เรือน้ำตาลชนสะพานจมเจ้าพระยา

เรือพ่วงขนาดใหญ่บรรทุกน้ำตาล 2.3พันตัน เจอกระแสนน้ำแรงพัดเข้าพุ่งชนตอม่าสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาช่วงอยุธยาจนจมลงในแม่น้ำ ชาวบ้านหวั่นน้ำตารั่วลงทำน้ำเน่า

เรือเหล็กบรรทุกสินค้าชนิดเรือพ่วงจำนวน 4 ลำ ที่มีเรือยนต์โยงหน้าเรือพ่วงบรรทุกสินค้าประเภทน้ำตาล  ขนาดบรรทุกประมาณ 2,300 ตัน /ลำ   ราคาประมาณ 14 ล้านบาท/ลำเรือ  ซึ่งข้างลำเรือเขียนว่า "พรเจ้าพระยารุ่งเรือง" โดยรวมจำนวนเรือพ่วง 4 ลำ ที่ถูกลากจูงจาก จ.อ่างทอง มีน้ำตาลรวม 4 ลำที่เกือบ 10,000 ตันเพื่อมุ่งหน้าไปท่าเรือเกาะสีชัง

ทั้งนี้พบว่าเมื่อลากจูงผ่านสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาในพื้นที่ ต.บ้านป้อม อ.พระนครศรีอยุธยา จ.พระนครศรีอยุธยา ที่เป็นช่วงระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาสูงอย่างมากและเป็นช่วงลำน้ำที่ไหลแรงและเป็นเส้นทางอันตรายของการเดินเรือเพราะต้องรอดใต้ตอหม้อสะพาน ปรากฏว่าระหว่างลำเรือลอดผ่านตอหม้อกลางแม่น้ำ เรือพ่วงเสียการควบคุมทำให้เรือชนกันคอสะพานตอหม้ออย่างแรง และด้วยความแรงของกระแสน้ำ ทำให้เรือพ่วง 1 ลำที่บรรทุกน้ำตาล 2,300 ตันมูลค่า 14 ล้านบาทจมลงน้ำเจ้าพระยาทันที

โดยคนประจำเรือต้องเร่งตัดเชือกสายโยงเรือเพื่อให้เรือพ่วงอีก 3 ลำที่ผูกโยงกันมาเป็นอิสระนอกจากนี้เรือพ่วงที่จมน้ำเจ้าพระยา จมห่างจากจากสะพานไปประมาณ 300  เมตร

ส่วนเรือพ่วงอีก 3 ลำ ที่ไหลตามกระแสน้ำอย่างเร็วและแรงที่สำคัญไม่สามารถควบคุมทิศทางการไหลของเรือ  ที่มีน้ำหนักจำนวนมากได้ได้ไหลพุ่งเข้าหาตลาดน้ำวัดท่าการ้องที่ห่างไปประมาณ 1 กม.ในเวลาอันรวดเร็วจนคนในตลาดน้ำพ่อค้าแม่ค้าต้องวิ่งหนีตายขึ้นจากตลาดน้ำที่เป็นแพขนาดใหญ่ผูกติดกันบริเวณท่าน้ำเจ้าพระยาหน้าวัดท่าการ้องในพื้นที่ ต.บ้านป้อม

อย่างไรก็ตามพบว่ามีกลุ่มเรือโยงที่เป็นเรือยนต์จำนวน 5 ลำได้เข้าพยามโต่งโยงเรือพ่วงบรรทุกน้ำตาล จำนวน 3 ลำเพื่อควบคุมทิศทางการไหลของเรือ  ใช้เวลานานกว่า 1 ชม.สามารถควบเรือพ่วงทั้ง 3 ลำได้สำเร็จ และมีช่วงหนึ่งเรือพ่วงไหลมาเกือบกระแทกแพของตลาดน้ำไปแบบเส้นยาแดงผ่าแปด

สำหรับจุดดังกล่าวนี้พบว่าเมื่อวันที่ 3 ต.ค.2553 ซึ่งมีระดับน้ำเจ้าพระยาสูงเช่นกัน ปรากฏว่าเคยมีเรือพ่วงแบบเดียวกันแต่บรรทุกข้าวสารชนคอสะพานและจมลง 1ลำเรือในจุดดังกล่าวและพ่วงเรือที่เหลือได้ชนตลาดน้ำวัดท่าการ้องจนเสียหาย และในครั้งนั้นพบว่าใช้เวลาในการกู้ข้าวสาร 750 ตันที่จมน้ำนานกว่า 2 เดือน จนเกือบจะมีผลต่อสภาพแวดล้อม

นอกจากนี้พบว่าในปี 2550 ยังเคยเกิดเรือพ่วงบรรทุกน้ำตาลขาดเดียวกันจมลงในแม่น้ำเจ้าพระยาในเขต จ.อ่างทอง และพบว่าปริมาณน้ำตาลจำนวนมากได้ไหลเจือปนกันน้ำในเจ้าพระยาจนเกิดมลพิษปลาและสัตว์น้ำตาลทั้งแม่น้ำเจ้าพระยาตั้งแต่จ.อ่างทอง จ.พระนครศรีอยุธยา จนไปถึง จ.ปทุมธานีจนสร้างความเสียหายใหญ่หลวง แก่แม่น้ำเจ้าพระยา กลุ่มประมงในแม่น้ำเจ้าพระยา  และมลพิษเสียหายจนกลายเป็นข่าวดังครึกโครมไปทั่วประเทศและต้องใช้เวลานานกว่าที่จะพื้นสภาพแม่น้ำเจ้าพระยากลับคืนมาได้

นายวิทยา ผิวผ่อง ผู้ว่าฯจ.พระนครศรีอยุธยา กล่าวว่า ได้เร่งประสานงานเจ้าของเรือเพื่อหาทางที่จะกู้น้ำตาลในท้อเรือขึ้นจากแม่น้ำเจ้าพระยาให้เร็วที่สุด เพราะเรือยังจมในสภาพเรือไม่พลิกคว่ำท้องเรือโดยน้ำตาลส่วนมากจมน้ำอยู่ในท้องเรือ นอกจากนี้สั่งให้เจ้าหน้าที่เกี่ยวข้องเริ่มตรวจคุณภาพของน้ำแล้วและหาแนวทางเพื่อทำอย่างไรจะได้แก้ไขสถานการณ์เพื่อลดความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อสภาพล้อมและคุณภาพของแม่น้ำเจ้าพระยา