วินจักรยานยนต์ห่วง ประชาวิวัฒน์เหลว
...ทีมข่าว กทม.
นโยบายประชาวิวัฒน์ของรัฐบาลที่ต้องการช่วยเหลือผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง ทั้งด้านสวัสดิการและการเข้าถึงแหล่งเงินกู้ ทำให้เกิดข้อกังขาหลายประการว่า หากเป็นการช่วยเหลือประชาชนคนรากหญ้าด้วยความจริงใจย่อมได้รับการตอบรับด้วยดี แต่หากทำเพื่อหวังโกยคะแนนเสียงเพียงอย่างเดียวโดยที่ไม่คำนึงถึงผลสัมฤทธิ์ที่ตามมาก็ย่อมล้มเหลวไม่เป็นท่า
สมชาย ประจวบลาภเจริญ วัย 56 ปี ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้าง วินตลาดโต้รุ่ง เขตหลักสี่ สะท้อนว่า การปล่อยเงินกู้เพื่อสร้างงานสร้างอาชีพอาจเป็นการช่วยเหลือที่ไม่ถูกจุด เหมือนกองทุนมิยาซาว่า ซึ่งสุดท้ายก็สูญเปล่า
“
คนขับวินมอเตอร์ไซค์มีร้อยพ่อพันแม่ ส่วนใหญ่มีภูมิลำเนาอยู่ต่างจังหวัดทั้งนั้นและพร้อมที่จะเบี้ยวหนี้ได้ง่ายๆ” เขาบอกสมชาย กล่าวว่า เงื่อนไขในการปล่อยเงินกู้ยังมีความหละหลวมอยู่มาก ทั้งผู้กู้และผู้ค้ำประกันต่างก็หลักลอยด้วยกันทั้งคู่ ปัญหาที่สำคัญคือกู้แล้วจะเอาไปทำอะไร ซึ่งหลายคนอาจนำเงินไปใช้ไม่ถูกทาง เพราะผู้ขับขี่วินมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่มักไม่ค่อยมีวินัยในการใช้จ่ายและใช้เงินอย่างสุรุ่ยสุร่าย จึงหมดไปกับการพนัน ตู้ม้า สุรายาเมา และยาเสพติด
“
หากรัฐบาลไม่หวังผลในการหาเสียงมากเกินไป น่าจะรอให้มีการจัดระเบียบวินมอเตอร์ไซค์ให้เข้ารูปเข้ารอยมากกว่านี้ก่อน ค่อยๆ แก้ปัญหาไปทีละด้าน แต่ถ้าให้เงินมาตูมเดียว โอกาสเสี่ยงที่จะสูญเปล่าก็มีสูง” สมชาย กล่าวเขาบอกอีกว่า หากรัฐบาลต้องการช่วยเหลือด้วยใจจริง ควรมีความรอบคอบ รัดกุมในการปล่อยกู้มากกว่านี้ เช่น สำรวจปัญหาของผู้ขับขี่วินมอเตอร์ไซค์ในแต่ละพื้นที่ และคัดกรองผู้ที่ประสบความเดือดร้อนเร่งด่วนหรือมีภาระในการเลี้ยงดูครอบครัว รวมทั้งต้องพิจารณาถึงความสามารถในการผ่อนชำระหนี้ด้วย
“
เป็นห่วงว่าเงินกู้เหล่านี้อาจจะรั่วไหลได้ง่าย กลายเป็นเบี้ยหัวแตก สุดท้ายก็ไม่สามารถช่วยคนรากหญ้าได้จริง” เขากล่าวขณะที่ มานะ ศรีคชา ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้าง วินหลักสี่พลาซ่า กล่าวว่า เห็นด้วยอย่างยิ่งกับมาตรการของรัฐบาลและเชื่อว่าจะแก้ปัญหาปากท้องได้ โดยเฉพาะเรื่องการขึ้นทะเบียนมอเตอร์ไซค์รับจ้างป้ายดำเป็นป้ายเหลือง ซึ่งจะทำให้สามารถตรวจสอบควบคุมได้ง่าย
“
ที่ผ่านมารถมอเตอร์ไซค์ป้ายดำเก็บค่าโดยสารแพงกว่ามาก สามารถเรียกเก็บเท่าไหร่ก็ได้ เพราะไม่มีใครควบคุม แต่รถป้ายเหลืองมีกำหนดเพดานราคาชัดเจน ทำให้เสียเปรียบ” เขาบอกขณะเดียวกัน หากทุกวินขึ้นทะเบียนอย่างถูกต้องแล้ว จะช่วยลดปัญหามาเฟียเรียกค่าคุ้มครองได้ เพราะบางคนต้องจ่ายเงินให้กับกลุ่มผู้มีอิทธิพลถึงเดือนละ 5001,000 บาท
นอกจากนี้ มานะเห็นด้วยกับการให้สิทธิประกันสังคมแก่ผู้ขับขี่ เพราะก่อนหน้านี้เมื่อเจ็บไข้ได้ป่วยต้องควักเงินค่ารักษาพยาบาลเอง หากเข้าสู่ระบบประกันสังคมแล้วเชื่อว่าจะช่วยลดค่าใช้จ่ายส่วนเกินได้
“
กระแสตอบรับจากผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์รับจ้างตอนนี้ดีมาก ส่วนใหญ่พร้อมจะสนับสนุนและเข้าร่วมโครงการ ยกเว้นแต่ผู้มีอิทธิพลซึ่งคงไม่เห็นด้วยกับโครงการนี้” เขากล่าว
