เร่งแก้ส่งออกทางเรือ

สภาผู้ส่งออกร้องรัฐเร่งเคลียร์ปัญหาสินค้าติดค้างบนเรือ “ฮันจิน” ก่อนเกิดวิกฤตซ้ำรอย

นายนพพร เทพสิทธา ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) หรือ สภาผู้ส่งออก เปิดเผยว่า ในวันที่ 5 ต.ค.นี้ สรท.จะเข้าพบนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมเพื่อขอให้กระทรวงคมนาคมเรียกข้อมูลสถานะตู้สินค้าระหว่างการเดินทางจากตัวแทนบริษัท ฮันจิน ในไทย เพื่อขอให้กำหนดมาตรการป้องกันและกำหนดผู้ประสานงานหลักแก้ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับสายเรือหรือผู้ขนส่งอื่นในอนาคต

อย่างไรก็ตาม สรท.ยังประมาณการการส่งออกปี 2559 ที่ติดลบ 2% แม้ตัวเลขการส่งออกในเดือน ส.ค.ที่ออกมาล่าสุดจะดีขึ้น แต่เศรษฐกิจโลกยังมีความเสี่ยงหลายด้าน ผู้ส่งออกสินค้าทางเรือจะต้องระมัดระวังกรณีสายเรือหลายแห่งมีปัญหาด้านการเงินจนกระทบต่อการให้บริการ เช่นที่เกิดขึ้นกับสายเรือฮันจิน โดยคาดว่าหลังจากนี้สายเรือขนาดใหญ่มีปัญหาอีก เพราะอยู่ในช่วงปรับตัวทั้งอุตสาหกรรมช่วง 3-6 เดือน

นายนพพร กล่าวอีกว่า ผู้ส่งออกจะต้องให้ความสำคัญกับการป้องกันความเสี่ยง โดยซื้อประกันภัยที่ครอบคลุมถึงกรณีที่สายเรือมีปัญหาด้วย  กรณีที่เกิดขึ้นกับฮันจินแสดงให้เห็นว่าระบบโลจิสติกส์ของทั้งไทยและระดับโลกจะต้องปฏิรูปให้การทำธุรกิจต่อเนื่อง

ขณะที่ในส่วนของไทยเมื่อเกิดปัญหาขึ้นไม่มีหน่วยงานดูแลเบ็ดเสร็จ กฎหมายทางทะเลและประกันภัยก็ยังมีไม่ครอบคลุม อีกทั้งที่ผ่านมาผู้ส่งออกก็ยังละเลย
การทำประกันภัย

นายคงฤทธิ์ จันทริก ผู้อำนวยการบริหาร สภาผู้ส่งออก กล่าวว่า  รายงานขององค์การการค้าโลกได้ชี้ให้เห็นว่าปริมาณตู้บรรจุสินค้าในระบบคอนเทนเนอร์ที่เคลื่อนย้ายในระบบการค้าโลกระหว่างปี 2014-2016 ค่อนข้างทรงตัว สวนทางกับทิศทางของบริษัทสายเรือที่เน้นการสั่งต่อเรือขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่อง ใช้กลยุทธ์ด้านราคาจนเกิดปัญหาด้านการเงิน

ทั้งนี้ ปัญหาสายเรือฮันจินได้ทำให้เกิดปัญหาต่อการส่งออกของไทยที่ส่งสินค้าไปกับเรือฮันจิน ตู้สินค้าที่ใช้บริการผ่านสายเรือพันธมิตรที่ขนส่งโดยเรือของฮันจิน ยังคงมีตู้สินค้าอีกบางส่วนคงค้างอยู่ในเรือที่จอดอยู่กลางทะเล และในบางท่าเรือที่กักตู้สินค้าไว้เป็นการประกันการชำระหนี้