ผุดรถไฟเชื่อม ทะเลอันดามัน กับฝั่งอ่าวไทย

โพสต์ทูเดย์ - กลุ่มยุทธศาสตร์ภาคใต้ทุ่ม 60 ล้าน ให้ สนข.ศึกษารถไฟสายใหม่เชื่อมอันดามัน-อ่าวไทย

นายจิรศักดิ์ ชัยฤทธิ์ รอง ผวจ.สุราษฎร์ธานี เปิดเผยว่า สำนักบริหารยุทธศาสตร์กลุ่มจังหวัดภาคใต้ (อ่าวไทย) สนับสนุนงบประมาณ 60 ล้านบาท ให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กระทรวงคมนาคม โครงการศึกษาออกแบบทางรถไฟสายใหม่ ช่วง อ.ดอนสัก เชื่อมรถไฟสายใต้ จ.สุราษฎร์ธานี เพื่อเพิ่มศักยภาพการคมนาคมเพื่อการท่องเที่ยว

นางวิไลรัตน์ ศิริโสภณศิลป์ รองผู้อำนวยการ สนข. กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการศึกษาออกแบบทางรถไฟสายใหม่ ช่วง อ.ดอนสัก เชื่อมรถไฟสายใต้ จ.สุราษฎร์ธานี จะเป็นการรองรับการเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระหว่างทะเลอันดามันกับฝั่งทะเลอ่าวไทย โดย สนข.ได้ทำการศึกษาถึงความเหมาะสมและจัดทำรูปแบบ แนวทาง และแผนพัฒนาพื้นที่บริเวณต้นทางที่สถานีสุราษฎร์ธานี อ.พุนพิน และพื้นที่ปลายทางที่ อ.ดอนสัก เรียบร้อยแล้ว หลังจากนี้จะเปิดเวทีประชาพิจารณ์ในพื้นที่เพื่อนำเข้าสู่แผนพัฒนากลุ่มจังหวัดต่อไป

สำหรับโครงการศึกษาออกแบบทางรถไฟสายใหม่ดังกล่าว จุดเริ่มต้นจากสถานีสุราษฎร์ธานี ระยะ 15 กม.แรกใช้แนวเส้นทางสายใต้ปัจจุบันไปถึงสถานีหยุดรถบ้านบ่อกรัง อ.พุนพิน จากนั้นจะใช้แนววางรางรถไฟอยู่ในเกาะกลางถนนทางหลวงแผ่นดิน 44 และช่วงสุดท้ายที่จุดบรรจบทางหลวง 44 ตัดถนนสาย 401 บริเวณ ต.พลายวาส อ.กาญจนดิษฐ์ มุ่งหน้าทิศตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่ อ.ดอนสัก รวมระยะทาง 77 กม.โดยแนวช่วงที่ 3 จะต้องมีการเวนคืนที่ดินระยะทาง 28.6 กม. จะสามารถเชื่อมไปยังท่าเทียบเรือเฟอร์รี่และเรือเร็วไปเกาะสมุย เกาะพะงัน และเกาะเต่า เป็นการเชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวระบบรางระหว่างอ่าวไทยและอันดามันอย่างสมบูรณ์