ชงรถไฟทางคู่ ลงทุน5แสนล.

“สมคิด” เร่ง รฟท. เสนอโครงการรถไฟทางคู่ วงเงิน 5 แสนล้าน เข้า ครม.สิ้นปีนี้และต้นปีหน้า

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ได้เร่งรัดให้ฝ่ายบริหารการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)  เร่งลงทุนโครงการรถไฟทางคู่ระยะเร่งด่วน 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 995 กิโลเมตร (กม.) โดยใน 3 เส้นทางให้เสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้

ทั้งนี้ ประกอบด้วย ช่วงนครปฐม-หัวหิน ช่วงหัวหิน-ประจวบฯ และช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ รวมระยะทาง 570 กม. เงินลงทุนรวม 5.54 หมื่นล้านบาท โดยบางเส้นทางได้เริ่มดำเนินการแล้ว ได้แก่ เส้นทางจิระ-ขอนแก่น เส้นทางแก่งคอย-ฉะเชิงเทรา ส่วนเส้นทางช่วงประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ช่วงมาบกะเบา-จิระ ผ่าน ครม.แล้ว

สำหรับระยะที่ 2  รวม 7 เส้นทาง ระยะ 1,493 กม. ให้เริ่มดำเนินการให้ได้ในปี 2560 เพื่อให้ต่อเนื่องจากระยะแรกช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 285 กม. ชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม. ขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 174 กม. ชุมพร-สุราษฎร์ธานี  ระยะทาง 167 กม. สุราษฎร์ธานี-สงขลา ระยะทาง 339 กม. หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. และเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กม. วงเงินลงทุน  3.11 แสนล้านบาท

นอกจากนี้ ยังมีรถไฟทางคู่เส้นทางใหม่อีก  2 เส้นทาง คือ สายเหนือช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ ระยะทาง 326 กม. วงเงิน 7.7 หมื่นล้านบาท และสายตะวันออกเฉียงเหนือบ้านไผ่-นครพนม ระยะทาง 347 กม. วงเงิน  6 หมื่นล้านบาท ซึ่งจะเสนอ ครม.ต้นปี 2560

นายสมคิด ระบุว่า เมื่อรวมวงเงินลงทุนในรถไฟทางคู่ระยะเร่งด่วนที่จะเสนอ ครม. ในปี 2559 และที่จะเสนออีก 9 สายในปี 2560 จะมีวงเงินลงทุนรวม 5.03 แสนล้านบาท อีกทั้งจะเสนอโครงการรถไฟความเร็วสูงที่จะร่วมลงทุนระหว่างรัฐกับเอกชน (พีพีพี) เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง และกรุงเทพฯ-หัวหิน เข้า ครม.ให้ได้ก่อนสิ้นปีนี้ 

ขณะเดียวกัน ได้เร่งให้ รฟท.เบิกจ่ายงบประมาณในปีหน้าให้สูงขึ้น เพราะปี 2559 เบิกจ่ายไป 52% ของเงินที่ต้องเบิกจ่าย 6.07 หมื่นล้านบาท ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมาย ขณะที่ปี 2560 รฟท.มีวงเงินลงทุนต้องเบิกจ่าย 7.61 หมื่นล้านบาท