สถานการณ์ ท่องเที่ยวภูเก็ต

โดย...ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ อาจารย์ประจำคณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

ผมมีโอกาสร่วมคณะท่านรองนายกฯ พล.อ.ธนะศักดิ์ปฏิมาประกร และท่านรัฐมนตรีกอบกาญจน์ วัฒนวรางกูร ลงไป จ.ภูเก็ต เพื่อติดตามสถานการณ์ท่องเที่ยวในพื้นที่ ได้ไปดูโน่นนี่มากมาย จึงอยากนำเรื่องราวที่เกิดขึ้นในอันดามันมาเล่าสู่กันฟัง

ภูเก็ตกำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว อันที่จริง ไข่มุกอันดามันเม็ดนี้เติบโตอย่างรวดเร็วมาตลอดหลายสิบปี แต่ช่วงสิบปีหลังนับว่าเร็วมาก เกาะที่มีพื้นที่เพียง 543 ตารางกิโลเมตร มีประชากรแค่ไม่ถึง 4 แสนคน กลับเป็นเกาะที่สร้างรายได้มหาศาล โดยเฉพาะการท่องเที่ยว ในปี 2559 ประเมินว่ามีคนมาเที่ยวภูเก็ต 13.5 ล้านคน เป็นคนต่างชาติร่วม 10ล้านคน สร้างรายได้ 3.4 แสนล้านบาท ซึ่งเป็นตัวเลขที่สูงมาก และยังมีอัตราเติบโตปีละเฉียด 10% หมายถึงเกาะแห่งนี้ยังเป็นพื้นที่สร้างรายได้ให้ประเทศไทยไปอีกนาน

สนามบินภูเก็ตแห่งใหม่กำลังเปิดให้บริการ ในช่วงแรกอาจมีปัญหาขลุกขลักบ้าง แต่ทุกอย่างจะเสร็จสิ้นภายในเดือน เม.ย. เมื่อติดตั้งเครื่องเอกซเรย์ใหม่เรียบร้อย ภาพผู้โดยสารยืนรอต่อคิวตรวจหน้าสนามบินคงไม่มีอีกแล้ว เพราะจะปรับไปใช้ระบบเดียวกับสนามบินสุวรรณภูมิ

ในส่วนของผู้โดยสารขาเข้า เราเดินดูโดยละเอียดครับ พื้นที่ขาเข้าที่เคยเป็นประเด็นทางโซเชียล ปัจจุบันปรับปรุงเยอะแล้ว ผู้อำนวยการท่าอากาศยานยืนยันว่าใช้เวลาตรวจเอกสารไม่เกิน 45 วินาที/คน ท่านรองนายกฯ ยังขอให้เปิดช่องมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ ตอนนี้คงพอเพียง อาจมีแออัดบ้างตอนเครื่องลง แต่ผมดูคิวแล้วยืนยันว่าไม่ยาวกว่าโอซากา ออสเตรเลีย อังกฤษ หรืออีกหลายประเทศที่เคยไปมาครับ

เรื่องหนึ่งที่หลายฝ่ายกำลังผลักดัน อันได้แก่ “ท่าเรือขนส่งนักท่องเที่ยวจากสนามบิน” ผมยืนยันกับท่านรองนายกฯ ว่าหากสร้างขึ้นจะส่งผลกระทบต่อแนวปะการังอุทยานแห่งชาติสิรินาถฯ ที่อยู่ใกล้เคียงอย่างแน่นอน หากหลีกเลี่ยงได้จะเป็นเรื่องดี เพราะการพัฒนาในพื้นที่บอบบาง บางครั้งก็คงต้องเอาทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลัก

