กมธ.คุ้มครองผู้บริโภคจี้แก้ปัญหาอีซี่พาส

กมธ.คุ้มครองผู้บริโภครัฐสภา จี้การทางพิเศษแก้ไขปัญหา "อีซี่พาส" ชี้ทำรถติดหนักชั่วโมงเร่งด่วน แนะพิจารณาการเก็บค่ามัดจำใหม่โดยอาจให้ยกเว้นแต่เรียกเก็บค่าบริการตามการใช้งานจริงแบบค่าโทรศัพท์รายเดือน

นายชนินทร์ รุ่งแสง ส.ส.กทม. ในฐานะโฆษกคณะกรรมาธิการคุ้มครองผู้บริโภค สภาผู้แทนราษฎร กล่าวภายหลังลงพื้นที่ด่านเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ (อีซี่พาส) ว่า จากการตรวจสอบข้อมูลและประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องคือ การทางพิเศษ รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล กองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) รองเลขาธิการสำนักงานคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) และการรร้องเรียนของประชาชน ได้รับทราบถึงปัญหาของการใช้ช่องทางด่วนพิเศษอีซี่พาส ที่ส่งผลกระทบต่อการจราจรทำให้ในหลายด่านที่มีการใช้อีซี่พาส มีรถติดยาวลงมาถึงถนนใหญ่ เนื่องจากมีปัญหาทั้งเครื่องขัดข้อง การเข้าช่องผิด รวมทั้งประเด็นการเก็บค่ามัดจำบัตร 1,000 บาท 

"ทางตำรวจยังได้ให้ข้อมูลว่า ช่องทางด่วนพิเศษอีซี่พาสจะมีปัญหาในชั่วโมงเร่งด่วน เช่น ด่าน อสมท. พระราม 9 ด่านพหลโยธิน เพราะจะมีรถต่อคิวยาว ขณะที่ การทางพิเศษก็รับในหลักการว่าจะแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าด้วยการเพิ่มเจ้าหน้าที่ในชั่วโมงเร่งด่วน เช้า-เย็น รวมทั้งเร่งประชาสัมพันธ์การจำหน่ายตั๋วอีซี่พาส ที่อาจจะมีการจำหน่ายตามร้านสะดวกซื้อต่างๆ และจะทบทวนให้มีการใช้คูปอง รวมทั้งให้มีการปรับเปลี่ยนการจัดเก็บค่าทางด่วนในช่วงขาลงแทนช่วงขาขึ้น เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด โดยการทางพิเศษจะกลับมาเสนอแผนแก้ไขปัญหาภายใน 10 วัน หรือวันที่ 9 ก.ย.นี้"นายชนินทร์กล่าว

สำหรับประเด็นการเรียกเก็บค่ามัดจำจากผู้ใช้บริการเป็นเงินจำนวน 1,000บาทนั้น ที่ประชุมได้มีการหารือกันว่าอาจจะมีการงดเว้นการเก็บค่ามัดจำ แต่จะเรียกเก็บในภายหลังตามการใช้งานเหมือนกับการเก็บค่าโทรศัพท์แบบรายเดือน ซึ่งเป็นการเก็บตามการใช้งาน

ทั้งนี้ ก็อาจมีข้อดีของการเก็บค่ามัดจำล่วงหน้าคือ ประชาชนที่จ่ายก่อนก็จะได้รับส่วนลด 5% ซึ่งก็ต้องไปศึกษา เพราะได้ประโยชน์ทั้ง 2 ฝ่าย หากการทางพิเศษไม่สามารถรับภาระได้ ก็อาจจะมีการนำไปเสนอต่อรัฐบาลให้ช่วยรับภาระแทน เพราะเรื่องดังกล่าวสามารถแก้ไขปัญหาการจราจรในระยะยาวได้ ซึ่งจะเป็นผลดี เพราะการใช้ช่องทางด่วนพิเศษอีซี่พาสจากสถิติ 1 ชั่วโมงรถสามารถผ่านได้ 1,000 คัน แต่หากใช้คนจะสามารถรับรถได้เพียง 400 คันต่อ 1 ชั่วโมงเท่านั้น