รีดคนใช้เบนซิน

เสนอ กบง.ขยายวงเงินอุ้มดีเซลอีก 2,000-3,000 ล้านบาท รีดเงินจากคนใช้เบนซินเข้ากองทุนฯ เพิ่ม

การประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) วันที่ 24 ม.ค. จะมีการเสนอพิจารณาขยายวงเงินชดเชยราคาดีเซลอีก 2,000-3,000 ล้านบาท จากเดิมที่มีวงเงินอยู่แล้ว 5,000 ล้านบาท เพื่อพยุงราคาดีเซลไม่ให้ทะลุ 30 บาทต่อลิตร ได้ถึงต้นเดือน มี.ค.

นอกจากนี้ ยังมีแผนเพิ่มอัตราการนำส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจากผู้ใช้เบนซินเพื่อเพิ่มรายได้ โดยจะเสนอ กบง.ขยายเพดานจัดเก็บเงินจากผู้ใช้เบนซิน 95 ที่ขณะนี้เรียกเก็บเต็มวงเงินแล้วที่ 7.50 บาทต่อลิตร เป็น 8-9 บาทต่อลิตร ส่วนเบนซิน 91 แก๊สโซฮอล์ 95 และแก๊สโซฮอล์ 91 ปัจจุบันมีเพดานจัดเก็บไว้ 7 บาทต่อลิตร แต่เบนซิน 91 เก็บอยู่ 6.70 บาท แก๊สโซฮอล์ 95 เก็บ 2.40 บาท และแก๊สโซฮอล์ 91 เก็บ 10 สต. สามารถขยายเพิ่มได้อีก โดยสาเหตุที่ต้องเรียกเก็บเงินเข้ากองทุนฯ เพิ่มเพราะกระทรวงการคลังยังยืนยันไม่ปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลง

ปัจจุบัน วงเงิน 5,000 ล้านบาท ที่ใช้ดูแลราคาดีเซล คาดว่าจะหมดลงภายในกลางเดือน ก.พ. ล่าสุดใช้วงเงินไปแล้ว 1,500 ล้านบาท เหลือ 3,500 ล้านบาท เฉลี่ยใช้เงินตรึงราคาดีเซล บี3 ลิตรละ 1.65 บาท และ บี5 อยู่ที่ 2.50 บาท รวมกว่า 150 ล้านบาทต่อวัน จากปริมาณการใช้ดีเซลทั้งประเทศ 50 ล้านลิตรต่อวัน

กรณีที่ กบง.เห็นชอบกับข้อเสนอทั้งหมดนี้ จะเสนอคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ที่มีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานพิจารณาต่อไป เพื่อให้มีผลบังคับใช้

สำหรับกระทรวงพลังงานเตรียมออกประกาศกระทรวง กำหนดให้โรงกลั่นน้ำมัน ผู้ค้าน้ำมัน ต้องผลิตและจำหน่ายน้ำมันมาตรฐานยูโร 4 ซึ่งก่อมลพิษต่ำสุด ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2555 ซึ่งจะทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันสูงขึ้นทันที 50 สต.ต่อลิตร มีความเป็นไปได้ที่จะเลื่อนการประกาศบังคับใช้มาตรฐานยูโร 4 ออกไปเป็นกลางปี 2555 แทน หากสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกยังไม่ลดลง แม้ว่าขณะนี้โรงกลั่นน้ำมันไทยออยล์จะได้เริ่มทดลองผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศจำนวนหนึ่งแล้วก็ตาม