รอง ผบช.น.แจงไม่ได้ลดรถเมล์แก้รถติด แค่เล็งเปลี่ยนเป็นมินิบัส

พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รอง ผบช.น. ชี้แจงไม่ได้คิดจะลดจำนวนรถเมล์เส้นรามคำแหง เพียงหวังปรับขนาดสอดรับการใช้งาน

กรณีที่ พล.ต.ต. จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รอง ผบช.น.เผยถึงแนวทางการแก้ไขปัญหารถติด ขณะที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี ว่าขสมก.ต้องลดจำนวนรถเมล์ในเส้นทางรามคำแหง สายที่มีปริมาณรถมากแต่มีผู้โดยสารน้อย เพราะรถมีขนาดใหญ่และเก่า เมื่อเกิดปัญหารถติด รถเสีย จะใช้พื้นที่เป็นจำนวนมากจนนำมาซึ่งเสียงวิจารณ์อย่างกว้างขวาง

โดยสังคมออนไลน์พากันเข้าใจกันว่า เจ้าหน้าที่จะเเก้ปัญหาด้วยการลดจำนวนรถเมล์ลง ซึ่งเป็นแนวคิดที่ไม่ถูกต้องและสวนทางกับการแก้ปัญหาจราจรในระดับสากล

ล่าสุด พล.ต.ต. จิรพัฒน์ ชี้แจงว่า ข่าวออกไปถือได้ว่าเป็นการสื่อสารที่ผิดพลาด ไม่ได้คิดจะลดจำนวนของรถเมล์บนถนนรามคำแหง แต่เป็นการพิจารณาเพื่อลดขนาดของรถเมล์ลง จากรถบัสขนาดใหญ่เป็นมินิบัส ให้ถนนโล่งขึ้นเท่านั้น และที่สำคัญเป็นการลดขนาดเฉพาะสายรถเมล์ที่มีผู้โดยสารขึ้นน้อย เพื่อลดการจราจรที่ติดขัดในชั่วโมงเร่งด่วน

ปัจจุบันถนนรามคำแหงมีการก่อสร้างรถไฟฟ้า ส่งผลให้เหลือทางวิ่งเพียง 2 ช่องจราจร และมีรถเมล์ทับเส้นทางกันหลายสาย บางสายแทบไม่มีคนนั่ง ขณะนี้ทางหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังอยู่ในช่วงของการรวบรวมข้อมูล เพื่อที่จะนำเข้าที่ประชุมอีกครั้ง

ทั้งนี้เบื้องต้นมีแนวคิดทำจุด Park & Ride บริเวณมีนบุรี และลาดกระบัง เพื่อให้ประชาชนต่อรถรถชัทเทิลบัสโดยสารเข้าเมือง ซึ่งรถจะมีขนาดเล็กกว่ารถเมล์ รวมถึงขยายเส้นทางเดินเรือคลองแสนแสบไปถึงมีนบุรี เพื่อเป็นอีกทางเลือกในการเดินทาง โดยที่ไม่ต้องผ่านถนนรามคำแหง