ถนนหนทางในภูเก็ตกำลังปรับปรุงขนานใหญ่ คาดว่าอีกไม่นานหลายส่วนคงเสร็จ หากรถรางไฟฟ้ามูลค่าสองหมื่นล้านเศษสำเร็จเสร็จสิ้น อาจช่วยระบายคนจากสนามบินมาได้อีกทาง ยังมีด่านตรวจรถตรวจคนที่สะพานสารสินที่กำลังสร้าง จะช่วยเรื่องความปลอดภัยได้อีกเยอะครับ

เราเดินทางต่อไปหาดป่าตอง ที่นี่มีหลายอย่างที่เป็นทั้งจุดดีทั้งปัญหา ปัจจุบันมีประชากรในอ่าวป่าตองร่วม 1.5 แสนคน เมื่อมีคนเยอะ ย่อมมีปัญหาทั้งน้ำเสียทั้งขยะ บางครั้งเริ่มเกิดแพลงก์ตอนบลูมเป็นระยะ หากไม่แก้ไขอาจลงเอยด้วยสภาพคล้ายหลายหาดในอ่าวไทย เทศบาลก็พยายามแก้ครับ แต่งบประมาณที่ใช้สูงมากและเป็นพื้นที่แออัดมาก ตรงนี้ไม่ง่ายเลย

สิ่งที่หาดป่าตองทำได้ดีจนกลายเป็นหนึ่งเดียวของประเทศ คือการรักษาความปลอดภัยบริเวณชายหาด เขามีไลฟ์การ์ดอินเตอร์ หมายถึงได้รับคำรับรองจากสมาคมนานาชาติ ได้รับการฝึกฝนจากออสเตรเลีย และมีการบันทึกจดสถิติที่น่าภูมิใจ ที่สำคัญคือท้องถิ่นเป็นคนริเริ่มและจ้างเองทำโครงการเอง ท่านรองนายกฯ และทุกคนที่ไปชื่นชมมาก ผมเองก็เช่นกัน เป็นอะไรที่อยากให้หน่วยงานท้องถิ่นตามพื้นที่ต่างๆ เลียนแบบ หากทำได้จะช่วยเรื่องความปลอดภัยในทะเลไทยได้เยอะ เมื่อทำจนถึงทางตันค่อยขอความสนับสนุนจากภาครัฐ เช่น เจ็ตสกีเพื่อดูแลนักท่องเที่ยว ฯลฯ ท่านรองนายกฯ จะพยายามสนับสนุนในเรื่องนี้ครับ

สุดท้ายคือปัญหาในภาพรวม ต้องยอมรับภูเก็ตมีคนเยอะมาก อีกทั้งเป็นฮับกระจายคนออกไปตามเกาะแก่งโดยรอบ ปัญหาที่เราต้องจัดการให้ได้คือขยะ (วันละพันตัน) น้ำเสีย และผลกระทบที่เกิดขึ้นจากนักท่องเที่ยวจำนวนมากไปตามเกาะแก่ง ยังมีเรื่องไกด์เถื่อนที่ต้องจัดการ แต่เรายังมีความหวังอีกหลายเรื่อง รวมถึงการสนับสนุนให้ตำรวจท่องเที่ยวมีเรือตรวจการณ์เพื่อคอยช่วยดูแลทะเลและนักท่องเที่ยวตามเกาะ ปีนี้จะได้รับ 20 ลำ และจะส่งมาดูแลแถวภูเก็ตและอันดามัน 4 ลำเป็นอย่างน้อย ตำรวจท่องเที่ยวจะมีบทบาทมากยิ่งขึ้นในอนาคตอันใกล้

ยิ่งเมืองไทยรับนักท่องเที่ยวมากเพียงใด ยิ่งมีปัญหา ยิ่งมีผลกระทบ แต่เราก็ต้องยอมรับว่ารายได้หลักของประเทศเรามาจากการท่องเที่ยว การหาทางออกร่วมกัน การทุ่มเทดูแลเรื่องสิ่งแวดล้อมและธรรมชาติอย่างจริงจัง เป็นแนวทางที่ต้องดำเนินต่อไปครับ