ชิงที่มักกะสันแสนล.

รฟท.ลุ้นได้บริหารที่ดินมักกะสันมูลค่าแสนล้าน สัมปทานพีพีพีระยะยาว 50 ปี

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ภายหลังการประชุมเช่าพื้นที่มักกะสันร่วมกับคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) และกรมธนารักษ์ ที่ประชุม คนร.ได้มอบหมายให้ รฟท.ไปจัดทำแผนบริหารจัดการโครงการที่ดินมักกะสันควบคู่ไปกับแผนปรับโครงสร้างผ่านคณะอนุกรรมการปรับโครงสร้างของ รฟท.

ทั้งนี้ เพื่อนำเสนอที่ประชุมอนุกรรมการ คนร.ในวันที่ 19 ธ.ค.นี้ ก่อนเสนอให้ที่ประชุม คนร.ชุดใหญ่พิจารณาในช่วงปลายเดือนว่าจะอนุมัติให้ รฟท.เดินหน้าโครงการ หรือให้กรมธนารักษ์บริหารที่ดินตามมติ คนร.เดิม

อย่างไรก็ตาม คาดว่าโครงการที่ดินมักกะสันมีมูลค่ากว่า 1 แสนล้านบาท และจะเปิดประมูลได้ในช่วงปลายปี 2560 โดยอยู่ในรูปแบบ PPP Net gross ผู้รับสัมปทานเป็นผู้จัดเก็บรายได้ และเสนอส่วนแบ่งรายได้ให้แก่ภาครัฐ ระยะเวลาสัมปทาน 50 ปี สามารถขอขยายเวลาสัมปทานภายหลังได้

นายวุฒิชาติ กล่าวอีกว่า รฟท.มีความพร้อมที่จะบริหารที่ดินบริเวณดังกล่าวได้ทันที เนื่องจากเคยจ้างที่ปรึกษาทำแผนพัฒนาที่ดินมักกะสันไว้เรียบร้อยแล้ว ซึ่ง รฟท.ต้องกลับไปจัดทำแผนด้านการเงินเพิ่มเติมเพื่อบอกถึงแนวโน้มการจัดเก็บรายได้ และกระแสเงินสดในอนาคต

ทั้งนี้ รวมถึงแผนรูปแบบการลงทุนและการพัฒนาที่ดินเชิงพาณิชย์คล้ายกับรูปแบบการศึกษาโครงการสถานีรถไฟแม่น้ำ และโครงการ กม.11 บริเวณพื้นที่สถานีกลางบางซื่อ โดยจะต้องนำเสนอขอความเห็นชอบจากที่ประชุมบอร์ดรถไฟ ก่อนจะนำเสนอให้ คนร.พิจารณาอนุมัติต่อไป

“จากนั้นก็จะเข้าสู่ขั้นตอนของคณะกรรมการพีพีพี หาก รฟท.ได้สิทธิบริหารก็จะนำแผนมาปรับใช้ รวมทั้งปรับรายละเอียดการจ่ายค่าตอบแทนเช่าพื้นที่ให้สูงขึ้นสอดรับกับมูลค่าที่ดินในปัจจุบัน”นายวุฒิชาติ กล่าว

นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล อธิบดีกรมธนารักษ์ กล่าวว่า การส่งมอบที่ดินมักกะสันจะเป็นไปตามกรอบเดิมที่ได้ตั้งเอาไว้ภายในปี 2561 ไม่ว่ามติ คนร.จะออกมาเช่นไร รฟท.ได้กำหนดพื้นที่ส่งมอบออกเป็น 7 พื้นที่ โดยพื้นที่ 1 2 3 (สถานีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตเรลลิงค์)รวม 105 ไร่ จะส่งมอบทันทีในวันลงนามบันทึกข้อตกลง พื้นที่ 4 5 (อาคารคลังพัสดุ) ส่งมอบภายใน 1 ปี หลังเอ็มโอยู (30 มิ.ย. 2560) พื้นที่ 6 7 (อาคารโรงงาน โรงพยาบาลบุรฉัตรไชยากร และนิคมรถไฟมักกะสัน) ส่งมอบในกรอบ 2 ปี(31 มี.ค. 2561)

สำหรับมติเดิมของ คนร.ระบุว่า ให้กรมธนารักษ์เข้าบริหารที่ดินมักกะสันขนาด 500 ไร่ เป็นเวลา 99 ปี แลกกับการรับภาระหนี้สินของ รฟท. จำนวน 6.1 หมื่นล้านบาท ทว่ากระทรวงการคลังต้องการให้ รฟท.บริหารจัดการที่ดิน เนื่องจากมีความพร้อม และ รฟท.ได้จ้างที่ปรึกษาจัดทำแผนพัฒนาที่ดินมักกะสันตั้งแต่ปี 2553 มูลค่ากว่า 6-7 หมื่นล้านบาท โดยหากเปิดประมูลแบบรัฐและเอกชนร่วมลงทุน (พีพีพี) จะใช้เวลาก่อสร้าง 4-5 ปี ก่อนเปิดให้บริการได้จริง

ด้าน นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ภายหลังหารือกับนายหลิวฟูหมิง ประธานบริษัทเอ็มซีซี กรุ๊ป หนึ่งในผู้ผลิตและจัดจำหน่ายโลหะที่ใหญ่ที่สุดของจีน เมื่อวันที่ 6 ธ.ค.ที่ผ่านมา ระหว่างการเยือนจีน ทางเอ็มซีซี กรุ๊ป สนใจเข้ามาลงทุนในไทย โดยเฉพาะโครงการสาธารณูปโภคขนาดใหญ เช่น การก่อสร้างถนน รถไฟ รถไฟฟ้าความเร็วสูง รวมถึงการร่วมลงทุนบริเวณพื้นที่มักกะสัน เนื่องจากเคยหารือกับผู้ว่าการ รฟท. และได้ลงดูพื้นที่แล้ว