ระเบิดดอยรวก ขยายถนน4เลน รับเขตศก.ตาก

ระเบิดดอยรวก ขยายถนน 4 เลน ตาก-แม่สอด รองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ

นายจงจิตร เต็งยะ  ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวงที่ 4 จ.ตาก เปิดเผยว่า จะเริ่มต้นโครงการขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ตาก-แม่สอด เป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งเป็นถนนเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจสายตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) ช่วงดอยรวก ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.นี้ โดยจะมีการปิดถนนช่วงดอยรวกเพื่อระเบิดภูเขาหินทุกวัน ช่วงตั้งแต่ 09.30-10.00 น. จนถึงวันที่ 30 พ.ย.

“ในแต่ละวันตามกำหนดเวลาดังกล่าวนั้น จะค่อยๆ ใช้วัตถุระเบิดเพื่อระเบิดหินภูเขา แบบทยอยระเบิดจนกว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จ ซึ่งหากการดำเนินการก่อสร้างเส้นทาง 4 เลนที่ดอยรวกแล้วเสร็จ จะลดอุบัติเหตุได้ ทั้งการลงทางโค้ง การวิ่งแซงทางโค้ง  นักท่องเที่ยว ประชาชนและผู้ใช้เส้นทางจะปลอดภัย” นายจงจิตร กล่าว

ผู้อำนวยการสำนักงานทางหลวง จ.ตาก กล่าวว่า ขอให้ผู้ที่จำเป็นต้องผ่านเส้นทางหากจะออกจาก อ.แม่สอด ไปยังเมืองตากนั้น ควรออกจากแม่สอดไม่เกิน 07.00 น. หรือจากเมืองตาก ไป อ.แม่สอด ก็ควรจะออกไม่เกิน 08.00 น. เพราะหากเกินเวลานี้ก็จะไปติดที่ดอยรวก ระหว่างเจ้าหน้าที่ทำงานใช้วัตถุระเบิด

ทั้งนี้ ดอยรวกเป็นจุดสูงชันและเส้นทางคดโค้ง ทำให้ที่ผ่านมาเกิดอุบัติเหตุอยู่เป็นประจำ มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตรวมแล้วเป็นจำนวนมาก จนถูกขนานนามว่าดอย 100 ศพ โดยสำนักงานทางหลวงที่ 4 จะประชุมร่วมกับทหาร ตำรวจ ฝ่ายปกครอง องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อใช้มาตรการรักษาความปลอดภัยในการใช้เส้นทาง โดยการชี้แจงทำความเข้าใจให้ประชาชนที่มีความจำเป็นต้องใช้เส้นทางดังกล่าวรับทราบเพื่อให้เกิดความปลอดภัย

โครงการขยายเส้นทางหมายเลข 12 เป็น 4 ช่องจราจร รองรับเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก จากเมืองท่าดานัง ประเทศเวียดนาม ผ่าน สปป.ลาว เข้าสู่ประเทศไทยที่ จ.มุกดาหาร ผ่าน จ.ขอนแก่น เพชรบูรณ์ พิษณุโลก และออกจากประเทศไทยที่ อ.แม่สอด จ.ตาก เข้าประเทศเมียนมา เชื่อมโยงกับการขนส่งทางทะเลที่เมืองมะละแหม่ง

การปรับปรุงเส้นทางดังกล่าวเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2556 โดยระยะแรกเริ่มจากการขยายถนนช่วงหล่มสัก-พิษณุโลก ปัจจุบันเกือบแล้วเสร็จสมบูรณ์ ล่าสุดโครงการปรับปรุงเส้นทางช่วงตาก-แม่สอด ถือเป็นระยะสุดท้าย ซึ่งจะทำให้เส้นทางเศรษฐกิจสายนี้มีความสมบูรณ์

นอกจากนี้ คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ (กนพ.) ยังเห็นชอบให้มีการดำเนินโครงสร้างพื้นฐานรองรับเขตเศรษฐกิจพิเศษตากอีกหลายโครงการ ที่ดำเนินการไปแล้ว อาทิ การก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา แห่งที่ 2 การก่อสร้างศูนย์บริการแบบวันสต็อปเซอร์วิส เชิงสะพานมิตรภาพ การปรับปรุงท่าอากาศยานแม่สอด

ล่าสุดในปี 2558 ที่ผ่านมา การค้าชายแดนด่านแม่สอดมีมูลค่ารวม 1 แสนล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปี 2557 ซึ่งอยู่ที่ระดับ 7 หมื่นล้านบาท ขณะที่การลงทุนในพื้นที่ของแม่สอดก็เพิ่มมากขึ้น ทั้งด้านอสังหาริมทรัพย์และกลุ่มค้าปลีก