7วันสงกรานต์ยอดดับพุ่ง442รายมากกว่าปี58

มท.1 แถลงยอดรวมอุบัติเหตุสงกรานต์ 7 วัน ตายพุ่ง 442 รายมากกว่าปี 58  เจ็บ 3,656 คน มากกว่าปี 58  "กทม.-โคราช"แชมป์ตายสูงสุด สาเหตุหลักเมาแล้วขับ

วันที่ 18 เม.ย. พล.อ. อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ในฐานะประธานกรรมการและผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน เป็นประธานแถลงข่าวสรุปผลการดำเนินงานลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2559 เปิดเผยว่า ศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ประจำปี 2559 โดยกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยและความร่วมมือ

ของหน่วยงานภาคีเครือข่ายได้รวบรวมสถิติอุบัติเหตุทางถนนประจำวันที่ 17 เม.ย. 2559 ซึ่งเป็นวันที่เจ็ดของการรณรงค์ "สงกรานต์ปลอดภัย ส่งเสริมวัฒนธรรมไทย สร้างวินัยจราจร" เกิดอุบัติเหตุ 343 ครั้ง ผู้เสียชีวิต 45 ราย ผู้บาดเจ็บ 385 คน จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ นครศรีธรรมราช เชียงใหม่ 14 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสูงสุด ได้แก่ เชียงใหม่ ประจวบคีรีขันธ์ 4 ราย จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสูงสุด ได้แก่ นครศรีธรรมราช 18 คน สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ขับรถเร็วเกินกำหนด ร้อยละ 35.57 เมาสุรา ร้อยละ 23.91 ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 79.14 รองลงมา รถปิคอัพ ร้อยละ 8.00ส่วนใหญ่เกิดในเส้นทางตรง ร้อยละ 63.27 บนถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 41.98 ถนนใน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 34.99 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 16.01 – 20.00 น. ร้อยละ 26.82 ผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มวัยแรงงาน ร้อยละ 46.43 ทั้งนี้ ได้จัดตั้งจุดตรวจหลัก 2,120 จุด เจ้าหน้าที่ปฏิบัติงาน 66,739 คน เรียกตรวจยานพาหนะ 617,870 คัน มีผู้ถูกดำเนินคดี รวม 95,483 ราย มีความผิดฐานไม่สวมหมวกนิรภัย 28,099 ราย ไม่มีใบขับขี่ 26,661 ราย

สรุปอุบัติเหตุทางถนนรวม 7 วัน ( 11 – 17 เม.ย.59) เกิดอุบัติเหตุรวม 3,447 ครั้ง ผู้เสียชีวิตรวม 442 ราย ผู้บาดเจ็บรวม 3,656 คน จังหวัดที่ไม่มีผู้เสียชีวิต มี 4 จังหวัด ได้แก่ ตราด ยะลา ระนอง และหนองบัวลำภู จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุสะสมสูงสุด ได้แก่ เชียงใหม่ 168 ครั้ง จังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุด ได้แก่ กรุงเทพมหานคร นครราชสีมา 19 ราย จังหวัดที่มีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุด ได้แก่ เชียงใหม่ 175 คน สาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ เมาสุรา ร้อยละ 34.09 ขับรถเร็วเกินกำหนด ร้อยละ 32.93 ยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ รถจักรยานยนต์ ร้อยละ 80.67 รองลงมา รถปิคอัพ ร้อยละ 8.85 ส่วนใหญ่เกิดในเส้นทางตรง ร้อยละ 64.49 บนถนนกรมทางหลวง ร้อยละ 37.86 ถนนใน อบต./หมู่บ้าน ร้อยละ 36.12 ช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด ได้แก่ ช่วงเวลา 16.01 – 20.00 น. ร้อยละ 30.23 ผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่อยู่ในกลุ่มวัยแรงงาน ร้อยละ 52.28 ทั้งนี้ ได้เรียกตรวจยานพาหนะ 4,433,019 คัน มีผู้ถูกดำเนินคดี รวม 730,271 ราย มีความผิดฐานไม่สวมหมวกนิรภัย 211,502 ราย ไม่มีใบขับขี่ 204,006 ราย

สำหรับผลการปฏิบัติงานตามคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 46/2558 ประจำวันที่ 17 เม.ย. 2559 ตรวจพบผู้กระทำผิดในลักษณะที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุโดยประมาทด้วยการดื่มแล้วขับ 88,264 ราย แยกเป็น รถจักรยานยนต์พบการกระทำผิด 35,179 ราย ดำเนินการยึดรถ 610 คัน ยึดใบอนุญาตขับขี่ 475 ราย และส่งดำเนินคดีทางกฎหมาย 15,051 ราย รถโดยสารสาธารณะและรถยนต์ส่วนบุคคล ตรวจพบผู้กระทำผิด 19,230 ราย ดำเนินการยึดรถ 231 คัน ยึดใบอนุญาตขับขี่ 628 ราย และส่งดำเนินคดีทางกฎหมาย จำนวน 16,860 ราย สรุปผลการดำเนินการสะสมระหว่างวันที่ 9 – 17 เมษายน 2559 ตรวจพบผู้กระทำผิดในลักษณะที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุโดยประมาทด้วยการดื่มแล้วขับ 443,937 ราย แยกเป็น ยึดใบอนุญาตขับขี่ 17,449 ราย ส่งดำเนินคดีทางกฎหมาย 142,820 ราย ยึดรถ 6,613 คัน ประกอบด้วย รถจักรยานยนต์ 4,963 คัน และรถยนต์ส่วนบุคคล 1,650 คัน

พล.อ.อนุพงษ์ กล่าวด้วยว่า จากสถิติพบว่ามีผู้เสียชีวิตและเกิดอุบัติเหตุมากกว่าเทศกาลสงกรานต์ปี 2558 จึงให้แต่ละจังหวัดรวบรวมข้อมูลเพื่อวิเคราะห์ก่อนเสนอคณะกรรมการให้แก้กฎหมาย โดยจะประมวลสาเหตุทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายใน 5 เดือน เพื่อให้ทันเทศกาลปีใหม่ ตั้งแต่กฎหมายป้องกัน เช่น การได้รับใบอนุญาตขับขี่ ทั้งรถส่วนบุคคลและรถสาธารณะ จะต้องมีมาตรการใช้รถใช้ถนนมีความรับผิดชอบ จิตสำนึก และปฏิบัติตามกฎจราจร ป้ายบอกเส้นทางต่าง ๆ เป็นต้น ขณะเดียวกันจะมีการศึกษาการตรวจวัดปริมาณแอลกอฮอล์ โดยเทียบจากมาตราฐานสากลที่กำหนดไว้ให้ไม่เกิน 20 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ อาจจะมีการปรับลดจากกำหนดเดิมห้ามเกิน 50 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์ ทั้งนี้นายกรัฐมนตรีได้ติดตามสถานการณ์ช่วงเทศกาลสงกรานต์มาโดยตลอด ซึ่งขอขอบคุณเจ้าหน้าที่ทุกภาคส่วนที่ปฏิบัติงานอย่างเต็มที่ ทำให้ไม่เกิดความสูญเสีย ส่วนมาตรการต่อไปที่จะไม่ให้เกิดความสูญเสีย จะต้องหาแนวทางแก้ไขต่อไป