้งสิ้น 5 เส้นทาง ได้แก่ กรุงเทพหนองคาย กรุงเทพอุบลราชธานี กรุงเทพเชียงใหม่ กรุงเทพระยอง กรุงเทพปาดังเบซาร์

นอกจากนี้ได้ถวายรายงานเรื่องโครงการเชื่อมถนนวงแหวนอุตสาหกรรม บริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายเก่าถนนปู่เจ้าสมิงพราย ซึ่งมีเขตทางแคบเพียง 23 เมตรเท่านั้น ดังนั้น พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่จึงได้รับสั่งให้ไปหาแนวทางการดำเนินการว่าจะสร้างถนนอย่างไรไม่ให้กระทบต่อประชาชน “ ตลอดระยะเวลา 2 ชั่วโมงกว่า ระหว่างที่พระองค์ทรงซักถาม ท่านมีพระพักตร์ และน้ำเสียงสดใสมาก รวมทั้งมีความจำเรื่องเก่าๆ ที่พระองค์เสด็จไปยังที่ต่างๆ อย่างแม่นยำ ซึ่งพระราชวินิจฉัยต่างๆ ของพระองค์ เป็นประโยชน์ในการดำเนินงานของกระทรวงคมนาคมอย่างมาก โดยท่านทรงสนพระทัย และซักถามอย่างละเอียดในทุก ๆ เรื่อง ” นายสุพจน์ กล่าว

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงสนพระทัย เกี่ยวกับโครงการ ที่รฟท.ดำเนินการ โดยได้ทรงเน้นย้ำว่า การพัฒนาระบบขนส่งทางรางถือเป็นประโยชน์และดีต่อเศรษฐกิจของชาติ หากประเทศไทย สามารถลดต้นทุนด้านขนส่งได้