ตลาดจักรยานทรงตัว

โดย...ศูนย์วิจัยกสิกรไทย

ปี 2559 จะยังเป็นปีที่ดีสำหรับรถจักรยานยนต์เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ (ความจุกระบอกสูบตั้งแต่ 151 ซีซี ขึ้นไป) โดยคาดว่าจะมีแนวโน้มขยายตัวกว่า 30% หรือคิดเป็นยอดจดทะเบียนกว่า 7 หมื่นคัน ตลาดดังกล่าว เป็นกลุ่มที่ลูกค้ายังคงมีกำลังซื้อหรือมีฐานลูกค้าที่ยังพอได้รับอานิสงส์จากการเติบโตทางเศรษฐกิจในประเทศ ซึ่งพบว่าตลอดช่วง 4 ปีที่ผ่านมา เป็นกลุ่มประเภทรถจักรยานยนต์ที่มีศักยภาพการเติบโตสูงมาอย่างต่อเนื่อง

ขณะที่ตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศยังอยู่ท่ามกลางความเสี่ยงสูงต่อเนื่องจากปีที่ผ่านมา ส่งผลให้ตลาดจักรยานยนต์มีแนวโน้มทรงตัว หรืออาจขยายตัวไม่เกิน 2% หรือคิดเป็นยอดขายประมาณ 1.64-1.67 ล้านคัน แต่ด้านมูลค่าคาดว่าจะขยายตัวไม่ต่ำกว่า 10% หรือคิดเป็นมูลค่ามากกว่า 1.01 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้นจากราว 9.15 หมื่นล้านบาทในปีที่แล้ว เนื่องจากตลาดรถจักรยานยนต์ไลฟ์สไตล์ที่มีระดับราคาสูงมีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

ทั้งนี้ ปี 2559 มีปัจจัยแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยต่อการขยายตัวของตลาดรถจักรยานยนต์ในประเทศเท่าใดนัก เช่น ภาวะภัยแล้งที่รุนแรงอันจะส่งผลต่อรายได้ของเกษตรกรซึ่งเป็นกลุ่มลูกค้าหลัก สภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่มีปัจจัยบวกชัดเจนที่จะกระตุ้นให้เกิดการซื้อรถจักรยานยนต์ใหม่ อีกทั้งอัตราการถือครองรถจักรยานยนต์ในประเทศของไทยเองก็นับว่าสูงมากอยู่แล้ว (ประชากร 3 คน/รถจักรยานยนต์ 1 คัน) ทำให้ค่ายรถจักรยานยนต์ยังต้องดำเนินกลยุทธ์อย่างหนักหน่วงเพื่อแข่งขันกันแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดต่อไปอีกปี

สภาพตลาดรถจักรยานยนต์ที่ยังมีความยากลำบากดังกล่าว ค่ายรถจักรยานยนต์น่าจะต้องดำเนินแผนธุรกิจที่หลากหลายเพื่อรักษาผลดำเนินงาน มีการปรับใช้กลยุทธ์ต่างๆ เพื่อกระตุ้นความต้องการซื้อสำหรับลูกค้าศักยภาพที่มีกำลังซื้อรถจักรยานยนต์กลุ่มไลฟ์สไตล์มากขึ้น โดยส่งเสริมให้เกิดสังคมของผู้ขับขี่ที่มีไลฟ์สไตล์คล้ายคลึงกันตามกรุงเทพฯ ปริมณฑล และหัวเมืองใหญ่ในภูมิภาคต่างๆ ของประเทศ เช่น การเพิ่มศูนย์จำหน่ายรถจักรยานยนต์ไลฟ์สไตล์ จำหน่ายอุปกรณ์ตกแต่งของแท้ ศูนย์ให้บริการซ่อมบำรุง ปรับแต่งรถ และคาร์แคร์เฉพาะจักรยานยนต์กลุ่มไลฟ์สไตล์

นอกจากนี้ ค่ายรถควรจัดให้มีกิจกรรมหรือจัดสถานที่เพื่อการทดลองขับขี่รถจักรยานยนต์ในรูปแบบที่หลากหลายมากขึ้น เช่น สนามแข่งรถ เพื่อเพิ่มความรู้สึกสนุกสนานในการขับขี่ การจัดกิจกรรมท่องเที่ยวร่วมกันเป็นกลุ่มเพื่อขยายสังคมรถจักรยานยนต์ไลฟ์สไตล์ให้เพิ่มมากขึ้น เป็นต้น ซึ่งการเติบโตของสังคมนักขี่จักรยานยนต์ไลฟ์สไตล์ที่เพิ่มขึ้นนี้เอง ทำให้ผู้ประกอบการธุรกิจที่เกี่ยวเนื่องต้องปรับตัวตามสภาพตลาดด้วย เช่น การจัดการสต๊อกรถจักรยานยนต์ไลฟ์สไตล์ให้เพิ่มมากขึ้นของดีลเลอร์ตามเมืองใหญ่ต่างๆ ขณะที่ร้านจำหน่ายอะไหล่และอุปกรณ์แต่งรถก็ต้องจัดหาอุปกรณ์แต่งรถจักรยานยนต์ไลฟ์สไตล์เพิ่มมากขึ้น หรือจัดหาของใช้ที่เกี่ยวข้องที่ผู้ขับขี่อาจต้องการเพิ่มขึ้น