อย่านอนใจ

นับวันเสียงสะท้อนของสหรัฐต่อวิกฤตเรียกคืนรถยนต์ของโตโยต้ายิ่งทวีความดุเดือดขึ้นทุกวัน บทบรรณาธิการของหนังสือพิมพ์นิวยอร์ก ไทมส์ ชี้ว่า โตโยต้าเคยเป็นสัญลักษณ์ความยิ่งใหญ่ของภาคการผลิตญี่ปุ่น แต่วันนี้กลับกลายเป็นสิ่งที่บั่นทอนภาพลักษณ์และความเชื่อมั่นของญี่ปุ่นอย่างรุนแรง

นิวยอร์กไทมส์ ชี้ว่า ปัจจัยหนึ่งที่อยู่เบื้องหลังวิกฤตที่โตโยต้ากำลังเผชิญอยู่ในขณะนี้ มาจากการกระโจนเข้าสู่กระบวนการโลกาภิวัตน์อย่างรวดเร็วของค่ายรถอันดับ 1 ของโลก ยังผลให้คุณภาพการผลิตได้รับผลกระทบ ดังเช่นกรณีของแผงคันเร่งที่ผิดปกติ แม้จะเป็นชิ้นส่วนที่ผลิตในสหรัฐ แต่ท้ายที่สุดแล้วคือโตโยต้าที่ไม่สามารถรับประกันได้ว่า สินค้าที่สั่งซื้อจากซัพพลายเออร์ เป็นสินค้าที่ปลอดจากปัญหาและจุดบกพร่อง

วิธีการที่โตโยต้ารับมือกับวิกฤตเรียกรถคืน แสดงออกให้เห็นถึงความเชื่อมั่นตัวเองสูงเกินไป และนอนใจเกินไป อันเป็นผลพวงมาจากชัยชนะของโตโยต้าในการแย่งชิงตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของโลก ได้มาจาก เจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม ของสหรัฐ กระทั่งปัญหาลุกลามไปทั่วโลก โตโยต้าก็ยังไม่อธิบายให้ลูกค้าทั้งในญี่ปุ่น และนอกประเทศเข้าใจอย่างแจ่มแจ้งถึงสถานการณ์ และผลกระทบต่อประเทศนั้นๆ ว่ามีหรือไม่

ด้วยเหตุนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ผลสำรวจของหลายสำนักในสหรัฐต่างให้ผลตรงกันว่า ฮุนได มอเตอร์ แห่งเกาหลีใต้ กำลังมาแรงแซงหน้าค่ายรถญี่ปุ่นในส่วนของคุณภาพการผลิต

แม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่นจะยังคงเป็นผู้นำในการพัฒนาและการเผยแพร่รถยนต์แห่งอนาคต ไม่ว่าจะเป็นรถไฮบริด หรือรถพลังไฟฟ้า ท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดยิ่งขึ้น แต่สิ่งหนึ่งที่ค่ายรถจากญี่ปุ่นจะต้องตระหนักไว้ก็คือ สถานการณ์ เช่น ไม่มีเวลาให้นิ่งนอนใจได้อีกต่อไป m