บี้ภาษีรถคันละ2หมื่น

คลังเดินหน้าผลักดันปรับภาษีรถยนต์เข้า ครม.อีกรอบ รีดเพิ่มคันละ 6,0002 หมื่นบาท

นายมั่น พัธโนทัย รมช.คลัง เปิดเผยว่า ในสัปดาห์หน้ากระทรวงการคลังจะเสนอการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบอีกครั้ง โดยขณะนี้ได้รับมอบหมายจากนายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง ให้หารือกับภาคอุตสาหกรรมถึงระยะเวลาที่บังคับใช้โครงสร้างภาษีใหม่ว่าจะมีผลบังคับใช้ โดยกระทรวงการคลังเห็นว่าควรให้เวลาเอกชนปรับตัว 3 ปี แต่กระทรวงอุตสาหกรรมเห็นว่า 2 ปี ขณะที่ผู้ประกอบการขอ 5 ปี จึงต้องให้ ครม.ตัดสิน

สำหรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ จะมีการปรับอัตราภาษีการเก็บรถยนต์ให้น้อยลงและมีการเก็บภาษีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เพื่อจูงใจให้เกิดการพัฒนารถยนต์เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

ทั้งนี้ ในส่วนของรถยนต์นั่งจะเหลืออัตราภาษีเพียง 2 อัตรา คือ รถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ไม่เกิน 3000 ซีซี เสียภาษีอัตรา 30% และรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์เกิน 3000 ซีซี เสียภาษีอัตรา 30% ขณะรถยนต์ตรวจการณ์ (PPV) เสียอัตราเดิม 20% โดยรถยนต์ทั้งหมดหากปล่อย CO2 เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร จะต้องเสียภาษีเพิ่มอีก 5% คิดเป็นเงินอย่างน้อย 2 หมื่นบาทต่อคัน

อย่างไรก็ตาม หากผู้ประกอบการสามารถพัฒนารถยนต์จนปล่อย CO2 ได้ต่ำกว่า 150 กรัมต่อกิโลเมตร ก็จะได้ลดภาษีลง 5% ทำให้รถยนต์มีราคาต้นทุนลดลงถึง 2 หมื่นบาทต่อคันเช่นกัน

สำหรับรถยนต์ปิกอัพจะยังเก็บภาษี 3% แต่หากปล่อย CO2 เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร ต้องเสียภาษีเพิ่มอีก 2% รวมเป็น 5% ส่วนรถยนต์ดับเบิลแคปอัตราภาษีเท่าดิม 12% และหากปล่อย CO2 เกิน 200 กรัมต่อกิโลเมตร ต้องเสียภาษีเพิ่มอีก 3% รวมเป็น 15% ทำให้รถยนต์ปิกอัพและดับเบิลแคปจ่ายภาษีเพิ่ม 6,000 บาทต่อคัน

ทั้งนี้ ในส่วนของรถปิกอัพและรถปิกอัพดับเบิลแคป ไม่มีแรงจูงใจได้ภาษีจากการปล่อย CO2 ต่ำเหมือนรถยนต์นั่ง เพราะปัจจุบันเสียภาษีในอัตราต่ำอยู่แล้ว และรัฐบาลจึงต้องการส่งสัญญาณไปให้ผู้ประกอบการปรับตัวว่า ไม่สนับสนุนการใช้รถเพื่อการพาณิชย์ไปใช้ผิดประเภท โดยไปทำเป็นรถยนต์นั่ง

ขณะที่ปัจจุบันนี้การจัดเก็บรายได้ภาษีรถยนต์นับตั้งแต่ต้นปีงบประมาณถึงสิ้นเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา ผลปรากฏว่าสามารถจัดเก็บรายได้ 4.7 หมื่นล้านบาท หรือ 41.9% ส่วนแนวโน้มการจัดเก็บภาษีรถยนต์ในช่วงที่เหลือของปีงบประมาณนี้ กรมสรรพสามิต ระบุว่า อาจมียอดการจัดเก็บที่ลดลง เพราะได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์สึนามิในญี่ปุ่น ทำให้ชิ้นส่วนประกอบรถยนต์ที่จะนำเข้ามาจากญี่ปุ่นล่าช้า

ก่อนหน้านี้ นายกรณ์ ยอมรับว่า ได้อนุมัติการแก้ไขโครงสร้างภาษีรถยนต์ตามที่กรมสรรพสามิตได้เสนอเพื่อนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ครม.ในสัปดาห์หน้า

นายกรณ์ กล่าวว่า ในแง่ผลกระทบต่อการจัดเก็บรายได้ คงไม่กระทบมาก ส่วนผลที่จะมีต่อราคารถยนต์นั้น อาจจะทำให้เกิดส่วนต่างระหว่างประเภทของรถยนต์บ้าง