Play
รถร่วมบุกพบไตรรงค์ขอแบ่งเอ็นจีวี2พันคัน
รถร่วม ขสมก.ขอแบ่งครึ่งรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน นายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน (รถร่วม ขสมก.) เปิดเผยภายหลังการเข้าหารือกับนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะทำงานพิจารณาโครงการเช่ารถโดยสารปรับอากาศที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง หรือรถเมล์เช่าเอ็นจีวี จำนวน 4,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า สาระสำคัญของข้อเรียกร้องต่อนายไตรรงค์ หลักๆ เป็นเรื่องของผลกระทบที่ผู้ประกอบการรถร่วมบริการจะได้รับโดยตรง“ผู้ประกอบการเสนอทางออก ว่า ควรให้เอกชนเข้าร่วมโครงการดังกล่าวด้วย โดยอาจแบ่งให้เอกชนเข้าร่วมเดินรถได้ประมาณ 2,000 คัน จากทั้งหมดที่มี 4,000 คัน เชื่อว่าจะเป็นการลดผลกระทบต่อผู้ประกอบการได้อีกทางหนึ่ง” นายฉัตรชัย กล่าวด้านนายธราดล เปี่ยมพงศ์สานต์ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า 2 สมาคม และ 1 ชมรมรถร่วมบริการเอกชนเข้ายื่นข้อเสนอต่อนายไตรรงค์ 6 ข้อ คือ 1.ต้องไม่เพิ่มรถเมล์เอ็นจีวีเกินกว่า 4,000 คัน 2.ให้ชะลอการพิจารณาจัดสัมปทาน 155 เส้นทางใหม่ 3.ไม่ต้องการให้นำระบบตั๋วอิเล็กทรอ นิกส์ (ETicket) มาใช้4.หากไม่ดำเนินการยกเลิกระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ทางรถร่วมขอเข้า
รถร่วม ขสมก.ขอแบ่งครึ่งรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน
นายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน (รถร่วม ขสมก.) เปิดเผยภายหลังการเข้าหารือกับนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะทำงานพิจารณาโครงการเช่ารถโดยสารปรับอากาศที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง หรือรถเมล์เช่าเอ็นจีวี จำนวน 4,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า สาระสำคัญของข้อเรียกร้องต่อนายไตรรงค์ หลักๆ เป็นเรื่องของผลกระทบที่ผู้ประกอบการรถร่วมบริการจะได้รับโดยตรง
“ผู้ประกอบการเสนอทางออก ว่า ควรให้เอกชนเข้าร่วมโครงการดังกล่าวด้วย โดยอาจแบ่งให้เอกชนเข้าร่วมเดินรถได้ประมาณ 2,000 คัน จากทั้งหมดที่มี 4,000 คัน เชื่อว่าจะเป็นการลดผลกระทบต่อผู้ประกอบการได้อีกทางหนึ่ง” นายฉัตรชัย กล่าว
ด้านนายธราดล เปี่ยมพงศ์สานต์ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า 2 สมาคม และ 1 ชมรมรถร่วมบริการเอกชนเข้ายื่นข้อเสนอต่อนายไตรรงค์ 6 ข้อ คือ 1.ต้องไม่เพิ่มรถเมล์เอ็นจีวีเกินกว่า 4,000 คัน 2.ให้ชะลอการพิจารณาจัดสัมปทาน 155 เส้นทางใหม่ 3.ไม่ต้องการให้นำระบบตั๋วอิเล็กทรอ นิกส์ (ETicket) มาใช้
4.หากไม่ดำเนินการยกเลิกระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ทางรถร่วมขอเข้าร่วมสัญญาจ้างเดินรถเอกชน 5.หาก ขสมก.ขาดทุนหรือไม่ประสงค์จะวิ่งรถในบางเส้นทาง ทางรถร่วมพร้อมจะดำเนินการแทน แต่ภาครัฐต้องจัดหาเงินกู้อัตราดอกเบี้ยต่ำสนับสนุน และ 6.ขอความช่วยเหลือจากความเดือดร้อนโครงการรถเมล์ฟรี เพราะทำให้ผู้ประกอบการรายได้ลดลง 20-30%
นายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน (รถร่วม ขสมก.) เปิดเผยภายหลังการเข้าหารือกับนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี รองนายกรัฐมนตรี ประธานคณะทำงานพิจารณาโครงการเช่ารถโดยสารปรับอากาศที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิง หรือรถเมล์เช่าเอ็นจีวี จำนวน 4,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่า สาระสำคัญของข้อเรียกร้องต่อนายไตรรงค์ หลักๆ เป็นเรื่องของผลกระทบที่ผู้ประกอบการรถร่วมบริการจะได้รับโดยตรง
“ผู้ประกอบการเสนอทางออก ว่า ควรให้เอกชนเข้าร่วมโครงการดังกล่าวด้วย โดยอาจแบ่งให้เอกชนเข้าร่วมเดินรถได้ประมาณ 2,000 คัน จากทั้งหมดที่มี 4,000 คัน เชื่อว่าจะเป็นการลดผลกระทบต่อผู้ประกอบการได้อีกทางหนึ่ง” นายฉัตรชัย กล่าว
ด้านนายธราดล เปี่ยมพงศ์สานต์ รองเลขาธิการนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า 2 สมาคม และ 1 ชมรมรถร่วมบริการเอกชนเข้ายื่นข้อเสนอต่อนายไตรรงค์ 6 ข้อ คือ 1.ต้องไม่เพิ่มรถเมล์เอ็นจีวีเกินกว่า 4,000 คัน 2.ให้ชะลอการพิจารณาจัดสัมปทาน 155 เส้นทางใหม่ 3.ไม่ต้องการให้นำระบบตั๋วอิเล็กทรอ นิกส์ (ETicket) มาใช้
4.หากไม่ดำเนินการยกเลิกระบบตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ทางรถร่วมขอเข้าร่วมสัญญาจ้างเดินรถเอกชน 5.หาก ขสมก.ขาดทุนหรือไม่ประสงค์จะวิ่งรถในบางเส้นทาง ทางรถร่วมพร้อมจะดำเนินการแทน แต่ภาครัฐต้องจัดหาเงินกู้อัตราดอกเบี้ยต่ำสนับสนุน และ 6.ขอความช่วยเหลือจากความเดือดร้อนโครงการรถเมล์ฟรี เพราะทำให้ผู้ประกอบการรายได้ลดลง 20-30%
