'ณัฐพงษ์' จี้ แก้อุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์เชิงระบบ ไม่ให้สูญเสียซ้ำรอย

18 พ.ค.2569 ในที่ประชุม ครม.เงา นายณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ หัวหน้าพรรคประชาชน ได้กล่าวแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุรถไฟชนรถโดยสารสาธารณะบริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา พร้อมขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกฝ่ายที่เข้าควบคุมสถานการณ์อย่างรวดเร็ว โดยหลังจากเกิดเหตุ พรรคประชาชนได้ส่งนายชัยวัฒน์ สถาวรวิจิตร ว่าที่ผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. และนายเสกสิทธิ์ แย้มสงวนศักดิ์ สส.กทม. เขต 2 ลงพื้นที่เพื่อช่วยกระจายข้อมูลและระบุตัวตนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต ซึ่งนายเสกสิทธิ์ได้สะท้อนปัญหาสภาพอันตรายของ "จุดตัดทางรถไฟแยกราชปรารภ" ที่มีความเสี่ยงในทำนองเดียวกันต่อนายกรัฐมนตรีโดยตรงเพื่อขอให้เร่งแก้ไขแล้ว

นายณัฐพงษ์ ระบุว่า แม้ข้อเท็จจริงจะชี้ว่าสาเหตุสำคัญเกิดจากความผิดพลาดส่วนบุคคล แต่สังคมควรร่วมป้องกันใน "เชิงระบบ" เพื่อไม่ให้เกิดความสูญเสียซ้ำรอย โดยมีข้อเสนอถึงรัฐบาล 2 ประเด็นหลัก คือ

1.แต่งตั้ง “คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ทางราง” ซึ่งควรเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ พ.ร.บ.ขนส่งทางราง มีผลบังคับใช้เมื่อ 27 ธันวาคม 2568 แต่ยังไม่มีความคืบหน้า คณะกรรมการชุดนี้จะทำหน้าที่สอบสวนข้อเท็จจริงอย่างเป็นกลาง ตรงไปตรงมา จัดทำรายงานสรุปสาเหตุและข้อเสนอแนะเชิงป้องกัน โดยระบุหน่วยงานรับผิดชอบให้ชัดเจน ไม่มีการปกปิดข้อมูลหรือช่วยเหลือพวกพ้อง

2.เดินหน้าโครงการทางรถไฟส่วนขาด (Missing Link) ที่ ครม. เคยอนุมัติไว้ตั้งแต่ปี 2559 ซึ่งจะช่วยลดความซับซ้อนทางกายภาพและขจัดจุดตัดทางรถไฟที่เป็นอันตรายบริเวณแยกอโศก-เพชรบุรี ได้อย่างยั่งยืน

สำหรับแนวทางการดำเนินงานขั้นต่อไป พรรคประชาชนจะใช้กลไกคณะกรรมาธิการการคมนาคม (กมธ.คมนาคม) ซึ่งมีนายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ เป็นประธาน โดยนัดประชุมในวันพุธที่ 20 พฤษภาคม 2569 เพื่อเชิญ 9 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้าชี้แจงข้อเท็จจริง ประกอบด้วย

1.การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)

2.องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)

3.กรมการขนส่งทางราง (ขร.)

4.กรมการขนส่งทางบก (ขบ.)

5.สถานีตำรวจนครบาลมักกะสัน

6.กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.)

7.สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. (สจส.)

8.สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.)

9.สำนักงานคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)

ประเด็นหลักที่ กมธ. จะตรวจสอบจะครอบคลุมตั้งแต่รายละเอียดเหตุการณ์ การตรวจสอบสาเหตุ ข้อมูลเชิงลึกเพื่อการแก้ไข การบังคับใช้กฎหมายและการบริหารเส้นทางจราจร รวมถึงเพิ่มมาตรการความปลอดภัยในพื้นที่ พร้อมทั้งเฝ้าติดตามประเมินความเสี่ยงที่ "จุดตัดทางรถไฟแยกราชปรารภ" เพื่อเรียกร้องให้แก้ไขก่อนเกิดเหตุซ้ำ

นอกจากนี้ กมธ.คมนาคม จะติดตามกระบวนการเยียวยาและการเคลมประกันภัยของผู้ประสบเหตุ โดยเรียกร้องให้มีการจัดตั้งหน่วยงานรูปแบบ "One Stop Service" เพื่อรวบรวมและประสานสิทธิ์ของผู้เสียหายทุกราย ณ จุดเดียว เพื่อลดความยุ่งยากให้กับผู้ประสบภัยและญาติในกระบวนการเยียวยาทั้งหมด