การบินไทยชงครม.ซื้อเครื่องบินปีหน้า

การบินไทย เตรียมข้อมูลซื้อเครื่องบิน 37 ลำ เสนอ ครม.ปีหน้า

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ได้เตรียมเสนอแผนจัดหาเครื่องบินใหม่ช่วง 5 ปี (ปี 2556-2560) ประมาณ 37 ลำ เพื่อให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติในช่วงปลายเดือน ธ.ค. 2553 หรือต้นเดือน ม.ค. 2554 ซึ่งในขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียด จึงยังสรุปวงเงินลงทุนไม่ได้แต่คงไม่จำเป็นต้องเพิ่มทุน เพราะฐานะการเงินบริษัทดีขึ้นตามผลประกอบการ

"ปี 2013 (ปี 56) เริ่มเห็นการเพิ่ม capacity ชัดเจน ถึงปี 2017 (ปี 60) อาจมีจำนวนเครื่อง 105 ลำ ถือว่าเพิ่มขึ้นน้อยมากเมื่อเทียบกับการเติบโตของธุรกิจการบินที่การคาดการณ์กัน"นายปิยสวัสดิ์ กล่าวกับ"อินโฟเควสท์"

สำหรับเครื่องบินใหม่ดังกล่าว จะจัดหาใหม่เพื่อมาทดแทนเครื่องบินเก่าที่ต้องปลดระวางจำนวน 32 ลำ โดยจะใช้วิธีทั้งซื้อและเช่า โดยคาดว่าจะทำให้อายุเฉลี่ยของฝูงบินของบริษัทลดลงมาเหลือ 8.5 ปี จากปัจจุบันมีอายุเฉลี่ย 11.6 ปี การเพิ่มเครื่องบินครั้งนี้ยังถือว่าน้อยมาก เมื่อเทียบกับการเติบโตของธุรกิจการบิน

นอกจากนี้ บริษัทคาดว่าจะเสนอออกหุ้นกู้อายุ 78 ปี ในช่วงต้นปี 2554เพราะเห็นว่าเป็นจังหวะดีที่ดอกเบี้ยของพันธบัตรรัฐบาลลดลง หลังจากที่มีนักลงทุนต่างประเทศเข้ามาลงทุนมากแต่ยังต้องทบทวนจำนวนวงเงินอีกครั้งทั้งนี้บริษัทได้รับอนุมัติจากผู้ถือหุ้นในการออกหุ้นกู้วงเงินทั้งหมด 4 หมื่นล้านบาท

นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการจัดตั้งสายการบินไทยไทเกอร์แอร์เวย์ส นั้น การบินไทยอยู่ระหว่างการจัดเตรียมข้อมูลรายละเอียด การจัดทำแผนธุรกิจการขออนุญาต ทำการบินเพื่อเสนอต่อกรมการบินพลเรือน โดยจะยื่นข้อมูล ให้กับกรมการบินพลเรือน ใน เร็วๆ นี้ ซึ่งมั่นใจว่า แผนดังกล่าวจะผ่านการพิจารณา และคาดว่าจะสามารถเปิดทำการบินได้ ตามที่การบินไทย ได้ตั้งเป้าในเบื้องต้น ในเดือนพฤษภาคม ปี 2554 เพราะทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งฝ่ายบริหารของการบินไทย ไทเกอร์ แอร์เวย์ส ที่มีประสบการณ์ด้านธุรกิจ การบินในยุโรปมาก่อน จะสามารถบริหารให้สายการบินไทย ไทเกอร์แอร์เวย์ ให้ทำการ

บินแข่งขันกับสายการบินต้นทุนต่ำอื่นๆ ได้

ทั้งนี้คาดว่าภายใน 1 ปี หลังมีการก่อตั้ง สายการบินไทเกอร์แอร์เวย์ส จะสามารถพิสูจน์ตัวเองได้ จากการประเมินผลประกอบธุรกิจ ที่ออกมาในรอบปี ส่วนการที่กรมการบินพลเรือน กังวลในเรื่องของการแข่งขันสายการบิน ในขณะนี้ ที่มีการแข่งขันสูง และเสี่ยงต่อการขาดทุนของไทยไทเกอร์แอร์เวย์สนั้น ในส่วนของการบินไทยเห็นว่าการที่สายการบิน เพิ่มมากขึ้นจะส่งผลให้เกิดการแข่งขัน ของตลาดที่สูงขึ้น แต่ประชาชนผู้ใหญ่บริการจะได้รับผลประโยชน์ ในการทางเลือกมากขึ้น ส่วนการจะเสี่ยงต่อการขาดทุนนั้น ขึ้นอยู่กับการบริการที่เชื่อว่าไทเกอร์แอร์เวย์ส สามารถสู้ได้