ทร.เสนอใช้แคปซูลยกเรือน้ำตาลล่ม

กองทัพเรือเสนอแนวทางกู้เรือน้ำตาลล่มที่อยุธยา ใช้แคปซูลสูญญากาศยกเรือขึ้นจากท้องน้ำ พร้อมส่งนักประดาน้ำลงสำรวจสภาพแวดล้อมแล้ว คาดสามารถกู้ได้ภายใน 5-7 วัน

นักประดาน้ำลงสำรวจสภาพเรือและกระแสน้ำ

น.อ.สุริยะ  ภิญโญ กรมสรรพาวุธทหารเรือ และนายศักดิ์มงคล  ดวงฤทัย ผู้ชำนาญการทีมนักปะดาน้ำชำนาญการกู้เรือสินค้ามานาน 20 ปี จากบริษัท นาวา 19 จำกัด ซึ่งเป็นบริษัททำงานในเครือบริษัท อิตาเลี่ยนไทย จำกัด หลังได้รับการร้องขอจากกรมเจ้าท่าให้มาดำเนินการช่วยในการกู้เรือน้ำตาลจม ที่ ต.ภูเขาทอง อ.พระนครศรีอยุธยา ซึ่งจากศึกษาข้อมูลจากเจ้าหน้าที่กรมเจ้าท่าและทางจังหวัด นานกว่า 1ชม. ได้ข้อสรุปส่งนักประดาน้ำลงสำรวจท้องเรือและกระแสน้ำ

น.อ.สุริยะ  กล่าวว่า แนวทางที่ประชุมและกำหนดไว้ก่อนหน้าที่ทั้งหน่วยงานเจ้าท่าและหน่วยงานอื่นก็เป็นแนวทางหนึ่งเท่านั้นแต่หากจะนำเอาแนวทางของกองทัพเรือที่เชื่อว่าจะสามารถทำได้จริงและสำเร็จแน่นอน โดยหลังการสำรวจด้วยนักประดาน้ำแล้วนั้นสรุปได้ว่าแนวทางที่ทำได้จริงและจะประความสำเร็จได้คือ ต้องนำเอาพอนทูน(pon toon) คือ อุปกรณ์การกู้เรือทำจากเหล็กเป็นกล่องหรือแคปซูลขนาดใหญ่ ทำงานคล้ายการขึ้นลงของเรือดำน้ำ คือ ภายในพอนทูนจะเป็นสูญญากาศ สามารถสูบน้ำอัดเข้าไปด้านในพอนทูนได้และเมื่อสูบดึงน้ำออกจากพอนทูนจะทำให้เกิดสูญญากาศภายในพอนทูน และเกิดการยกตัวได้  โดยพอนทูน 1 ใบ สามารถยกน้ำหนักได้ประมาณ 100-150 ตัน

นอกจากนี้เมื่อเกิดน้ำวนและแรง อาจจะนำพอนทูนไปเกาะด้านนอกของเรือลำบากดังนั้นอาจต้องนำพอนทูนเกาะด้านในท้องเรือ อย่างน้อย 4 พอนทูน และให้พอนทูนยกเรือขึ้นเพียงแค่ให้กาบเรือพ้นขอบผิวน้ำหากทำได้ก็ถือว่าสำเร็จ ขณะเดียวกันต้องอุดรอยรั่วของเรือไปพร้อมกันและเมื่อกายเรือยกพ้นขอบผิวน้ำก็สามารถสูบน้ำออกจากท้องเรือและให้เรือลอยขึ้นมาอีกได้

"แต่หากพอนทูนไม่สามารถกาบขอบเรือให้พ้นขอบผิวน้ำไม่ก็ให้พอนทูนเป็นตัวยกให้ท้องเรือด้านล่างสุดพื้นพื้นผิวก้นแม่น้ำเพียงพอที่จะนำแคปซูนของกองทัพเรือลงไปสอดในพื้นที่วางระหว่างท้องเรือและก้นแม่น้ำจากนั้นยกเรือขึ้น ปัญหาและแนวทางทั้งหมดผมนเองจะนำไปเสนอกองทัพเรือเพื่อสรุปแนวทางการช่วยเหลือในคืนนี้ และช่วงที่ดำเนินการอาจจะต้องมีเรือเครนของบริษัทอิตาเลี่ยนไทยและกองทัพเรือมาประจำการจุดเรือจมและในบางช่วงเพื่อความปลอดภัยอาจต้องมีการปิดเส้นทางการเดินเรือเป็นช่วงเวลาเพื่อความปลอดภัย"น.อ.สุริยะ กล่าว

ด้าน นายศักดิ์มงคล กล่าวว่า กระแสน้ำไหลแรงมากและมีกระแสน้ำไหลวนรอบลำเรือและในท้องเรือ โดยระวางเรือที่ 1 และ 2 เชื่อมทะลุถึงกัน หรือเรียกได้ว่าเรือลำดังกล่าวมีระวางบรรทุกเชื่อมถึงกันหมด โดยส่วนของกลางลำเรือไปจนหัวเรือจมลงน้ำ  และหัวเรือจมอยู่ใต้ระดับผิวน้ำ 2 -3 เมตร 

นอกจากนี้ยังพบว่าในท้องเรือยังมีน้ำตาลทรายที่ตกตะกอนนอนก้นท้องเรือจำนวนมาก ประมาณแล้วกว่า 1 ตัน จึงสรุปได้ว่าปัญหาที่พบคือกระแสน้ำไหลแรงมาก ไหลวน  และน้ำขุ่นมากไม่มีแสงด้านล่าง หากลงไปทำงานเท่าก็ต้องคลำทำงานใต้น้ำ

อย่างไรก็ตามแนวทางการกู้เรือได้เสนอหน่วยงานกองทัพเรือไปแล้วแต่ให้ความมั่นใจว่าถึงแม้จะมีปัญหารอบด้าน แต่สามารถกู้เรือได้หากทุกอย่างเป็นไปตามแผน คือ คนพร้อม อุปกรณ์พร้อม งบประมาณพร้อมจะสามารถกู้เรือได้ในระยะเวลาประมาณ 5-7 วัน ส่วนที่กรมเจ้าท่าหรือหน่วยงานใดประเมินว่าจะกู้เรือได้ภายใน 2-3 วันนั้นไม่มีทางเป็นไปได้