รถไฟทางคู่ขอเข้าไทยแลนด์ฟันด์

รฟท.เสนอรถไฟทางคู่เข้าไทยแลนด์ฯ ฟันด์ ทางหลวงเลือกเส้นหมายเลข 7 หรือ 9 เข้ากอง

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.สนใจจะนำโครงการรถไฟทางคู่จำนวน 8 โครงการ มูลค่า 1 แสนล้านบาท ซึ่งเป็นแผนลงทุนในปี 2560 เป็นสินทรัพย์ส่วนหนึ่งเพื่อจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย (ไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ส ฟันด์) หากมีการปรับเงื่อนไข ด้วยการผ่อนปรน อนุญาตให้นำโครงการในอนาคตมาทำได้ จากที่กำหนดว่าจะต้องเป็นโครงการที่มีแหล่งรายได้ในปัจจุบัน ซึ่ง รฟท.มั่นใจว่าโครงการรถไฟทางคู่จะมีกำไร สร้างผลตอบแทนกับนักลงทุนได้ เนื่องจากการเดินทางด้วยรถไฟทางเดี่ยวใช้เวลามากเกินไป แต่รถไฟทางคู่จะลดเวลาและควบคุมเวลาการเดินทางได้ และเพิ่มขบวนเดินรถได้มากขึ้น

“การลงทุนโดยใช้เงินกู้หรืองบประมาณไม่ง่าย อยากให้รถไฟทางคู่มีสัดส่วน 90% แต่เวลานี้ภาคโลจิสติกส์ของไทยมีสัดส่วนการใช้รถไฟเพียง 2% เข้ามาช่วยแก้วิกฤตถนนที่มีปัญหารถติด ขณะที่ปัจจุบันการลงทุนของ รฟท.เปิดกว้างขึ้น มีรูปแบบความร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชนด้วย” นายวุฒิชาติ กล่าว

นอกจากนี้ รฟท.ยังมีจุดแข็งคือที่ดินเป็นพื้นที่ชั้นดีมีอยู่จำนวนหลายแปลง อยู่ระหว่างการจ้างให้ที่ปรึกษาศึกษา เพื่อสร้างรายได้เข้า รฟท. ในลักษณะเปิดจัดสรรให้ผู้สนใจเข้ามาลงทุนในพื้นที่ระยะยาว รวมถึงพื้นที่ของสถานีรถไฟมักกะสันที่กระทรวงการคลังจะขอไปบริหาร ก็มีนักลงทุนต่างชาติแสดงความสนใจเข้ามาลงทุน ทั้งมาเลเซีย สิงคโปร์ และยุโรป นอกจากนี้ รฟท.ไม่ได้ปิดกั้นการเข้ามาประมูลงานของผู้รับเหมาก่อสร้างต่างชาติด้วย

ด้าน นายวันจักร ฉายากุล ผู้อำนวยการสำนักแผนงาน กรมทางหลวง กล่าวว่า อยู่ระหว่างการศึกษาว่าจะใช้เส้นทางหลวงใดเพื่อขายสินทรัพย์เข้าไปในกองทุนไทยแลนด์ ฟิวเจอร์ส ฟันด์ ซึ่งควรเป็นเส้นทางที่มีรายได้จากการเก็บค่าผ่านทางจากมอเตอร์เวย์ด้วย ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง คือ ทางหลวงเส้นที่ 7 และทางหลวงเส้นที่ 9 คาดว่าสรุปผลการศึกษาได้ในกลางปีนี้ ซึ่งมีความเป็นไปได้ทั้งใช้เส้นทางใดเส้นทางหนึ่ง หรือจะทั้งสองเส้นทาง

นางเกศรา มัญชุศรี กรรมการและผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) กล่าวว่า วันที่ 7-8 มี.ค. ตลท.ได้จัดงาน “SET Thai Corporate Day 2016” ต่อเนื่องเป็นปีที่ 3 ซึ่งปีนี้ร่วมกับ บล.ซีไอเอ็มบี (ประเทศไทย) ในหัวข้อ Driving Economy with Sustainable Growth โดยเชิญหน่วยงานภาครัฐมาให้ข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานและระบบขนส่งมวลชนต่างๆ เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจในปีนี้ รวมทั้งเป็นเวทีให้ผู้ลงทุนสถาบันต่างประเทศรับฟังศักยภาพโอกาสการลงทุนในไทย จากผู้บริหารบริษัทจดทะเบียนขนาดกลางและเล็ก 51 แห่ง