คนขยับเมือง

โครงการพัฒนาพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา สรุปรูปแบบการก่อสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยทางสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง และมหาวิทยาลัยขอนแก่น ในฐานะที่ปรึกษาโครงการให้กับ กทม.ร่วมกันสำรวจและออกแบบจัดทำแผนแม่บทในครั้งนี้ อันธิกา สวัสดิ์ศรีโฆษกโครงการพัฒนาริมฝั่งเจ้าพระยา อธิบายว่า ทางเลียบแม่น้ำทั้ง 2 ฝั่ง ระยะทางฝั่งละ 7 กิโลเมตร (กม.) สร้างจากคอนกรีตปักเสาลงในแม่น้ำ มีขนาดความกว้าง 7-10 เมตร ขึ้นอยู่กับความเหมาะสมของพื้นที่ ทั้งยังรองรับรถฉุกเฉินสามารถขับเข้าพื้นที่ได้ด้วย จากการศึกษาสภาพทางชลศาสตร์คาดว่าไม่เกิดผลกระทบต่อการไหลของน้ำ และระดับความสูงของเส้นทางต่ำกว่าแนวเขื่อนกั้นน้ำของ กทม. จึงไม่บดบังโบราณสถานสำคัญอย่างแน่นอน จากนั้นจะสรุปเสนอต่อ กทม. ในวันที่ 26 ก.ย.นี้ เพื่อเดินหน้าประมูลก่อสร้างต่อไป...

...จากกรณีที่สังคมโซเชียลแสดงพลังรักษาต้นไม้ใหญ่ริมถนนในกรุงเทพฯ อันเกิดจากปัญหาการตัดต้นไม้ไม่ถูกต้องตามหลักวิชาการของเจ้าหน้าที่การไฟฟ้านครหลวงและเจ้าหน้าที่ กทม.เอง ทำให้ต้นไม้หลายต้นต้องตายลงเรื่องนี้ สุวรรณา จุ่งรุ่งเรือง ผู้อำนวยการสำนักสิ่งแวดล้อม กทม. หาทางออกด้วยการตั้งแฟนเพจชื่อว่า “คนกรุงเทพฯ รักษ์ต้นไม้”เพื่อให้เป็นพื้นที่รับแจ้งข้อมูลเกี่ยวกับต้นไม้ในพื้นที่สาธารณะ ประชาชนสามารถส่งภาพถ่ายและสถานที่ได้ตลอดเวลา โดยจะให้เจ้าหน้าที่คอยติดตามและตรวจสอบอย่างใกล้ชิด...

...กทม.เริ่มทดลองเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษม ให้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย.ที่ผ่านมา ได้รับความสนใจจากประชาชนมาใช้บริการเป็นจำนวนมาก เริ่มจากท่าเรือหัวลำโพงเชื่อมต่อแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อให้เป็นการพัฒนาการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะแก้ปัญหาการจราจร ทั้งยังเป็นเส้นทางท่องเที่ยวทางประวัติศาสตร์-วัฒนธรรม เปิดบริการเดินเรือทุกวัน ตั้งแต่เวลา 06.00-20.00 น. ความถี่ 20 นาที/ลำ...

...วันที่ 18 ก.ย.นี้ ทาง กทม.ได้จัดกิจกรรม บางกอกคาร์ฟรีเดย์ 2016 เพื่อรณรงค์ลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล กระตุ้นให้ประชาชนหันมาปั่นจักรยาน แก้ปัญหามลพิษทางอากาศ รวมถึงปัญหาการจราจรติดในเมืองหลวง สำหรับกิจกรรมที่จะมีขึ้นคือการปั่นจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์ จุดเริ่มขบวนจากสนามหลวง เข้าสู่ถนนหน้าพระธาตุ ผ่านพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ วนรอบอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ผ่านหน้าวัดพระเชตุพนวิมลมังคลารามวรวิหาร เข้าสู่ถนนมหาราช ผ่านหน้าพระบรมมหาราชวัง จากนั้นกลับเข้าสู่สนามหลวงอีกครั้ง รวมระยะทาง 9 กม. ประชาชนที่สนใจร่วมงานสามารถลงทะเบียนได้ที่www.bangkokcarfree.com...

...ปิดท้ายด้วยแนวทางการแก้ปัญหารถติดบนถนนประชาอุทิศ โดยกองบังคับการตำรวจนครบาล 8 จะเข้มงวดบังคับใช้กฎหมายอย่างจริงจังกับผู้ขับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถโดยสารจอดกีดขวางหรือจอดแช่ป้ายจอด พร้อมกันนี้ต้องการให้ กทม.ปรับปรุงกายภาพของถนนด้วยการปาดเกาะกลางออกให้เป็นพื้นที่กลับรถ ด้านหนึ่งจะขอความร่วมมือจากการทางพิเศษเพิ่มช่องจ่ายค่าผ่านทางอัตโนมัติบริเวณด่านสุขสวัสดิ์ เพราะที่ผ่านมามักมีรถหนาแน่นสะสมหน้าด่าน หากทำได้ทั้งหมดคาดว่าจะสามารถทำให้สภาพการจราจรคล่องตัวมากยิ่งขึ้น