นครบาลสั่งเดินหน้ากวดขันวินัยจราจร

" นครบาล "  แจงสถิติ " อุบัติเหตุ " บนท้องถนนทั่วกรุงรอบปี 2553 ระบุสาเหตุหลักขับรถประมาท  " รอง ผบช.น." สั่ง " หัวปิงปอง " เดินหน้ากวดขัน "วินัยจราจร" เข้มข้น

กองบังคับการตำรวจจราจรรายงานสถิติการเกิดอุบัติเหตุบนถนนสายต่างๆในพื้นที่ กทม.อยู่ในความรับผิดชอบของกองบัญชาการตำรวจนครบาลรอบปี 2553 ที่ผ่านมาระบุ 3 อันดับแรกถนนที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากที่สุดคือ   ทางด่วนขั้นที่ 2 จำมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นทั้งหมด 204 ครั้ง  อันดับ   2. ถนนเพชรบุรีตัดใหม่เกิดขึ้น   195 ครั้ง  และอันดับ 3. ถนนสุขุมวิท  188 ครั้ง 

ส่วนที่เหลือลดหลั่นลงไปตามลำดับดังนี้  ถนนพหลโยธินเกิดอุบัติเหตุ 110 ครั้ง     ถนนรามอินทรามีอบุติเหตุเกิดขึ้นในรอบปี   78 ครั้ง   ถนนลาดพร้าวเกิดอุบัติเหตุรวม   70 ครั้ง   ถนนพระรามที่ 2 จำนวน 38 ครั้ง 8. ถนนนวมินทร์มีอุบัติเหตุเกิด   37 ครั้ง   ถนนประชาราษฎร์สาย 1 จำนวน 36 ครั้ง และถนนเคหะร่มเกล้า 31 ครั้ง

นอกจากนี้ยังมีรายงานสถิติถนนที่เกิดอุบัติเหตุแล้วมีผู้เสียชีวิตมากที่สุด 3 อันดับแรกคือ   1. ถนนเพชรเกษมมีผู้เสียชีวิต   22 ราย  อันดับ  2. ถนนกาญจนาภิเษกเสียชีวิตในรอบปี  16 ราย  และ  3. ถนนสุวินทวงศ์มีผู้เสียชีวิต   15 ราย  นอกนั้นเป็นถนนพระรามที่ 2  ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์   ถนนบรมราชชนนี และถนนรามคำแหง  ถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนพหลโยธิน ถนนราชพฤกษ์  

และนอกจากมีรายงานถนนที่มีอบุติเหตุแล้วเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องยังรวบรวมจุดที่ง่ายต่อการเกิดอุบติเหตุบนท้องถนนมากที่สุดด้วยเนื่องจากมีการจราจรหนาแน่นแน่นและช่องจราจรคับแคบรวมถึงเป็นช่วงทางโค้งลาดชันและมีการก่อสร้างทางคือ     ซอยลาดพร้าว 101 แยกอโศกเพชร 26 ทางต่างระดับพญาไท   ซอยปรีดีพนมยงค์    ถนนวงเวียนบางเขน     ด่านประชาชื่น 11  แยกศูนย์วิจัย   ถนนต่างระดับมักกะสัน แยกพร้อมพงษ์    และซอยลาดพร้าว 107

 พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) รับผิดชอบงานจราจร   กล่าวว่า   จุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง มีข้อสังเกตหลักคือ มีสภาพเป็นแหล่งชุมชน เช่น มีตลาด มีคนข้ามถนนมาก มีปริมาณรถสัญจรไปมา รวมถึงรถจักรยานยนต์มาก ทำให้เกิดอุบัติได้ง่ายบ่อย  หรือเป็นจุดรวมของรถจากเส้นทางต่าง ๆ เช่น ต่างระดับพญาไท และวงเวียนบางเขน เมื่อรถมารวมกันแต่มีทิศทางการเดินรถไม่ชัดเจน จึงทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

ส่วนถนนที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในลำดับต้น ๆ มีสาเหตุเหตุหลัก คือ ถนนเส้นนั้น ๆ มีจุดกลับรถ ซอย และรถจักรยานยนต์มาก เช่น ถนนเพชรเกษม  รวมถึงเป็นถนนที่รถส่วนใหญ่ใช้ความเร็วสูง เช่น ถนนกาญจนาภิเษก ทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ จึงเป็นปัจจัยเสริมให้เกิดอุบัติเหตุถึงแก่ชีวิตได้ง่าย อย่างไรก็ตามในการแก้ไขปัญหา จะต้องออกกวดขันวินัยจราจร บังคับใช้กฎหมายในจุดที่เป็นปัญหาให้มากขึ้น เพื่อให้ผู้ขับขี่ตระหนักถึงการเคารพกฎจราจร ซึ่งจะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นได้