posttoday
เจ๊งปิดเอ็นจีวี

เจ๊งปิดเอ็นจีวี

14 กุมภาพันธ์ 2554

ปตท. กระทุ้งรัฐขอปรับราคาเอ็นจีวี หวั่นผู้ถือหุ้นฟ้องบริหารธุรกิจขาดทุน ขู่เลิกขายปีหน้า ชี้ต้นทุนเฉลี่ยอยู่ที่ 14.50 บาท

ปตท. กระทุ้งรัฐขอปรับราคาเอ็นจีวี หวั่นผู้ถือหุ้นฟ้องบริหารธุรกิจขาดทุน ขู่เลิกขายปีหน้า ชี้ต้นทุนเฉลี่ยอยู่ที่ 14.50 บาท

นายวิชัย พรกีรติวัฒน์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มธุรกิจก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท. เปิดเผยว่า กระทรวงพลังงานควรจะพิจารณาให้ ปตท.สามารถปรับราคาก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) เพิ่มขึ้นบ้าง จากปัจจุบันที่ถูกตรึงราคาอยู่ที่ 8.50 บาท/กก. เป็นเวลา 3 ปี ส่งผลให้เกิดภาวะขาดทุนจากธุรกิจเอ็นจีวี

การแบกรับภาระขาดทุนจากธุรกิจเอ็นจีวี อาจกลายเป็นข้อบกพร่องทำให้ผู้ถือหุ้นนำไปเป็นประเด็นฟ้องร้องบริษัทตามกฎหมายของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยที่ระบุว่า ถ้าบริษัทบริหารงานขาดทุน ผู้ถือหุ้นมีสิทธิฟ้องร้องได้ และหากธุรกิจเอ็นจีวีขาดทุนเพิ่มขึ้นทุกปี ก็อาจส่งผลให้ธุรกิจกลุ่มนี้ไม่สามารถดำเนินการต่อได้ในปีหน้า เนื่องจากราคาเอ็นจีวีที่ขายต่ำกว่าต้นทุนถึง 56 บาท/กก. ปตท.เป็นผู้แบกรับภาระตลอด

นอกจากนี้ ยังไม่รวมถึงการตรึงเพดานค่าขนส่งเอ็นจีวีระหว่างจังหวัด เมื่อบวกแล้วราคาเอ็นจีวีจะต้องไม่เกิน 10.34 บาท/กก. ขณะที่ระยะทางการขนส่งเอ็นจีวีไปยังพื้นที่ที่อยู่ห่างไกล จะมีต้นทุนค่าขนส่งสูงมาก เช่น จ.เชียงราย หากคำนวณตามต้นทุนค่าขนส่ง ราคาขายปลีกก๊าซเอ็นจีวีจะต้องอยู่ที่ 19 บาท/กก. ส่วนจ.อุบลราชธานีอยู่ที่ 17 บาท/ก.ก.ม ซึ่ง ปตท.ต้องรับภาระต้นทุนที่เพิ่มขึ้นด้วย

“ต้องขอความกรุณาให้รัฐบาลช่วยขยับขึ้นราคาขายปลีกเอ็นจีวีบ้าง เพราะต้นทุนเฉลี่ยที่เหมาะสมทั่วประเทศควรอยู่ที่ 14.50 บาท/ก.ก. หากขยับขึ้นมาอยู่ที่ระดับนี้ได้ก็ยังดี” เพราะทุกวันนี้ก็เหมือนแถมเงินฟรีๆให้ผู้ใช้เอ็นจีวี 6 บาท/ก.ก. นายวิชัย กล่าว

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เคยมีมติให้สามารถปรับขึ้นราคาขายปลีกเอ็นจีวีได้ไม่เกิน 50% ของราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล โดยช่วงปี 2550-2551 จะตรึงราคาอยู่ที่ 8.50 บาท/กก. และจะทยอยปรับขึ้นจนถึงปี 2554 ในปี 2552 เป็น 12.50 ปี 2553 จะขึ้นเป็น 13.50 บาทจนถึงปี 2554 สะท้อนตามต้นทุนที่แท้จริง แต่จนถึงขณะนี้ก็ยังไม่มีการปรับขึ้น

ด้านนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า รัฐบาลยังคงใช้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงในการตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกินลิตรละ 30 บาท ไปจนถึงสิ้นเดือน เม.ย. นี้ซึ่งคาดว่าต้องใช้เงินอีกกว่า 1 หมื่นล้านบาท แต่หากราคาน้ำมันในตลาดโลกสูงขึ้นมากจนฐานะของกองทุนฯ เหลือเพียง 1 หมื่นล้านบาท ก็จะประเมินสถานการณ์อีกครั้ง 

ข่าวล่าสุด

โปรแกรมบอล บอลวันนี้ ดูบอลสด ถ่ายทอดสด วันเสาร์ที่ 17 ต.ค. 69

โปรแกรมบอล บอลวันนี้ ดูบอลสด ถ่ายทอดสด วันเสาร์ที่ 17 ต.ค. 69