ชงคนร.ควบรวม ขยายบรอดแบนด์

กสท เสนอควบรวมธุรกิจโครงข่ายระหว่างประเทศ-ศูนย์ข้อมูลอินเทอร์เน็ต เปิดทางคอนเทนต์โพรวายเดอร์ระดับโลกมาลงทุน

พ.อ.สรรพชัย หุวะนันทน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท กสท โทรคมนาคม เปิดเผยว่า กสทฯ เตรียมเสนอคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) เรื่องการขอควบรวมบริษัทลูก จากเดิมก่อนหน้านี้ที่ คนร.เคยมีมติเห็นชอบให้ กสทฯ และบริษัท ทีโอที แยกทรัพย์สินประเภทอุปกรณ์โครงข่ายของทั้งสองหน่วยงานไปตั้งบริษัทลูกร่วมกัน 3 บริษัท ประกอบด้วย บริษัท โครงข่ายบรอดแบนด์ภายในประเทศ (NBN CO) บริษัท โครงข่ายระหว่างประเทศ (NGN CO) และ บริษัท ศูนย์ข้อมูลอินเทอร์เน็ต (IDC CO) โดยให้ดำเนินงานเป็นอิสระจาก กสทฯ และทีโอที

ทั้งนี้ กสทฯ มีความเห็นว่า ควรควบรวมธุรกิจ เอ็นจีเอ็น (NGN) และไอดีซี (IDC) เข้าด้วยกันเหลือแค่ 1 บริษัท เพราะถ้ารวมกันแล้วจะมีมูลค่าเพิ่มมากกว่าในเรื่องการ คอนเวอร์เจนซ์ (Convergence)

“เราอยากให้คอนเทนต์โพรวายเดอร์ระดับโลกเข้ามาอยู่ในประเทศไทย เวลาเขาตัดสินใจว่าจะเข้ามาลงทุนหรือไม่ จะมองเรื่องโครงข่ายสื่อสารที่เชื่อมโยงระหว่างประเทศกับประเทศที่เขาอยู่เดิม และเรื่องคลาวด์เซอร์วิส ดาต้าเซ็นเตอร์ ดังนั้นถ้าเราแยกเป็น 2 องค์กร การจะดึงผู้ให้บริการคอนเทนต์โพรวายเดอร์มาแล้วคุยจบในครั้งเดียวมันอาจจะทำได้ยากกว่าการที่รวมยูนิตเข้าด้วยกัน และไม่มีบริษัทไหนในต่างประเทศทำเฉพาะ เอ็นจีเอ็น อย่างเดียว ส่วนใหญ่ก็เป็นเอ็นจีเอ็น ควบกับอย่างอื่น เราเลยมองว่า เอ็นจีเอ็น กับ ไอดีซี ควรอยู่ด้วยกัน” พ.อ.สรรพชัย กล่าว

พ.อ.สรรพชัย กล่าวอีกว่า แนวคิดดังกล่าวได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการ กสทฯ แล้ว รวมทั้งมีความเห็นตรงกันระหว่าง กสทฯ และทีโอที ซึ่งขั้นตอนจากนี้จะเสนอเข้าคณะกรรมการกลั่นกรองเพื่อนำเสนอเข้า คนร.และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขอให้เห็นชอบปรับเปลี่ยนตามที่เสนอ

อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ พ.อ.สรรพชัย ได้เปิดเผยว่า 1 ใน 3 ภารกิจหลักที่ กสทฯ เร่งผลักดันเพื่อสร้างศักยภาพให้กับองค์กรคือ การเร่งปรับแก้ไขโครงสร้างองค์กรและการแยกจัดตั้งบริษัทใหม่ 3 แห่ง ตามที่ คนร.มีมติมาก่อนหน้านี้ เพื่อประโยชน์สูงสุดต่อองค์กร นอกจากนี้ในปีงบประมาณ 2560 เตรียมงบลงทุนไว้ 5,000 ล้านบาท เพื่อลงทุนเกตเวย์เชื่อมโยงประเทศไทยกับประเทศต่างๆ รองรับความต้องการใช้งานด้านดาต้าของประเทศไทยที่สูงขึ้นไม่ต่ำกว่าปีละ 80% โดยจะเดินหน้าลงทุนตามแผนที่วางไว้ แต่กำลังพิจารณาว่าควรลงทุนเส้นทางใด เช่น เชื่อมโยงกับไทยและสิงคโปร์ หรือประเทศไทย เชื่อมโยงกับฮ่องกงและประเทศเพื่อนบ้านเพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด