ประเด็นร้อน 28 ธ.ค.

เป็นการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) นัดสุดท้ายของปี 2553 ที่น่าสนใจคือ อาจมีข่าวดีสำหรับคนในพื้นที่ 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ คือการยกเลิกประกาศบังคับใช้พ.ร.ก.ฉุกเฉินในหลายพื้นที่

1.เริ่มด้วยเรื่องร้อนในครัวของทุกบ้าน ว่าด้วยการขาดแคลนน้ำมันปาล์ม จากการกักตุนของผู้ผลิตเพื่อกดดันให้มีการขึ้นราคาดังที่ทราบนั้น หลังจากที่กระทรวงพาณิชย์หาแนวทางแก้ไขด้วยการหารือร่วมกับผู้ผลิตน้ำมันปาล์ม ให้นำน้ำมันปาล์มที่มีในสต๊อกของเดือน ก.ย.ต.ค. 2553 ออกมาจำหน่ายผ่านร้านค้าปลีก-ค้าส่งต่างๆ ตามข้อตกลงในวันที่28 ธ.ค.นี้ ผู้ผลิตจะเริ่มทยอยนำออกมาจำหน่ายตามที่รับปากไว้ ถ้าไม่ปฏิบัติตามกระทรวงพาณิชย์จะทำอย่างไร

2.การประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)วันที่ 28 ธ.ค.  มีโอกาสได้ลุ้นว่าที่ประชุม ครม. จะมีมติยกเลิกการใช้ พ.ร.ก.บริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉินในพื้นที่ภาคใต้ โดยเฉพาะในพื้นที่ อ.แม่ลานจ.ปัตตานี ตามที่นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะนายกรัฐมนตรี ระบุว่า อยากให้มีการยกเลิก พ.ร.ก.ฉุกเฉินก่อนปีใหม่หรือไม่ โดยถ้ามีความชัดเจนจะมีการพิจาณาในพื้นที่อื่นด้วย เช่น อ.สุคิริน จ.นราธิวาส และอ.กาบัง จ.ยะลา เป็นต้น วันนี้จะได้รู้กัน

3.แวะเข้าเรื่องแรงของแดงระดับแกนนำ ศาลอาญารัชดาฯ นัดฟังคำตัดสินในเวลา 11.00 น. ว่า จะเพิกถอนประกันนายจตุพร พรหมพันธุ์ สส.สัดส่วน พรรคเพื่อไทย ตามที่ นายธาริตเพ็งดิษฐ์ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) ยื่นคำร้องขอคัดค้านการปล่อยตัวชั่วคราว โดยระบุว่า นายจตุพรทำผิดสัญญาประกันใน 3 เรื่อง คือ การเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับพยานหลักฐาน กระทำความผิดเพิ่มเติมในการก่อเหตุร้าย และกระทำตัวเป็นอุปสรรคขัดขวางการทำหน้าที่ของพนักงานสอบสวนดีเอสไอ หลังจากออกมาปูดสำนวนการสอบสวนของดีเอสไอ

4.ตำแหน่งเลขาธิการนายกรัฐมนตรีคนใหม่แทนนายกอร์ปศักดิ์ สภาวสุ ที่ลาออก จะเป็นนางอัญชลี วานิชเทพบุตร หรือไม่ หลังจากที่มีข่าวว่าหลายกลุ่มก๊วนในพรรคประชาธิปัตย์ไม่เห็นด้วยต้องดูการตัดสินของนายกรัฐมนตรี ในการประชุมคณะรัฐมนตรี

ส่วนเรื่องสนใจที่บรรจุในวาระ ได้แก่กระทรวงคมนาคม ขอมติให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตีความ ว่ากรุงเทพมหานคร (กทม.) กับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ว่าใครจะเป็นผู้บริหารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงส่วนต่อขยาย (หมอชิตสะพานใหม่) กันแน่ หลังเกิดความขัดแย้งระหว่าง 2 หน่วยงาน

กระทรวงคมนาคม ขอความเห็นชอบในหลักการให้ภาคเอกชนเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และ ช่วงเตาปูน-ท่าพระ ในรูปแบบ PPP Gross Cost โดยภาครัฐลงทุนงานโยธาทั้งหมด ส่วนเอกชนลงทุนระบบไฟฟ้าและขบวนรถไฟฟ้า รวมทั้งบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุง โดยรัฐจัดเก็บรายได้ (ค่าโดยสารและเชิงพาณิชย์) และรัฐจ่ายคืนเอกชนในลักษณะค่าจ้างบริหารการเดินรถและซ่อมบำรุง ตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการให้เอกชนร่วมงานฯ 2535 รวมทั้งขอความเห็นชอบเพิ่มกรอบวงเงินค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานระบบรถไฟฟ้าจำนวน 448 ล้านบาทด้วย

5.ศาลล้มละลายกลาง นัดฟังผลการพิจารณาแผนฟื้นฟูกิจการของบริษัท ทีทีแอนด์ที ที่มีนายอดิศัย โพธารามิก เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ ที่ศาลล้มละลายกลาง ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ซึ่งที่ผ่านมาได้ให้พนักงานออกไปแล้วกว่า1,518 คน ก่อนหน้านี้ศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งแต่งตั้งบริษัท พี แพลนเนอร์ เป็นผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ บริษัท ทีทีแอนด์ที ที่เจ้าหนี้ร่วมกันฟ้องร้องล้มละลายเนื่องจากมีหนี้สูงถึง 4 หมื่นล้านบาท

 6.นายนริศ ชัยสูตร ผู้อำนวยการเศรษฐกิจการคลัง แถลงข่าวภาวะเศรษฐกิจไทยเดือน พ.ย. และประมาณการเศรษฐกิจไทยในไตรมาส 4 รวมทั้งแนวโน้มเศรษฐกิจในปีหน้า ซึ่งจะเป็นการส่งสัญญาณการเตรียมพร้อมปรับแผนธุรกิจรองรับการขยายตัวเศรษฐกิจในปีหน้าที่ก่อนหน้านี้ สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) มีการประเมินว่าเศรษฐกิจในปีนี้จะโต 4-5%