รักจริงๆ

เทหมดหน้าตักอีกแล้ว เมื่อรัฐบาลตัดสินใจใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงตรึงราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร

โดย...ณ กาฬ เลาหะวิไลย

เทหมดหน้าตักอีกแล้ว เมื่อรัฐบาลตัดสินใจใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงตรึงราคาดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาท/ลิตร

งวดนี้จะใช้เงินอุดหนุนน้ำมันดีเซล บี3 ลิตรละ 80 สตางค์ และ บี5 อีก 1 บาท โดยจะทำให้กองทุนน้ำมันฯ มีเงินไหลออกเพิ่มจากเดิมเดือนละ 1,977 ล้านบาท เป็นเดือนละ 3,237 ล้านบาท

ผลที่ตามมาอีกก็คือ จะทำให้วงเงินล่าสุดที่กันไว้ตรึงราคาดีเซล 5,000 ล้านบาท เหลืออีก 3,759 ล้านบาท

เท่ากับเงินที่มีอยู่จะตรึงดีเซลได้อีก 1 เดือนเท่านั้น

พูดภาษาชาวบ้าน เงินกองทุนน้ำมันฯ ที่สะสมกันไว้ ใกล้ละลายหมดไปแล้ว

คำถามที่น่าติดตามก็คือ เงินกองทุนน้ำมันฯ มาจากไหน

ตอบได้ชัดเจนมาจากคนใช้น้ำมัน

รัฐบาลเก็บเงินจากผู้ใช้น้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอล์ แล้วเอาไปตรึงราคาดีเซล

เหมือนกับรีดประชาชนกระเป๋าซ้าย แล้วย้ายไปตรึงราคากระเป๋าขวาคงไม่ผิดนัก

น้ำมันที่ถูกโขกเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ มากสุดก็คือ เบนซิน 95 โดนเข้าไปลิตรละ 7.5 บาท

ถัดมาเบนซิน 91 ลิตรละ 6.7 บาท

แก๊สโซฮอล์ 95 หนีไม่พ้น โดนลิตรละ 2.4 บาท

และแก๊สโซฮอล์ 91 ลิตรละ 10 สตางค์

ใครล่ะที่เติมน้ำมันเบนซิน โซฮอล์

ตอบง่ายๆ คนใช้รถยนต์ ที่ไม่ใช่เฉพาะคนมีเงิน แต่คนชั้นกลาง ข้าราชการ พนักงานประจำ ต่างเติมน้ำมันเบนซิน โซฮอล์

และอย่าลืม มอเตอร์ไซค์รับจ้างหน้าปากซอยก็ต้องเติมโซฮอล์อีกเช่นกัน

เรียกได้ว่างานนี้ถูกรีดอย่างทั่วถึง

แล้วใครล่ะใช้น้ำมันดีเซล

คำตอบก็คือ ไม่ใช่เฉพาะชาวไร่ชาวนา แต่เศรษฐีขี่รถหรูคันละหลายล้านก็เติมดีเซลเช่นกัน

การตรึงราคาดีเซลจึงสะท้อนให้เห็นความเหลื่อมล้ำ ความไม่เท่าเทียมกันอย่างชัดเจน

คนจ่ายไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้จ่าย

ใครที่ใช้น้ำมันดีเซลคงต้องนั่งระลึกถึงบุญคุณรถยนต์ข้างๆ ทั้งรถเก๋ง รถมอเตอร์ไซค์ที่สนับสนุนราคาน้ำมันอย่างเป็นทางการ

ระบบตรึงราคาจึงมีคนได้ คนเสีย แต่คนเสียไม่มีโอกาสจะท้วงติง หรือต่อต้านอำนาจรัฐได้เลย

แต่สุดท้ายผู้ได้หน้าคือรัฐบาลที่หวังโกยคะแนนนิยม

รักประชาวิวัฒน์ รักประชาธิปัตย์จริงๆ