อุตฯ ชี้เร่งรถยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตชิ้นส่วนไทยอ่วม

สภาอุตสาหกรรมฯ เตือน เร่งลงทุนโครงการรถยนต์ไฟฟ้าเร็วไป กระทบผู้ผลิตชิ้นส่วนหลายรายเป็นคนไทยปรับตัวไม่ทัน

นายวัลลภ วิตนากร รองประธาน สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า นโยบายรัฐที่ประกาศการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) ค่ายรถยนต์ทั้งหมดก็ออกมาส่งสัญญาณแล้วว่ารัฐบาลไม่ควรจะเร่งรีบ ควรจะไปส่งเสริมให้เกิดอีก 5-10 ปีข้างหน้ามากกว่า เพราะสิ่งที่จะกระทบมากคือ ผู้ประกอบการชิ้นส่วน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้ประกอบการไทย เนื่องจากรถอีวีเป็นเทคโนโลยีขั้นสูงและใช้อะไหล่น้อยมากจึงต้องมีเวลาปรับตัว

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ส.อ.ท. กล่าวว่า หลังจากที่ผู้ประกอบการในกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ติดตามนโยบายของภาครัฐในการสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า ทำให้ผู้ประกอบการส่วนใหญ่ต้องกลับมาประเมินตลาดและความต้องการของผู้บริโภค ซึ่งขณะนี้มองว่าผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลยังไม่มีความพร้อมในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามากนัก เนื่องจากขณะนี้ระบบสาธารณูปโภคที่รองรับรถไฟฟ้ายังไม่เพียงพอ เช่น สถานีชาร์จที่ยังมีอยู่จำกัด และใช้เวลาในการชาร์จนาน ซึ่งยังไม่สะดวกสำหรับผู้ใช้มากนัก

“การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต้องใช้เวลาประมาณ 8 ชั่วโมง และต้องใช้ระบบการจ่ายไฟมากกว่าทั่วไป คาดว่ารัฐต้องใช้เวลาในการสร้างความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานก่อนระยะหนึ่ง จึงจะจูงใจให้เอกชนอยากลงทุนตาม ซึ่งคาดว่าต้องใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 5 ปี จึงจะมีรถยนต์ไฟฟ้าใช้งานจริง ระหว่างนี้รัฐบาลส่งเสริมรถโดยสารไฟฟ้าก่อนจึงเป็นสิ่งที่เหมาะสม” นายสุรพงษ์ กล่าว

นายโกวิทย์ ว่องกลกิจศิลป์ ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ ส.อ.ท. กล่าวว่า อยากให้ภาครัฐมีนโยบายโรดแมปที่ชัดเจนกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย เพื่อไม่ให้ภาคเอกชนเกิดความสับสน ซึ่งควรวางทิศทางการส่งเสริมเป็นทีละขั้นตอน ทั้งการพัฒนายานยนต์ไฮบริด ต่อไปสู่ไฮบริด-ปลั๊กอิน ที่สามารถใช้ทั้งเครื่องยนต์และแบตเตอรี่ ส่วนอนาคตระยะยาวจะเป็นยานยนต์ไฟฟ้า

ทั้งนี้ ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ไม่ได้ปฏิเสธที่จะมียานยนต์ไฟฟ้า แต่ปัจจุบันถือว่าเร็วเกินไป และนโยบายของภาครัฐที่ผ่านมาก็ไม่ชัดเจน มีการส่งเสริมใช้เครื่องยนต์ไบโอดีเซลและผู้ประกอบการส่วนมากลงทุนไปแล้ว