โวยถนนไทยเข้มแข็ง 63 ล.ทำเกิดอุบัติเหตุ

ชาวปะเหลียนตรังโวย ผู้รับเหมาทำถนนไทยเข้มแข็ง 63 ล.ไม่มาตรฐาน ทำเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

นายนิรัตน์ รัตนสุรการญ์ นายก อบต.ท่าพญา อ.ปะเหลียน จ.ตรัง กล่าวว่า โครงการก่อสร้างทางหลวงสาย 404 ย่านตาขาว-บ้านนา ภายใต้งบโครงการไทยเข้มแข็ง 63 ล้านบาท ซึ่งหลังก่อสร้างแล้วเสร็จไม่นาน ก็มีประชาชนผู้ใช้เส้นทางดังกล่าวร้องเรียน ว่าผิวจราจรไม่เรียบและมีมาตรฐานทำให้ผู้ใช้เส้นทางรู้สึกไม่สบายในการเดินทาง ประกอบกับมีทางโค้งหลายจุดเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุรถแฉลบสวนเลนไปชนกัน ส่งผลให้เกิดอุบัติหลายครั้ง
 
ทั้งนี้เนื่องจากไม่มีเกาะกลางถนนและผิวจราจรไม่เรียบ จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาแก้ไขให้ได้มาตรฐานพร้อมทำเกาะกลางถนนเทียมหรือเกาะกลางถาวร เชื่อว่าสามารถลดอุบัติเหตุได้ ส่วนถนนที่เหลืออีก 3 กม.ที่ยังสร้างไม่แล้วเสร็จบริเวณสี่แยกบ้านนา นั้น ก่อนหน้านี้มีกระแสข่าวว่า มีนักการเมืองในพื้นที่ขอเงินส่วนแบ่ง จำนวน 10 ล้าน เพื่อนำไปใช้สร้างบ้านตัวเอง ส่งผลให้ไม่สามารถก่อสร้างถนนในส่วนที่เหลือได้นั้น เรื่องดังกล่าวตนไม่ทราบ               
 
ด้านนายสันติ วงศ์ยงศิลป์ ผู้อำนวยการแขวงการทางตรัง กล่าวชี้แจงว่า สาเหตุของปัญหาเกิดขึ้นจากสภาพทางเดิมเป็นผิวลาดยาง เดิมเป็น 2 ช่องจราจร อายุการใช้งานประมาณ 30 ปี ลักษณะความลาดเอียงของผิวจราจรไม่ได้เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ เนื่องจากบางช่วงทรุดตัวจากการใช้งานมานานจึงเกิดเป็นรอยบุ๋มระหว่างรอยต่อขยายถนนกับถนนเดิม เมื่อมีงานขยายความกว้างของผิวจราจร ได้ก่อสร้างตามความลาดเอียงของผิวเดิมแม้จะมีการปรับยกในบางระยะ แต่ไม่สามารถปรับยกความเอียงของถนนเดิมให้เท่ากันตลอดสายเหมือนงานก่อสร้างใหม่ได้ เนื่องจากโครงการก่อสร้างนี้มีเป้าหมายหลัก เพื่อก่อสร้างให้ได้ผิวทางเป็นสี่ช่องและให้ได้ระยะทางยาวที่สุด
           
นายสันติ กล่าวอีกว่า ด้วยงบที่ได้มาจำกัด หากเปลี่ยนรูปแบบก่อสร้างให้เหมือนงานก่อสร้างใหม่ ซึ่งมีผิวจราจรที่ออกแบบและทำการยกระดับใหม่หมดจะได้ระยะทางแค่  3 กม.ฉะนั้นด้วยสาเหตุดังกล่าวแขวงการทางตรัง จึงได้ก่อสร้างแบบขยายทางซึ่งได้ระยะทางถึง 4.825 กม.การปรับระดับจึงทำได้แค่บางส่วนผิวทาง จึงไม่เหมือนถนนที่ได้ก่อสร้างใหม่ทั้งหมด งานเสริมคันทางเดิม เพราะมีการออกแบบผิวทางเป็นลักษณะผิวหยาบ เพื่อต้องการลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา ซึ่งจะประหยัดงบลงไป 40%
 
อย่างไรก็ตามทำให้ผิวราบเรียบน้อยลงไปด้วย และสาเหตุของการออกแบบให้ผิวหยาบเพื่อลดความลื่นของผิวทาง เพื่อความปลอดภัยของการใช้ยานพาหนะ ดังนั้นการที่ถนนไม่เรียบจึงไม่ใช่ความผิดของผู้รับเหมา ซึ่งขณะนี้งานยังคงอยู่ในระยะประกันของผู้รับจ้าง หากมีความชำรุด บกพร่องทางผู้รับเหมาจะต้องเข้าทำการซ่อมแซมแก้ไข แม้จะไม่ใช่เหตุอันเกิดจากความรับผิดของผู้รับจ้าง ซึ่งบางสาเหตุที่เห็นว่าหากปล่อยทำให้เกิดความเสียหายลุกลามซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ทางได้