อภิรถไฟ9หมื่นล้าน

การรถไฟฯ เร่งปั้นแผน10โครงการใหม่ขอร่วมวงใช้เงินกู้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจฯ 8.9 หมื่นล้านบาท

นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ร.ฟ.ท.จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) ขอใช้เงินจากโครงการเงินกู้เพื่อฟื้นฟูเศรษฐกิจและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (Development Policy Loan : DPL) 8.9 หมื่นล้านบาท รองรับ 10 โครงการใหม่ของ ร.ฟ.ท.

ก่อนหน้านี้ ร.ฟ.ท.ได้งบ ประมาณจากรัฐบาลเพื่อดำเนินโครงการในปี 2554 รวม 11 โครงการ วงเงิน 8.7 หมื่นล้านบาท หากได้เพิ่มอีกจะทำให้ได้งบมากถึง 1.76 แสนล้านบาท รองรับโครงการทั้งสิ้น 21 โครงการ

โครงการล็อตแรก 11 โครงการ ผ่านการอนุมัติแผนแล้ว ส่วน 10 โครงการใหม่ อยู่ระหว่างรอศึกษาความเหมาะสม

อย่างไรก็ตาม ในหลักการแม้ว่ากระทรวงการคลังจะเป็นผู้หาแหล่งเงินให้ แต่เพื่อความรวดเร็วในการดำเนินงาน ร.ฟ.ท.จะเสนอเรื่องแผนการศึกษาทั้ง 10 โครงการต่อ ครม.ด้วย โดยคาดว่าจะช่วยให้งานมีความต่อเนื่องในทางปฏิบัติ

“ในหลักการ ครม.ได้เห็นชอบแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของ ร.ฟ.ท.ไปแล้ว โดยให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาทบทวนขอกู้ดีพีแอล รวมทั้งยืนยันความพร้อมของโครงการที่คาดว่าจะทำระหว่างปีงบประมาณ 2555-2558 เพื่อที่สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ(สบน.) จะพิจารณาจัดลำดับความสำคัญของโครงการ เสนอคณะกรรมการพิจารณากลั่นกรองเงินกู้ดีพีแอลต่อไป” นายยุทธนา กล่าว

ขณะนี้ ร.ฟ.ท.ได้เสนอรายละเอียดแผนงานในโครงการที่มีความพร้อมทั้ง 11 โครงการต่อนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการ ร.ฟ.ท.แล้ว

งานหลักๆ ที่ ร.ฟ.ท.จะต้องเร่งดำเนินการ อาทิ โครงการจัดหาและปรับปรุงเครื่องกั้น โครงการปรับปรุงทาง โครงการปรับปรุงสะพาน โครงการอาณัติสัญญาณไฟสี ฯลฯ คาดว่าภายในปีงบประมาณ 2555-2556 ภาพลักษณ์ของ ร.ฟ.ท.จะดีขึ้น เพราะได้มีการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ อย่างชัดเจน อาทิ การปรับปรุงตัวรถ และการปรับปรุงสถานีรถไฟ

ในปี 2554 จะเริ่มปรับปรุงห้องน้ำบนรถไฟให้สวย สะอาด ใช้สุขภัณฑ์ที่ดี จากนั้นเราจะยกระดับมาตรฐานของสถานีทั้ง 130 สถานี ซึ่งขณะนี้ได้ทยอยดำเนินการไปบางส่วนแล้ว” นายยุทธนา กล่าว

ด้านนายสุพจน์ กล่าวว่า ปีนี้ ร.ฟ.ท.ได้ปรับปรุงเพิ่มความแข็งแรงของสะพานให้รองรับน้ำหนักได้ 20 ตันเพลา รวม 200 แห่งทั่วประเทศ และจะทำต่อเนื่องอีกกว่า 1,000 แห่ง คาดว่าจะใช้เงินอีกกว่า 1,000 ล้านบาท พร้อมทำรั้วกั้นแนวเขตทางรถไฟ 1,000 กม. ไม่ให้กีดขวางเส้นทางเดินรถ รวมทั้งศึกษาทำรถไฟทางคู่ คาดว่าจะจ้างที่ปรึกษาออกแบบภายในปีนี้