เจอล็อบบี้ภาษีรถคลังเลิกขึ้น30%

คลังถอยขึ้นภาษีรถพีพีวี 30% หลังบิ๊กค่ายรถล็อบบี้หนัก

นายมั่น พัธโนทัย รมช.คลัง ในฐานะกำกับดูแลกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ประธานบริหารจากค่ายรถยนต์ใหญ่ 4 แห่ง ได้แก่ รถยนต์โตโยต้าอีซูซุ มิตซูบิชิ และจีเอ็ม ได้เข้าพบเพื่อหารือเรื่องการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์สรรพสามิตในส่วนของรถตรวจการณ์ หรือรถปิกอัพ 5 ประตู หรือพีพีวี

ผู้ประกอบการไม่ต้องการให้ปรับขึ้นภาษีในขณะนี้ เพราะกระทบกับการขยายลงทุนในประเทศที่ได้ลงทุนเพิ่มจำนวนมาก และเห็นว่าโครงสร้างภาษีในปัจจุบันยังสนับสนุนการผลิตได้ดีอยู่

“ผู้ประกอบการเสนอว่าหากรัฐมีความจำเป็นต้องเก็บภาษีเพิ่ม ก็ไม่ควรไปเปลี่ยนโครงสร้างภาษี แต่ให้เป็นการเก็บเงินเพิ่มรวมเข้าไปในรถแต่ละคันจะดีกว่า” รมช.คลัง กล่าว

นายมั่นยอมรับว่า ที่ผ่านมากรมสรรพสามิตได้มีการพิจารณาปรับขึ้นภาษีรถยนต์พีพีวีจาก 20% เป็น 25-30%

นายมั่น กล่าวว่า ผู้ประกอบการได้ให้ข้อมูลว่า ขณะนี้ไทยเป็นผู้ผลิตรถกระบะอยู่ในอันดับ 1 ใน 5 ของโลก ในปีที่ผ่านมาไทยผลิตได้ 8 แสนคัน ขณะที่อินโดนีเซียผลิตได้ 7.64 แสนคัน หากไทยขึ้นภาษีจะทำให้อินโดนีเซียแซงหน้าได้

นอกจากนี้ การผลิตรถยนต์พีพีวียังเป็นการส่งเสริมการผลิตชิ้นส่วนในประเทศได้มาก เพราะรถยนต์พีพีวีราคา 1.25 ล้านบาท ใช้ชิ้นส่วนในประเทศถึง 7.4 แสนบาท มากกว่ารถกระบะดับเบิลแค็บ ราคา 7.5 แสนบาท ใช้ชิ้นส่วนในประเทศแค่ 4.7 แสนบาท และรถกระบะราคา 6 แสนบาท ใช้ชิ้นส่วนในประเทศ 4.1 แสนบาท

ทั้งนี้ จากการศึกษาของกรมสรรพสามิตพบว่า หากมีการปรับขึ้นภาษีเป็น 30% จะทำให้เก็บภาษีรถพีพีวีได้เพิ่มคันละ 5 หมื่นบาท หากคิดจากยอดขาย4 หมื่นคัน จะเก็บภาษีเพิ่มปีละ 2 หมื่นล้านบาท